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早報(bào) 泰伯早報(bào) | 8月11日:自然資源部司局負(fù)責(zé)人談自然資源要素改革;國(guó)家市監(jiān)總局發(fā)汽車召回公告,涉及保時(shí)捷、特斯拉、奔馳等;地平線通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)IPO備案
泰伯早報(bào) | 8月11日:自然資源部司局負(fù)責(zé)人談自然資源要素改革;國(guó)家市監(jiān)總局發(fā)汽車召回公告,涉及保時(shí)捷、特斯拉、奔馳等;地平線通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)IPO備案

自然資源部司局負(fù)責(zé)人談自然資源要素改革;國(guó)家市監(jiān)總局發(fā)汽車召回公告,涉及保時(shí)捷、特斯拉、奔馳等;地平線通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)IPO備案

科技 保時(shí)捷回應(yīng)將落子合肥:旨在進(jìn)一步加快合肥經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展
資本 大眾汽車再度出售保時(shí)捷股份 累計(jì)套現(xiàn)192億歐元
科技 大眾汽車將保時(shí)捷IPO發(fā)行價(jià)定在指導(dǎo)區(qū)間高端,估值超730億美元
大眾汽車將保時(shí)捷IPO發(fā)行價(jià)定在指導(dǎo)區(qū)間高端,估值超730億美元

其市值將低于母公司大眾汽車,但高于德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯-奔馳的560多億美元。

資本 保時(shí)捷擬于9月29日上市:估值最高750億歐元 為德國(guó)歷史上第二大IPO
科技 保時(shí)捷據(jù)悉將以至多850億美元估值進(jìn)行IPO,預(yù)計(jì)9月初公布上市意向
保時(shí)捷據(jù)悉將以至多850億美元估值進(jìn)行IPO,預(yù)計(jì)9月初公布上市意向

保時(shí)捷已經(jīng)獲得600億-850億歐元(亦相當(dāng)于600億-850億美元)的發(fā)行股份預(yù)訂單。

科技 領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng),41%投資者反對(duì)保時(shí)捷上市
領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng),41%投資者反對(duì)保時(shí)捷上市

7月22日,大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)投票解除了赫伯特·迪斯首席執(zhí)行官的職位。

科技 大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯將離職 保時(shí)捷CEO Blume接任
資本 保時(shí)捷擬IPO,估值直逼比亞迪
保時(shí)捷擬IPO,估值直逼比亞迪

保時(shí)捷的IPO估值有望達(dá)到900億歐元(折合人民幣約6331億元),市值直逼比亞迪(6447億元)。

科技 保時(shí)捷高管去年底曾與蘋果討論擴(kuò)展合作項(xiàng)目
保時(shí)捷高管去年底曾與蘋果討論擴(kuò)展合作項(xiàng)目

奧博穆表示,希望與蘋果就其車載娛樂系統(tǒng)CarPlay之外的方面擴(kuò)大合作,但尚未就未來項(xiàng)目做出任何決定。

資本 大眾汽車CFO:保時(shí)捷IPO或于第四季度進(jìn)行
大眾汽車CFO:保時(shí)捷IPO或于第四季度進(jìn)行

大眾汽車將在夏末向市場(chǎng)提供有關(guān)上市的最新進(jìn)展和時(shí)間表。

資本 保時(shí)捷回應(yīng)拆分上市 :公司目前盈利能力強(qiáng),需與大眾集團(tuán)共同商議
保時(shí)捷回應(yīng)拆分上市 :公司目前盈利能力強(qiáng),需與大眾集團(tuán)共同商議

保時(shí)捷一直保持較高的盈利能力,銷售回報(bào)率在15%以上。

資本 對(duì)標(biāo)貝索斯、馬斯克,德國(guó)航天初創(chuàng)公司Isar Aerospace獲保時(shí)捷等7500萬美元投資
對(duì)標(biāo)貝索斯、馬斯克,德國(guó)航天初創(chuàng)公司Isar Aerospace獲保時(shí)捷等7500萬美元投資

本輪融資將用于進(jìn)一步投資其發(fā)射、測(cè)試和制造基礎(chǔ)設(shè)施,以實(shí)現(xiàn)其高度自動(dòng)化的火箭生產(chǎn)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

產(chǎn)業(yè) 泰伯早報(bào) | 11月10日:三位地球科學(xué)學(xué)家獲何梁何利基金獎(jiǎng),湖北省自然資源廳掛牌,航天科技公布“微景一號(hào)”星座計(jì)劃,保時(shí)捷Mapbox推出點(diǎn)評(píng)式地圖
泰伯早報(bào) | 11月10日:三位地球科學(xué)學(xué)家獲何梁何利基金獎(jiǎng),湖北省自然資源廳掛牌,航天科技公布“微景一號(hào)”星座計(jì)劃,保時(shí)捷Mapbox推出點(diǎn)評(píng)式地圖

泰伯早報(bào) | 11月10日:三位地球科學(xué)學(xué)家獲何梁何利基金獎(jiǎng),湖北省自然資源廳掛牌,航天科技公布“微景一號(hào)”星座計(jì)劃,保時(shí)捷與Mapbox推出點(diǎn)評(píng)式地圖APP

產(chǎn)業(yè) 保時(shí)捷與Mapbox合作推出點(diǎn)評(píng)式地圖APP
保時(shí)捷與Mapbox合作推出點(diǎn)評(píng)式地圖APP

保時(shí)捷+Mapbox=開放式自駕地圖。

產(chǎn)業(yè) 保時(shí)捷領(lǐng)投車載AR導(dǎo)航系統(tǒng)WayRay 8000萬美元融資
保時(shí)捷領(lǐng)投車載AR導(dǎo)航系統(tǒng)WayRay 8000萬美元融資

瑞士創(chuàng)企WayRay想要讓全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示屏出現(xiàn)在車輛上,近日這家公司獲得了8000萬美元C輪融資。

產(chǎn)業(yè) 保時(shí)捷成立數(shù)字化研究所,助車載技術(shù)研發(fā)
保時(shí)捷成立數(shù)字化研究所,助車載技術(shù)研發(fā)

保時(shí)捷將成立新的數(shù)字化研究所,以助力車載技術(shù)的研發(fā),并加快車載系統(tǒng)的智能化進(jìn)程。

產(chǎn)業(yè) 保時(shí)捷忽視無人駕駛 無人駕駛真的沒X用?
保時(shí)捷忽視無人駕駛 無人駕駛真的沒X用?

保時(shí)捷為何忽視無人駕駛?