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雷軍職務(wù)調(diào)整，小米女高管許斐新任國(guó)際市場(chǎng)部總經(jīng)理
5月5日，雷軍職務(wù)調(diào)整沖上微博熱搜。公開資料顯示，近日小米之家商業(yè)有限公司發(fā)生工商變更，雷軍由執(zhí)行董事改任董事，同時(shí)經(jīng)營(yíng)范圍新增智能家庭消費(fèi)設(shè)備銷售、美發(fā)飾品銷售。此前小米集團(tuán)副總裁、CMO許斐也發(fā)微博宣布了自己的職位調(diào)整，目前已任職小米國(guó)際市場(chǎng)部總經(jīng)理。許斐表示：“4月我有一個(gè)新身份，今天作為CMO兼國(guó)際市場(chǎng)部總經(jīng)理，跟大家匯報(bào)市場(chǎng)部的工作?！痹S斐于2010年加入小米，目前已在小米任職15年。許斐加入小米后，一直擔(dān)任MIUI團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。2024年2月22日，許斐擔(dān)任了小米14 Ultra發(fā)布會(huì)主講人。2024年5月8日，雷軍宣布許斐擔(dān)任集團(tuán)副總裁兼集團(tuán)CMO。
法拉第未來辟謠高管減持傳聞
4月17日，法拉第未來發(fā)布聲明稱，昨日，市場(chǎng)出現(xiàn)了關(guān)于公司高管減持公司股份的謠言。公司高管堅(jiān)定持股，近期并未減持任何公司股份。此前公布4100萬美元融資承諾后，公司已順利收到投資人支付的首批總額約1000萬美元的融資款。公司按照法規(guī)要求提交了Regulation D表格來進(jìn)行合規(guī)性披露。目前，該輪融資尚未發(fā)行任何普通股。Form D僅包含關(guān)于公司、管理層、董事及發(fā)起人的簡(jiǎn)要信息，與公司管理層售股無關(guān)，公司管理層也并未出售任何FF股份。公司明日將提交Form 4，披露公司董事行權(quán)導(dǎo)致的股份變動(dòng)。
吉利高管：各車企智駕差距沒想象那么大
3月31日，日前，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025上，吉利控股集團(tuán)首席智駕科學(xué)家、極氪科技集團(tuán)副總裁陳奇表表示，各家車企智駕差距并沒有想象那么大，如果把市面上主流智駕體驗(yàn)放到半年前，那么任何一家都是No.1的存在。他認(rèn)為現(xiàn)階段智駕輔助還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到?jīng)Q一勝負(fù)的時(shí)刻，“那也隨時(shí)可能被彎道超車，那也隨時(shí)可能有黑馬出現(xiàn)”。
Meta前AI研究高管創(chuàng)辦的Yutori獲1500萬美元種子輪融資，“AI教母”李飛飛參投
3月27日，AI助理初創(chuàng)公司Yutori宣布獲1500萬美元種子輪融資，Radical Ventures領(lǐng)投，其他投資者包括Felicis、“AI教母”李飛飛、谷歌首席科學(xué)家杰夫·迪恩等。Yutori由AI研究資深人士Devi Parikh、Dhruv Batra和Abhishek Das共同創(chuàng)辦，前兩人此前曾分別擔(dān)任Meta多模態(tài)生成式AI與具身智能研究部門的高級(jí)主管。
谷歌高管：量子計(jì)算離實(shí)際應(yīng)用可能剩五年
谷歌量子AI硬件部門負(fù)責(zé)人Julian Kelly日前表示，量子計(jì)算機(jī)可能能夠?qū)崿F(xiàn)前所未有的技術(shù)突破，包括進(jìn)行尖端物理學(xué)的研究，并生成新型數(shù)據(jù)。他表示：“我們認(rèn)為大約五年后，量子計(jì)算機(jī)會(huì)迎來一次真正的突破，能夠解決只有量子計(jì)算機(jī)才能解決的實(shí)際問題?！?
蘋果或?qū)⒄{(diào)整AI部門高管層，力求扭轉(zhuǎn)Siri開發(fā)困境
3月20日消息，據(jù)報(bào)道，蘋果公司正調(diào)整高管團(tuán)隊(duì)，旨在使其AI工作重回正軌。據(jù)悉，蘋果CEO庫克對(duì)AI部門負(fù)責(zé)人JohnGiannandrea執(zhí)行產(chǎn)品開發(fā)的能力失去信心，因此讓另一位高管、VisionPro的創(chuàng)造者M(jìn)ikeRockwell負(fù)責(zé)此事。Rockwell將向軟件主管CraigFederighi匯報(bào)工作。Rockwell目前是蘋果頭顯部門VisionProductsGroup副總裁。作為人事變動(dòng)的一部分，他將離開該團(tuán)隊(duì)，將管理權(quán)移交給負(fù)責(zé)VisionPro硬件工程的高管PaulMeade。蘋果本月早些時(shí)候表示，語音助手Siri的部分AI功能升級(jí)將推遲到明年發(fā)布，但并未透露任何延遲的原因。
又走一位合伙人！高管們接連“出走”百川智能
近日，據(jù)知情人士透露，金融ToB業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人——百川智能商業(yè)合伙人、金融事業(yè)群總裁鄧江，雖未官宣離職，但也已經(jīng)離開，下一步或?qū)⒓尤胍患掖竽Ｐ蛣?chuàng)業(yè)公司。此前百川智能被曝聯(lián)合創(chuàng)始人焦可已經(jīng)離職，聯(lián)合創(chuàng)始人、模型研發(fā)負(fù)責(zé)人陳煒鵬即將離職。加上去年12月，聯(lián)合創(chuàng)始人、商業(yè)化負(fù)責(zé)人洪濤也選擇了離開。細(xì)數(shù)下來，在最近三個(gè)月以來，已出現(xiàn)三位聯(lián)創(chuàng)及合伙級(jí)高管離職，另一位“等待離職中”。 對(duì)于這些消息，百川智能方面選擇保持沉默。不過，有知情人士透露，“陳煒鵬此次離職系本人主動(dòng)提出，如果百川通過離職請(qǐng)求，很快就會(huì)離開?！痹撊耸窟M(jìn)一步透露稱，“陳煒鵬其實(shí)在百川負(fù)責(zé)基礎(chǔ)大模型，管理著公司一大半的研發(fā)人員，是百川絕對(duì)的核心技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人。但是，由于2024年，百川內(nèi)部爆發(fā)過激烈的人才、資源爭(zhēng)搶，處于旋渦重心的陳煒鵬也深受其累，“主動(dòng)提出離職”。除了焦可和陳煒鵬外，知情人士還透露，本月初百川智能金融行業(yè)ToB業(yè)務(wù)B端組調(diào)整的力度極大，目前整個(gè)組均已裁撤，之前負(fù)責(zé)該業(yè)務(wù)的百川智能商業(yè)合伙人、金融事業(yè)群總裁鄧江，目前也已經(jīng)離職。
2025年99%代碼AI生成！OpenAI高管宣告沒有退路，人類將被全面超越
3月17日消息，OpenAI首席產(chǎn)品官Kevin Weil在最新一期采訪中預(yù)測(cè)，今年是人工智能在編程方面，永遠(yuǎn)超越人類的一年，我們已經(jīng)沒有退路了。他還表示，預(yù)計(jì)到2025年底，AI編碼將實(shí)現(xiàn)99%自動(dòng)化。OpenAI正在布局機(jī)器人技術(shù)，AGI下一個(gè)突破口是機(jī)器人技術(shù)和現(xiàn)實(shí)世界的應(yīng)用。
蔚來前高管入職曠視科技，任研發(fā)副總裁
2月22日消息，從多位獨(dú)立信源處獲悉，前蔚來自動(dòng)駕駛高管秦海龍，目前已入職曠視科技，擔(dān)任研發(fā)副總裁，負(fù)責(zé)公司的智駕量產(chǎn)、以及端到端的技術(shù)研發(fā)。
深度求索高管人員備案變更，新進(jìn)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人
2月20日消息，據(jù)企查查，2月15日，杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司的高級(jí)管理人員備案出現(xiàn)變更，新進(jìn)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王賢祖。
小鵬汽車、宇樹科技、硅基流動(dòng)、面壁智能等高管與華為任正非見面交流
2月12日消息，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、宇樹科技創(chuàng)始人王興興、投資人徐新、硅基流動(dòng)CEO袁進(jìn)輝、面壁智能CEO李大海、霸王茶姬張俊杰等前往華為拜訪學(xué)習(xí)，并與任正非進(jìn)行交流。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬還在社交平臺(tái)發(fā)布了一張與任正非的合照，他表示：“今天很榮幸向任正非學(xué)習(xí)交流，任正非給了很多在科技，企業(yè)，文化，治理上的思考和建議?！?
英偉達(dá)高管：完全自動(dòng)駕駛汽車 2030 年前難上路
1月19日消息，英偉達(dá)（Nvidia）汽車部門負(fù)責(zé)人阿里?卡尼（Ali Kani）在接受英國(guó)汽車媒體Autocar采訪時(shí)表示，完全自動(dòng)駕駛汽車還很遙遠(yuǎn)，不太可能在本十年內(nèi)（2030年前）在公共道路上全面投入使用?！巴耆詣?dòng)駕駛汽車將是下個(gè)十年（next-decade）的奇跡，我們離這一目標(biāo)還很遠(yuǎn)，這是一項(xiàng)極其復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)?！笨岜硎?。盡管目前已有部分汽車在特定受控環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了有限的自動(dòng)駕駛功能，但他指出，要實(shí)現(xiàn)汽車真正自主駕駛，仍需在計(jì)算能力和技術(shù)上取得進(jìn)一步突破。
四維圖新：警惕不法分子冒充公司高管發(fā)布不實(shí)消息
12月27日消息，四維圖新在互動(dòng)平臺(tái)表示，近日有不法分子通過社交平臺(tái)引流，在“通友APP”建立群組，并在群組內(nèi)冒充公司高管發(fā)布不實(shí)消息，引誘群內(nèi)成員點(diǎn)擊網(wǎng)址鏈接，注冊(cè)“智匯云”賬號(hào)，并通過承諾超高投資回報(bào)，誘導(dǎo)投資者脫離合法平臺(tái)買賣股票。公司已在官方微博發(fā)布澄清說明，敬請(qǐng)投資者警惕，如遇類似詐騙事件，還請(qǐng)保留相關(guān)證據(jù)，及時(shí)報(bào)警。
百度和吉利高管稱將兜底極越智駕和售后
12月15日，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬在朋友圈公開表示：“我們已經(jīng)開始行動(dòng)，智駕和地圖導(dǎo)航有我們兜底，請(qǐng)極越車主放心?！贝饲?，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良則發(fā)布微博稱，吉利會(huì)以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，采取切實(shí)行動(dòng)，把車的正常使用和售后服務(wù)做好。楊學(xué)良還表示，對(duì)于吉利能夠單方面解決的問題，集團(tuán)將立即采取行動(dòng)，而對(duì)于需要與百度協(xié)商的問題，也將加快推進(jìn)。
OpenAI聘請(qǐng)優(yōu)步前高管為首席合規(guī)官
北京時(shí)間10月23日，OpenAI宣布任命斯科特·斯庫斯（Scott Schools）為首席合規(guī)官。此前，斯科特作為Uber首席道德與合規(guī)官領(lǐng)導(dǎo)公司努力應(yīng)對(duì)復(fù)雜的監(jiān)管環(huán)境。
蘋果Vision Pro主導(dǎo)高管丹·里奇奧將退休
據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果前硬件工程主管丹·里奇奧（Dan Riccio）即將退休。該部門將由蘋果硬件負(fù)責(zé)人約翰·特努斯（John Ternus）接管，特努斯曾被認(rèn)為是接替蒂姆·庫克（Tim Cook）擔(dān)任蘋果CEO的熱門候選人。 作為在史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）和庫克時(shí)代扮演重要角色的關(guān)鍵人物，里奇奧在蘋果效力了26年。除了領(lǐng)導(dǎo)Vision Pro的開發(fā)工作，他還曾主導(dǎo)推動(dòng)Apple Watch、iPad Pro、AirPods、HomePod以及首批蘋果自研芯片Mac的發(fā)布。 自2019年蘋果首席設(shè)計(jì)官喬納森·艾維（Jony Ive）退出以來，里奇奧的離開將是蘋果公司最大的人事變動(dòng)之一。蘋果公司也將迎來更大的高層人事調(diào)整，包括庫克在內(nèi)的多位高層即將步入退休年齡，庫克明年將年滿65歲。
榮耀高管姜海榮：榮耀 X60 系列將支持衛(wèi)星通信
10月9日，榮耀終端有限公司中國(guó)區(qū)CMO姜海榮正式在微博上宣布，榮耀X60新品發(fā)布定檔10月16日。關(guān)于榮耀 X60 系列手機(jī)，其實(shí)目前曝光出來的信息還不多，不過就在該產(chǎn)品發(fā)布日期官宣的同時(shí)，榮耀姜海榮也透露了一個(gè)重要信息：榮耀 X60 系列將搭載衛(wèi)星通信技術(shù)。
比亞迪：近期多名高管、核心人員累計(jì)增持公司A股股份合計(jì)14.2萬股
9月10日，比亞迪公告，公司高級(jí)副總裁羅紅斌等高級(jí)管理人員于9月2日至9月9日期間增持公司A股股份共計(jì)5.81萬股，增持金額共計(jì)1465.72萬元；公司其他33名核心人員亦于近日增持公司A股股份共計(jì)8.39萬股，增持金額共計(jì)2079.64萬元。上述主體本次增持公司A股股份合計(jì)14.2萬股，增持金額合計(jì)3545.36萬元。
科大訊飛：高管團(tuán)隊(duì)增持2001.38萬元公司股份，增持計(jì)劃一天內(nèi)實(shí)施完畢
9月2日，科大訊飛發(fā)布公告稱，公司總裁吳曉如、副總裁江濤和聶小林完成增持計(jì)劃，三人累計(jì)增持2001.38萬元，高于擬增持計(jì)劃。公告顯示，三位高管的增持計(jì)劃均在8月30日當(dāng)天完成操作，三人分別增持了28.91萬股、14.47萬股和14.48萬股，增持均價(jià)分別為34.58/股、34.61/股和34.58元/股，高于增持后一個(gè)交易日收盤價(jià)0.8元。
通用汽車又挖來一位前蘋果高管，加強(qiáng)軟件服務(wù)
8月28日消息，據(jù)知情人士稱，通用汽車公司的軟件服務(wù)部門又增加了一位前蘋果公司高管，聘請(qǐng)蒂姆·特沃爾達(dá)爾（Tim Twerdahl）擔(dān)任該部門產(chǎn)品管理副總裁。通用汽車一直在從硅谷的科技公司招募人才，以支持其進(jìn)軍軟件服務(wù)、自動(dòng)駕駛汽車和電池電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。與此同時(shí)，通用汽車計(jì)劃在在集團(tuán)范圍內(nèi)裁員1000多人，以消除被視為減緩軟件開發(fā)步伐的人員層次。