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產(chǎn)業(yè) 20131028期:高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)遭遇巨頭 地圖布局必與百度爭(zhēng)
產(chǎn)業(yè) 高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)遭遇巨頭 地圖布局必與百度爭(zhēng)
高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)遭遇巨頭 地圖布局必與百度爭(zhēng)

成從武:對(duì)企業(yè)來(lái)講賺錢是第一規(guī)律。但當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定的階段和規(guī)模,或者是一定的歷史時(shí)期的時(shí)候,犧牲掉眼前的一點(diǎn)利益,能夠贏得未來(lái)的話,我覺(jué)得就應(yīng)該有壯士斷腕的氣魄和勇氣。

產(chǎn)業(yè) 高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)“遭遇”巨頭
高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)“遭遇”巨頭

高德公司在走上互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)之路后,開(kāi)始直面強(qiáng)有力的巨頭對(duì)手。近日,高德與百度互相將對(duì)方訴諸公堂。8月份挑起的“導(dǎo)航之爭(zhēng)”戰(zhàn)火再度升級(jí)。

產(chǎn)業(yè) 高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)踏空 未來(lái)發(fā)展恐遇瓶頸
高德轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)踏空 未來(lái)發(fā)展恐遇瓶頸

高德嘗試進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海,很大原因是為了擺脫收入過(guò)度集中于寶馬與奧迪兩大車廠的困境。但“高德導(dǎo)航”遭到蘋果打擊;地圖服務(wù)API業(yè)務(wù)則面對(duì)谷歌、百度、圖吧等將強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;而移動(dòng)廣告的收入又遙不可期,使人不由得擔(dān)心高德的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)深深地踏空了。

產(chǎn)業(yè) 高德軟件轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 成從武稱B2C才是未來(lái)
高德軟件轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 成從武稱B2C才是未來(lái)

目前,高德已經(jīng)為谷歌、新浪、阿里巴巴、微軟等著名網(wǎng)站在內(nèi)的6500多家網(wǎng)站提供基礎(chǔ)地圖服務(wù)和地圖API服務(wù)。