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中國(guó)汽研高階智能駕駛長(zhǎng)測(cè)平臺(tái)將對(duì)20余款量產(chǎn)智能車型開啟研測(cè)
4月8日，中國(guó)汽研宣布，行業(yè)首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化高階智駕輔助車輛長(zhǎng)測(cè)平臺(tái) ——“極智長(zhǎng)測(cè)”測(cè)評(píng)體系即將開啟研測(cè)。中國(guó)汽研將于4月12日-13日在三亞至?？诃h(huán)海南島東海岸進(jìn)行“極智長(zhǎng)測(cè)”首次研測(cè)活動(dòng)，面向海南“三高一多”的特殊氣候條件（高溫、高濕、高鹽、多雨）、熱帶雨林、強(qiáng)光干擾等特色道路條件，專業(yè)設(shè)計(jì)了包含高速公路、城區(qū)道路、山區(qū)道路、泊車車庫等不同難度的20余類典型測(cè)試場(chǎng)景，將對(duì)20余款量產(chǎn)智能車型開啟首次研測(cè)。
長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖：與華為在高階智能駕駛上暫時(shí)沒有合作
11月21日晚間，長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖在其社交平臺(tái)表示，今天有些媒體報(bào)道了長(zhǎng)城汽車與華為在高階智能駕駛方面有合作的消息，目前，兩家公司在這方面確實(shí)還沒有開展合作。 吳會(huì)肖表示，長(zhǎng)城汽車一直以來都執(zhí)著地沿著自己的技術(shù)路徑去深耕智能駕駛研發(fā)，投入了大量的心血與資源，希望能把核心技術(shù)穩(wěn)穩(wěn)地抓在自己手里。我們對(duì)自己的智駕技術(shù)那可是相當(dāng)有底氣，想給大家?guī)硎澜缫涣鞯闹邱{感受。雖然與華為在智駕上暫時(shí)沒有合作，但樂意跟華為一起，為中國(guó)汽車智能化的美好未來添磚加瓦。
長(zhǎng)城汽車向元戎啟行注資1億美元，發(fā)力高階智能駕駛量產(chǎn)
11月2日消息，長(zhǎng)城汽車領(lǐng)投自動(dòng)駕駛公司元戎啟行C輪融資，注資1億美元成為股東。早在今年3月，元戎啟行便成為長(zhǎng)城汽車智駕供應(yīng)商，助力魏牌藍(lán)山車型無圖城區(qū)NOA功能的量產(chǎn)上線。 據(jù)了解，明年預(yù)計(jì)有超過10款搭載元戎啟行的高階智駕車型投入市場(chǎng)，1億美元的注資后，元戎啟行將有望加速擴(kuò)大量產(chǎn)規(guī)模；同時(shí)，元戎啟行還在研發(fā)基于英偉達(dá)Thor芯片的VLA模型（Vision-Language-Action Model，視覺-語言-動(dòng)作模型），系統(tǒng)將于明年推出。
廣汽埃安與自動(dòng)駕駛公司Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)高階智能駕駛普及
10月15日，廣汽埃安與自動(dòng)駕駛公司Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手推進(jìn)更高級(jí)別的智能駕駛方案，共同推動(dòng)城市NDA（Navigated Driving Assist）等高階智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)與普及。
華為高階智能駕駛3.0版本將于8月正式上市
7月29日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在AITO問界第40萬輛新車下線暨M(jìn)9第7萬輛交付儀式上透露，華為將在8月份正式上市華為高階智能駕駛3.0版本（即ADS 3.0版本）。ADS 3.0版本將從9月開始在問界M7、問界M9上進(jìn)行數(shù)據(jù)升級(jí)，屆時(shí)車輛自動(dòng)駕駛能力將上新的臺(tái)階。據(jù)余承東介紹，ADS 3.0版本具備融合端到端能力，在激光雷達(dá)輔助下將會(huì)對(duì)智駕能力帶來巨大提升和飛躍。
余承東：華為高階智能駕駛系統(tǒng)道路覆蓋率達(dá)到99.56%
在今日的華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東發(fā)表演講。余承東表示，智界S7提車即享智駕，華為高階智能駕駛城區(qū)NCA全量升級(jí)，“不是期貨是現(xiàn)貨，而且是最好的現(xiàn)貨?！薄坝新肪湍荛_”，余承東稱，華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS已經(jīng)覆蓋中國(guó)4萬多個(gè)城市城鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，能覆蓋全國(guó)的城市主干道、全量的支路甚至一些毛細(xì)路，第三方測(cè)試結(jié)果顯示，道路覆蓋率達(dá)到99.56%。
經(jīng)緯恒潤(rùn)：基于輝羲大算力芯片高階智能駕駛域控產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到量產(chǎn)交付狀態(tài)
經(jīng)緯恒潤(rùn)1月17日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與輝羲存在高階智駕合作，共同開發(fā)視覺和激光雷達(dá)感知算法?；谳x羲大算力芯片的高階智能駕駛域控產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到量產(chǎn)交付狀態(tài)。
AITO汽車：高階智能駕駛系統(tǒng)首搭問界新M7智駕版
11月3日，據(jù)AITO汽車官微，問界系列OTA升級(jí)正式推送，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)首搭問界新M7智駕版。據(jù)介紹，NCA智駕領(lǐng)航輔助不再依賴高精地圖，讓全國(guó)的高速、高架、快速路等都能使用。
長(zhǎng)城汽車與洛微科技就高階智能駕駛感知技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景探索應(yīng)用等簽署技術(shù)合作協(xié)議
近日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司與杭州洛微科技有限公司在河北保定正式簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方就用于城市NOH應(yīng)用場(chǎng)景的FMCW4D激光雷達(dá)產(chǎn)品，高階智能駕駛感知技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景探索應(yīng)用展開深入合作。
余承東：?jiǎn)柦缧翸7不依賴高精地圖，高階智能駕駛功能年底覆蓋全國(guó)
9月12日下午，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在問界新M7發(fā)布會(huì)上宣布，問界新M7不依賴高精地圖，高階智能駕駛功能將于年底覆蓋全國(guó)范圍。
文遠(yuǎn)知行：預(yù)計(jì)今年將規(guī)模化量產(chǎn)L2+/L3高階智能駕駛產(chǎn)品
9月1日，廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司副總經(jīng)理黃燁華在“‘二次創(chuàng)業(yè)’再出發(fā)”之智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)媒體訪談會(huì)上透露，文遠(yuǎn)知行與博世展開了合作，預(yù)計(jì)今年將規(guī)?；慨a(chǎn)L2+/L3高階智能駕駛產(chǎn)品。
首搭百度Apollo高階智能駕駛，新嵐圖FREE正式上市
8月19日，新嵐圖FREE在2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜正式上市，售價(jià)26.69萬元。新嵐圖FREE采用新外觀、新內(nèi)飾、新動(dòng)總、新智駕，定位“智駕游大五座SUV”，首搭百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智駕；全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛；采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1201km，純電續(xù)航里程210km，是嵐圖FREE車型自上市以來的首次全面煥新升級(jí)。
智駕公司寅家科技獲近億元B1輪融資，加速高階智能駕駛布局
所募資金主要用于公司高階智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)迭代，以及智能駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)、海外市場(chǎng)開拓。