這是其首次將自動(dòng)駕駛車隊(duì)業(yè)務(wù)拓展至美國(guó)以外地區(qū)。

歸屬普通股股東的凈利潤(rùn)為4.09億美元，同比下滑71%。

每年投幾個(gè)億甚至數(shù)十億，像博世去年在這塊整個(gè)智駕投了接近20億左右，非常耗費(fèi)巨資。

朱嘯虎稱要退出具身智能項(xiàng)目，經(jīng)緯張穎回應(yīng)：別鬧；阿里云高管回應(yīng)與特斯拉合作傳聞：對(duì)方正在和本土企業(yè)普遍接觸；張亞勤院士：無(wú)人駕駛2025年將迎來(lái)“Chat GPT時(shí)刻”

值得一提的是，“智能輔助駕駛”在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)曾被命名為“完全自動(dòng)駕駛能力”。

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消息稱特斯拉中國(guó)暫停推送FSD智能輔助駕駛試用；商湯科技：未收到任何執(zhí)行董事的辭呈；意大利出版全球首份“AI報(bào)紙”

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長(zhǎng)沙數(shù)字孿生底座發(fā)布；特斯拉否認(rèn)與百度合作升級(jí)FSD，僅確認(rèn)地圖導(dǎo)航層面合作；微納星空商業(yè)衛(wèi)星智能化產(chǎn)線項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)

泰伯網(wǎng)聯(lián)系百度官方，對(duì)方表示，“暫無(wú)可以透露的信息”。

此次合作的目的是利用更準(zhǔn)確、最新的地圖信息，提升FSD第13版軟件對(duì)中國(guó)道路的了解。

尤其是在英國(guó)和歐洲其他地區(qū)。

福特表示，該功能無(wú)需車輛OTA升級(jí)，僅需使用iPhone運(yùn)行iOS 17及以上系統(tǒng)并連接CarPlay即可啟用。

水利部部長(zhǎng)李國(guó)英：加快推進(jìn)數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生工程建設(shè)；重慶率先打造高速公路全要素實(shí)景三維模型；特斯拉回應(yīng)在華軟件更新：僅為L(zhǎng)2級(jí)智能輔助駕駛，尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

知情人士說(shuō)，計(jì)劃在未來(lái)一段時(shí)間進(jìn)行的更新將允許特斯拉車主在城市道路上使用駕駛輔助功能。

值得注意的是，F(xiàn)SD目前要求司機(jī)主動(dòng)監(jiān)督，并沒有像這項(xiàng)技術(shù)的名稱所暗示的那樣可以完全自動(dòng)駕駛。

華為與海南航空、方大特鋼簽署合作協(xié)議：發(fā)力低空、鋼鐵大模型等；云從科技：核心技術(shù)人員張嶺離職；小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人實(shí)測(cè)特斯拉FSD

一些車輛在使用該功能時(shí)未能檢測(cè)到標(biāo)桿或其他停放的車輛，導(dǎo)致事故發(fā)生，還有一些用戶因?yàn)闀r(shí)間倉(cāng)促來(lái)不及避免撞車。

概念車均沒有方向盤或踏板，依靠人工智能和攝像頭而非更常見的激光雷達(dá)傳感器和內(nèi)置地圖軟件來(lái)運(yùn)行。

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