美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪與無人機(jī)快遞企業(yè)Flytrex合作，開始測試用無人機(jī)遞送食品雜貨，在北卡羅來納州開展試點項目。

亞馬遜在8月31日獲得了美國聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，可以運營其Prime Air配送無人機(jī)。

5年前，杰夫·貝索斯在接受采訪時曾承諾，將在2019年實現(xiàn)無人機(jī)上門送貨。

Alphabet明年將在芬蘭用無人機(jī)送貨

該專利詳細(xì)介紹了無人機(jī)的幾個組成部分，包括通信，導(dǎo)航，手勢確定和交付組件。

京東回應(yīng)表示，目前并沒有在北京地區(qū)采用無人機(jī)配送的計劃，且不打算繼續(xù)在北京推廣無人機(jī)配送。

在快速無人機(jī)大規(guī)模投入商用后，如何解決極端、突發(fā)不利天氣對于無人機(jī)集群的影響，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。

UPS估計，如果能每天為每位卡車駕駛員減少1英里的路程，一年便可節(jié)省高達(dá)5000萬美元的費用。

亞馬遜沒有透露進(jìn)行秘密測試的項目內(nèi)容，但外界廣泛猜測這次試驗的對象可能是用于亞馬遜送貨無人機(jī)的無線通信系統(tǒng)。

科技行業(yè)從 服務(wù)提供商到服務(wù)質(zhì)量，都將繼續(xù)發(fā)生改變。

此前，Google、亞馬遜，快遞公司DHL、順豐都表示在開發(fā)“無人機(jī)送貨”。

亞馬遜創(chuàng)始人醞釀的下一件 "大事 "是什么？

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)近日批準(zhǔn)谷歌在指定的無人機(jī)測試場地測試無人機(jī)送貨服務(wù)。

外賣小哥的最后一公里要解決了?

日本首次在城市區(qū)域成功測試無人機(jī)送貨服務(wù)，2020年投向主流市場

無人機(jī)兩年后也可以算上是駕駛員了。

無人機(jī)送貨，再也不用羨慕別人收到無人機(jī)送的禮物。

非要這么互相擠兌嘛??！

如果私營行業(yè)和政府能夠攜手合作，無人機(jī)送貨將會在兩三年內(nèi)就能實現(xiàn)。