8月21日，vivo正式發(fā)布旗下首款MR頭顯vivo Vision探索版，重量為398克。8月20日，vivo執(zhí)行副總裁胡柏山表示，這一代的vivo Vision探索版不會(huì)面向消費(fèi)者銷售，當(dāng)前產(chǎn)品綜合評(píng)分不足60分，目標(biāo)是2~3年內(nèi)達(dá)到80分后再面向消費(fèi)者銷售，預(yù)計(jì)5年后出海，而vivo Vision的價(jià)格有望降至1萬(wàn)元左右或更低。
8月19日消息，博主 @數(shù)碼閑聊站 今日分享，vivo X300系列新機(jī)雙證入網(wǎng)，型號(hào)分別為V2502A/V2502DA，額定電池均為6375mAh（典型值 6500mAh±），后者衛(wèi)通版支持北斗衛(wèi)星短信。
vivo去年底曾宣布將推出一款混合現(xiàn)實(shí)（MR）頭顯設(shè)備，新品名為vivo Vision。在今年4月的vivo X200 Ultra手機(jī)發(fā)布會(huì)上，vivo宣布Vision混合現(xiàn)實(shí)頭顯將在今年下半年發(fā)布。根據(jù)博主 @向往草原的牛馬啊 8月9日曬出的圖片，央視主持人朱廣權(quán)提前體驗(yàn)到了這款vivo Vision頭顯。該博主表示“周末加班，路過(guò)公司MR體驗(yàn)館看到好多人”，并稱“據(jù)說(shuō)MR好像已經(jīng)開(kāi)放給員工內(nèi)測(cè)體驗(yàn)啦”“估計(jì)應(yīng)該近期就要正式發(fā)布了”。從放出的圖片可以看到，vivo Vision頭顯的宣傳語(yǔ)為“輕松上頭”，并標(biāo)有“探索版”字樣。該頭顯的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟蘋果Vision Pro相似，前面板集成了很多攝像頭，支持雙指捏合操作，外掛的一根線是用于連接外置電池。
2025世界機(jī)器人大會(huì)于8月8日—12日在北京舉辦。8月9日，在大會(huì)主論壇上，英偉達(dá)Omniverse和仿真模擬技術(shù)副總裁Rev Lebaredian在發(fā)言時(shí)表示，中國(guó)在機(jī)器人領(lǐng)域是一種“特別”的存在，這里恰好具備所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要的條件，這得以讓我們順利邁入機(jī)器人新時(shí)代。中國(guó)擁有幾乎全球一半的開(kāi)發(fā)者和研究人員，他們身處前沿領(lǐng)域并且來(lái)自頂尖高校，其中一些還是在計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能領(lǐng)域最杰出的學(xué)府。 Rev Lebaredian認(rèn)為，世界上真的沒(méi)有其他國(guó)家能像中國(guó)這樣擁有這些能力，中國(guó)龐大的制造業(yè)基礎(chǔ)至關(guān)重要，它不僅讓我們掌握了制造這些機(jī)器人的方法，還能讓我們學(xué)會(huì)如何部署它們，并從部署過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而改進(jìn)下一代產(chǎn)品。
經(jīng)過(guò)18個(gè)月的聯(lián)合研發(fā)，Rivian與谷歌工程師團(tuán)隊(duì)周二（2025年7月15日）正式揭曉合作成果。這家電動(dòng)車企即將通過(guò)軟件更新，為其車型搭載獨(dú)特版本的谷歌地圖。這是Rivian持續(xù)通過(guò)軟件打造產(chǎn)品差異化的重要舉措——此前該戰(zhàn)略已助其與汽車巨頭大眾集團(tuán)達(dá)成合資合作。
據(jù)SpaceNews7月9日消息，日本SAR衛(wèi)星研制及運(yùn)營(yíng)商Synspective官宣與星箭適配器研制及發(fā)射服務(wù)代理公司Exolaunch正式簽訂多次發(fā)射服務(wù)合同，在后續(xù)多次運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)中搭載發(fā)射10顆StriX系列SAR衛(wèi)星，以追求靈活、可靠的進(jìn)入太空能力。此前，Rocket Lab為Synspective衛(wèi)星星座的唯一火箭發(fā)射提供商。
四維圖新5月6日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為提供底層地圖數(shù)據(jù)。車道級(jí)導(dǎo)航、記憶泊車等是公司轉(zhuǎn)型Tier1后的新增業(yè)務(wù)。
4月23日，東莞市人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨濱海灣新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布會(huì)召開(kāi)，大灣區(qū)（東莞）人工智能聯(lián)盟（下稱“聯(lián)盟”）在東莞正式成立，該聯(lián)盟由華為、OPPO、vivo三大科技巨頭領(lǐng)銜18家重量級(jí)單位完成簽約，首批成員覆蓋通信運(yùn)營(yíng)商、頂尖高校、科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，東莞力爭(zhēng)到2027年可調(diào)度使用智能算力規(guī)模10000P以上，打造100個(gè)以上AI+先進(jìn)制造示范應(yīng)用場(chǎng)景，引進(jìn)培育300家以上人工智能重點(diǎn)企業(yè)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，將在大阪·關(guān)西世博會(huì)展出“空中飛行汽車”的SkyDrive公司在世博會(huì)場(chǎng)展示機(jī)體示范飛行。據(jù)介紹，該公司開(kāi)發(fā)的機(jī)體“SD-05”可乘坐3人，續(xù)航距離為15公里。
3月28日，RoboSense速騰聚創(chuàng)正式發(fā)布機(jī)器人視覺(jué)全新品類Active Camera的首款產(chǎn)品AC1及AI-Ready生態(tài)，為行業(yè)提供機(jī)器人感知開(kāi)發(fā)一站式解決方案。AC1提供深度、色彩、運(yùn)動(dòng)姿態(tài)硬件級(jí)融合信息，讓機(jī)器人感知構(gòu)型擺脫堆疊傳感器的傳統(tǒng)方法，進(jìn)化為簡(jiǎn)潔高效、便于大規(guī)模量產(chǎn)的商用方案；AI-Ready生態(tài)為開(kāi)發(fā)者提基礎(chǔ)軟件工具與開(kāi)源算法，提升開(kāi)發(fā)效率，縮短開(kāi)發(fā)周期。
3月25日消息，去年年底vivo曾宣布將推出一款混合現(xiàn)實(shí)（MR）頭顯設(shè)備，而在近期的博鰲亞洲論壇上，vivo首次展示了其名為Vision的MR頭顯。從外觀來(lái)看，Vision的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟蘋果Vision Pro非常相似，前面板集成了很多攝像頭，并且同樣采用外置電池設(shè)計(jì)。vivo表示，Vision的原型機(jī)將在2025年中期正式亮相，除此之外，關(guān)于這款頭顯的詳細(xì)信息還相對(duì)有限。據(jù)了解，這款MR頭顯是vivo為加強(qiáng)其“實(shí)時(shí)空間計(jì)算能力，以應(yīng)對(duì)未來(lái)消費(fèi)級(jí)機(jī)器人應(yīng)用”所制定戰(zhàn)略的一部分。與此同時(shí)，vivo宣布在中國(guó)成立一個(gè)新的機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃利用該實(shí)驗(yàn)室打造機(jī)器人的“大腦”和“眼睛”，并借助其在“AI大模型學(xué)習(xí)和成像”方面的技術(shù)專長(zhǎng)來(lái)推動(dòng)相關(guān)研發(fā)。
3月10日，Rivada航天網(wǎng)絡(luò)公司（Rivada Space Networks）稱將于2026年開(kāi)始部署由600顆衛(wèi)星組成的Ka波段低軌寬帶衛(wèi)星星座“OuterNet”，2027年底投入使用，衛(wèi)星主要委托美國(guó)人族軌道公司（Terran Orbital）研制。盡管Rivada航天網(wǎng)絡(luò)公司面臨巨大的財(cái)務(wù)壓力和Ka波段許可的監(jiān)管難題，公司仍與潛在客戶簽署了價(jià)值150億美元的諒解備忘錄，并與衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商UltiSat公司達(dá)成經(jīng)銷合作。
2月24日消息，Intuitive Machines公司在去年憑借其“Odysseus（奧德修斯）”飛船實(shí)現(xiàn)了首次商業(yè)登月，目前正在為再次登月做準(zhǔn)備。該公司在NASA的商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計(jì)劃下的第二次飛行將不早于2月26日星期三進(jìn)行，由SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射。該公司再次派遣其Nova-C著陸器之一，這次被稱為“Athena（雅典娜）”，都是古希臘神話人物。預(yù)計(jì)雅典娜需要大約一周時(shí)間才能到達(dá)月球，然后在3月6日左右嘗試著陸。
2月21日消息，陣容橫跨歐美版圖的汽車公司Stellantis今日宣布推出首個(gè)“免手操作、免眼觀察”部分自動(dòng)駕駛功能 ——STLA AutoDrive，旨在為那些在擁堵交通中渴望“重獲寶貴時(shí)間”的駕駛者提供便利。Stellantis并未立即推出這一功能，表示市場(chǎng)和監(jiān)管方面存在障礙。公司也沒(méi)有透露具體哪些車型將率先配備該功能。Stellantis的發(fā)言人Dan Reid表示：“該技術(shù)已完全開(kāi)發(fā)并準(zhǔn)備好投入使用。然而，目前Level 3自動(dòng)駕駛市場(chǎng)仍然非常有限，我們決定暫時(shí)不推出。待市場(chǎng)成熟并對(duì)這一技術(shù)有更高接受度時(shí)，我們將繼續(xù)推進(jìn)?！?
1月25日消息，報(bào)道稱美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)類似于特斯拉FSD的“hands-free”自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，也就是可以在駕駛員不干預(yù)的情況下，操控方向盤，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。Rivian計(jì)劃在2026年繼續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)需注視”（eyes-free）。
彭博1月9日消息，知情人士透露，谷歌前首席執(zhí)行官埃里克·施密特已向3D打印火箭制造商Relativity開(kāi)展大筆投資。目前尚不清楚施密特的投資金額。該公司估值一度高達(dá)42億美元。
1月7日，極氪汽車宣布，未來(lái)新車型將搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕芯片。此外，極氪與自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo基于SEA-M架構(gòu)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球首款量產(chǎn)原生無(wú)人駕駛汽車——ZEEKR RT將在2025年開(kāi)啟大規(guī)模交付。
近日vivo執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營(yíng)官胡柏山表示，vivo未來(lái)最大的科技投入會(huì)在MR（混合現(xiàn)實(shí)）和人形機(jī)器人領(lǐng)域。但他預(yù)計(jì)，人們理想中的機(jī)器人（出現(xiàn)）需要10年以上，甚至15年，因此，vivo的策略是沿途下蛋，清楚未來(lái)3年至5年技術(shù)成熟的狀態(tài)，在這個(gè)過(guò)程中，推出滿足具體場(chǎng)景需求的產(chǎn)品。
12月30日，vivo執(zhí)行副總裁胡柏山在接受采訪時(shí)稱，vivo的MR團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到500人規(guī)模，預(yù)計(jì)將在2025年9月份在全國(guó)十幾個(gè)城市上線高保真原型機(jī)體驗(yàn)，產(chǎn)品已經(jīng)在部分指標(biāo)體驗(yàn)上會(huì)超越了蘋果。在商業(yè)化進(jìn)展上，則要根據(jù)內(nèi)容生態(tài)的匹配情況。
12月26日消息，美國(guó)太空探索初創(chuàng)公司直覺(jué)機(jī)器(Intuitive Machines)近日宣布，公司再次獲得美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)近地空間網(wǎng)絡(luò)的地球直接通信服務(wù)合同。這兩項(xiàng)合同均為固定價(jià)格、不定交付/不定數(shù)量的任務(wù)訂單，旨在加強(qiáng)NASA的月球探測(cè)地面站。這些合同的授予將增加通信容量，緩解深空網(wǎng)絡(luò)的需求壓力，并支持獨(dú)特的任務(wù)需求。今年9月，NASA曾授予直覺(jué)機(jī)器一份價(jià)值高達(dá)48.2億美元的近太空網(wǎng)絡(luò)合同，內(nèi)容包括部署和運(yùn)營(yíng)一個(gè)月球數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星星座。