今年閱兵用上了北斗系統(tǒng)；一汽回應(yīng)收購零跑汽車股權(quán)：尚不知情；曝追覓組建無人機團隊，擬靠貼牌搶市場
后續(xù)再推進技術(shù)自研。
智界品牌正式進入2.0階段。
吉利汽車回應(yīng)智駕團隊調(diào)整傳聞；民商火箭公司東方空間完成數(shù)億元B+輪融資；三個月內(nèi)第6次出手，京東領(lǐng)投具身智能公司帕西尼A輪融資
此次智駕整合是繼采購供應(yīng)鏈、智能座艙、整車平臺等前后端資源整合后的關(guān)鍵一步。
Meta 保證，僅在加入第一年，這些員工就能拿到 5000 萬美元至 1 億美元的薪酬。
“小鵬汽車已在人形機器人產(chǎn)業(yè)深耕5年，未來可能還要做20年，再花500億，甚至投入上千億?！?/p>
目前Manus在中國區(qū)的員工總數(shù)120人左右。
盤古的MoE模型與Qwen-2.514B模型在注意力參數(shù)分布上的相關(guān)性極高（平均相關(guān)性高達0.927），遠超其他模型對比的正常范圍。
1.1億預(yù)算，北京將征集人工智能應(yīng)用解決方案；消息稱華為盤古大模型疑似抄襲通義千問，盤古團隊否認；華為乾崑智駕用戶數(shù)破70萬，智能輔助駕駛里程超35億公里
資深大型語言模型研究員Tom Gunter在服務(wù)蘋果八年后離職。
眉山計劃年內(nèi)再發(fā)射10顆衛(wèi)星；傳大疆影像系統(tǒng)奠基人，團隊負責(zé)人離職；DeepSeek核心高管離職創(chuàng)業(yè)：瞄準Agent賽道
中國電信旗下衛(wèi)星公司新增高管馬如兵；比亞迪輔助駕駛、座艙團隊整合，廖杰重回地平線；高德地圖與智能眼鏡服務(wù)商Rokid達成合作
中國科學(xué)家實現(xiàn)1.36公里外毫米級高分辨成像技術(shù)；網(wǎng)傳高德或?qū)訄F隊搬遷，多個部門遷至杭州；Manus開放注冊
據(jù)悉，入股哪吒汽車前后，大部分股東對公司的財務(wù)狀況不知全貌。
消息稱華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信；車企董事長2024薪酬曝光，李想6.4億；曝阿里通義薄列峰離職，此前為應(yīng)用視覺團隊負責(zé)人
座艙、智駕域控相關(guān)硬件、底軟等業(yè)務(wù)統(tǒng)一歸入韓冰團隊。
傳細紅線硬件團隊全部裁撤，羅永浩發(fā)聲；周鴻祎直言：機器人研發(fā)難度遠超自動駕駛；千尋位置B輪融資合計超10億元
在發(fā)現(xiàn)“飛行異?！焙?，一支平均年齡不到 34 歲的科研團隊進行一場持續(xù) 123 天、850 萬公里的太空救援行動。
