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保時捷領(lǐng)投車載AR導(dǎo)航系統(tǒng)WayRay 8000萬美元融資

瑞士創(chuàng)企WayRay想要讓全息增強現(xiàn)實顯示屏出現(xiàn)在車輛上,近日這家公司獲得了8000萬美元C輪融資。

  瑞士創(chuàng)企WayRay想要讓全息增強現(xiàn)實顯示屏出現(xiàn)在車輛上。近日這家公司獲得了8000萬美元C輪融資,領(lǐng)投方為大眾旗下德國汽車公司保時捷,參投方包括韓國現(xiàn)代、阿里巴巴、中國招商局資本、日本JVC Kenwood和主權(quán)財富基金聯(lián)盟(JBIC及合作伙伴)。

  這家公司于2012年成立在瑞士蘇黎世,它開發(fā)的增強現(xiàn)實眼鏡已經(jīng)能應(yīng)用于許多行業(yè),然而它的重心主要在汽車行業(yè)。你從它的投資人就能看出,除了保時捷、現(xiàn)代,還有之前的上汽集團。而阿里巴巴也在通過無人駕駛汽車投資該領(lǐng)域,它還幫助福特等成熟的汽車制造公司進入中國市場。

  盡管增強現(xiàn)實可以通過頭顯來實現(xiàn),但在駕駛員的注意力需要集中在道路上時,它反而會阻礙駕駛員的視線。另外長時間佩戴頭,也會讓人感到不適。WayRay聲稱自己的技術(shù)能應(yīng)用于任何一種車型,通過將增強現(xiàn)實投影系統(tǒng)安裝到汽車上,駕駛員無需佩戴任何頭顯,視野也完全不受影響。

  目前WayRay的技術(shù)還沒有在任何一款消費車型上得到應(yīng)用,但它已經(jīng)和三星旗下的車載音響巨頭哈曼進行過合作,今年年初還和保時捷進行了試點項目。

  公司表示,希望能在明年讓各大汽車制造商替換掉現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng),而這個技術(shù)想要上路,還得要三年左右。

  在此之前WayRay籌集了2800萬美元,其中阿里巴巴于去年領(lǐng)投了1800萬美元融資。近日這筆融資將幫助公司加大在研發(fā)方面的投入,并和汽車制造商建立合作。它表示計劃建立一個子公司,在德國打造試點產(chǎn)品線。

  “WayRay的團隊在航空工程、硬件及軟件開發(fā)方面擁有獨特的經(jīng)驗。我們相信,在此基礎(chǔ)之上,保時捷也會為客戶帶來定制化的解決方案。這是我們進行這次戰(zhàn)略投資的原因。”保時捷的高管Lutz Meschke說道。?(編譯:葉展盛)

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