周四提交的這起訴訟詳細(xì)描述了她在公司內(nèi)部提出的擔(dān)憂,包括該公司低估其汽車價格,存在制造質(zhì)量問題。
蘋果內(nèi)部存在“性別歧視、有敵意的工作環(huán)境、性騷擾、不安全的勞動條件和報復(fù)行為”。
阿什利·吉耶維克表示,公司暗示她不應(yīng)該與其他蘋果公司女員工一對一地討論她們對類似問題的擔(dān)憂。
貝索斯前妻麥肯齊?斯科特和蓋茨前妻梅琳達(dá)?弗倫奇?蓋茨于當(dāng)?shù)貢r間周四聯(lián)手向四家促進(jìn)性別平等的組織捐款4000萬美元。
市場相關(guān)崗位男女薪酬差異最小,金融行業(yè)在所有行業(yè)中率先縮小了性別薪酬差異。
uber似乎總是處在爭議的風(fēng)口,不過按照掌舵人特拉維斯·卡蘭尼克的人生經(jīng)歷來看,這點小小的挫折不算事。
女性用戶群體也好,女性車主也好這些現(xiàn)在的導(dǎo)航消費群體應(yīng)該受到相應(yīng)的重視,導(dǎo)航產(chǎn)品不應(yīng)該出現(xiàn)所謂的性別歧視,根據(jù)不同用戶群對于車載導(dǎo)航不同的需求來開發(fā)產(chǎn)品才能真正的贏得市場以及用戶的認(rèn)可。