當?shù)貢r間5月15日,美國白宮宣布與阿聯(lián)酋合作建立人工智能數(shù)據(jù)中心園區(qū),據(jù)稱這是美國以外最大的人工智能園區(qū)。阿布扎比政府支持的阿聯(lián)酋公司G42及多家美國公司將在阿布扎比合作建造容量為5GW的數(shù)據(jù)中心,占地約26平方千米。研究機構(gòu)蘭德公司分析師倫納特.海姆(Lennart Heim)表示,該數(shù)據(jù)中心的規(guī)模比迄今為止能看到的所有其他主要人工智能基礎(chǔ)設(shè)施都要大,足以支持250萬枚英偉達B200芯片。
Uber當?shù)貢r間5月14日發(fā)布消息稱,將與大眾汽車合作提供全電動的共享自動駕駛行程,這項服務(wù)將于明年年初率先在美國洛杉磯推出。
5月7日有消息稱,小鵬汽車考慮將其飛行汽車子公司小鵬匯天首發(fā)上市,小鵬汽車已邀請多家銀行參與競標,以爭取在小鵬匯天的IPO中擔任角色,IPO可能在香港或美國進行。對此,小鵬匯天回應(yīng)稱,目前公司沒有具體可公布的信息。
5月7日,據(jù)報道,OpenAI計劃擴大其5000億美元的美國數(shù)據(jù)中心項目“星門”,方式是加大海外投資,不過該集團沒有透露該項目融資和實施方式的細節(jié)。OpenAI全球事務(wù)副總裁克里斯·勒哈內(nèi)表示:“這項投資將超出我們在美國的預(yù)期。”O(jiān)penAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼今年1月在白宮啟動了“星門”項目,與他一起啟動的還有美國總統(tǒng)特朗普、軟銀首席執(zhí)行官孫正義和甲骨文老板拉里·埃里森。
當?shù)貢r間5月6日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布對SpaceX在得克薩斯州博卡奇卡增加星艦/超級重型軌道發(fā)射次數(shù)的提案的最終環(huán)境評估,允許其發(fā)射次數(shù)從每年5次增加到25次。
4月25日消息,美國交通部宣布放寬對美國廠商研發(fā)制造自動駕駛汽車的部分安全要求,以加快部署自動駕駛汽車,提高競爭力。依據(jù)新規(guī),如果自動駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的,美國汽車制造商可申請?zhí)^某些安全規(guī)定;自動駕駛汽車今后要想上路,無需再遵循部分先前針對人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求,如安裝后視鏡等;對于涉及自動駕駛汽車的事故,如果不太嚴重,財產(chǎn)損失報告的門檻將提高;等等。另外,交通部計劃制定關(guān)于自動駕駛技術(shù)的全國性規(guī)章,以取代各州“各自為政”的局面。
大眾汽車美國公司旗下自動駕駛汽車子公司與優(yōu)步4月24日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將在未來十年內(nèi)在美國多個市場部署一支由數(shù)千輛全電動、完全自動駕駛的ID.Buzz車輛組成的車隊。測試預(yù)計將于今年晚些時候開始,并于2026年在洛杉磯進行首次商業(yè)投放。
特斯拉當?shù)貢r間4月23日發(fā)布消息稱,已將自動駕駛網(wǎng)約車測試擴大到位于美國得州奧斯汀的員工。特斯拉在社交媒體平臺X發(fā)布的視頻中展示了一名用戶通過手機召喚特斯拉汽車的情景。馬斯克回應(yīng)該視頻評論稱,“為實現(xiàn)無人監(jiān)督的自動駕駛做好準備”。
4月14日消息,英偉達公告稱,正與其制造合作伙伴共同設(shè)計并建造工廠,這將是其首次在美國本土全流程生產(chǎn)英偉達人工智能超級計算機。未來四年,通過與臺積電、富士康、緯創(chuàng)、Amkor、矽品精密的合作,英偉達計劃在美國構(gòu)建價值高達5000億美元的AI基礎(chǔ)設(shè)施體系。
4月11日消息,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,目前 Model S / X 車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項,目前相應(yīng)車型頁面中僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕,點擊“查看現(xiàn)車”則可以看到一系列車型信息。這意味著消費者無法再通過官網(wǎng)直接定制這兩款車型的新車,僅能選擇庫存現(xiàn)車或二手車。此次調(diào)整恰逢特朗普關(guān)稅升級的關(guān)鍵節(jié)點。據(jù)悉,上述兩款車型均由特斯拉美國工廠生產(chǎn)。
4月9日,四維圖新于投資者互動平臺表示,美國此次加征關(guān)稅對公司無直接影響。公司堅定推進國產(chǎn)化進程,公司旗下的杰發(fā)科技在車規(guī)級SoC和MCU兩條產(chǎn)品線上采取積極主動的策略,逐步落地包含IP、設(shè)計、封測、代工等全鏈條國產(chǎn)化的方案。未來,公司將攜手廣大合作伙伴,實現(xiàn)“中國芯”更大突破。
亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox當?shù)貢r間4月9日宣布,將在美國洛杉磯測試自動駕駛汽車。該公司的測試車隊已在美國舊金山灣區(qū)、拉斯維加斯、西雅圖、奧斯汀和邁阿密運營。
亞馬遜證實,在暫停數(shù)月后,該公司已在美國兩個州重啟無人機送貨。今年1月,亞馬遜暫停了在德克薩斯州大學(xué)城(College Station)和亞利桑那州托爾森(Tolleson)這兩個正在測試這項服務(wù)的美國市場的Prime Air送貨服務(wù),因為該公司對其無人機隊進行了軟件更新。
馬斯克當?shù)貢r間3月30日表示,特斯拉有望今年6月在美國得州奧斯汀推出無人監(jiān)督版全自動駕駛(FSD)。
3月27日,包括特斯拉、波士頓動力(Boston Dynamics)和敏捷機器人(Agility Robotics)在內(nèi)的多家美國機器人公司代表前往國會山,會見了美國議員,并敦促他們開啟一項國家機器人戰(zhàn)略,建立一個專注于促進機器人行業(yè)發(fā)展的聯(lián)邦辦公室,從而推動美國公司在全球競爭中開發(fā)下一代機器人。
3月25日,Alphabet旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo表示,計劃明年在美國首都華盛頓推出完全自動駕駛叫車服務(wù)。Waymo今年1月開始將車輛部署到華盛頓特區(qū),并將在未來幾周安排更多車輛。由于華盛頓特區(qū)目前不允許完全自動駕駛,該公司表示,將與政策制定者密切合作,正式確立無人駕駛所需的法律框架。
3月17日,美國火箭實驗室公司電子火箭從新西蘭瑪希亞半島1號發(fā)射場A工位點火升空,將Kinéis物聯(lián)網(wǎng)星座最后一組5顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,標志著Kinéis公司在一年內(nèi)完成了Kinéis星座25顆衛(wèi)星組網(wǎng)。Kinéis星座將于6月1日正式投入運營,在650公里低地軌道提供延時不超過15分鐘的AIS數(shù)據(jù)服務(wù),可用于森林火災(zāi)監(jiān)測、水資源管理、基礎(chǔ)設(shè)施與能源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、運輸和物流追蹤等。3月14日,電子火箭在同一發(fā)射場B工位為日本太空先驅(qū)研究所公司(iQPS)發(fā)射了一顆SAR衛(wèi)星。電子火箭的發(fā)射響應(yīng)時間間隔縮短至72小時。
當?shù)貢r間3月18日,美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船降落在佛羅里達海岸附近,飛船上搭載著4名宇航員,其中包括因波音“星際客機”飛船故障而滯留國際空間站的美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯。至此,兩位美國宇航員終于結(jié)束了超過9個月的太空“意外加班”,返回地球。美國國家航空航天局(NASA)當天表示,在國際空間站滯留的宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯已返回地球并被轉(zhuǎn)移至救援船。據(jù)悉,宇航員將在救援船上接受醫(yī)療檢查。
美國《商業(yè)標準報》14日報道稱,美國人工智能公司OpenAI 13日向美國政府提交了一份長達15頁的信函,稱DeepSeek的最新模型R1是一個值得關(guān)注的進展。OpenAI還在信中攻擊DeepSeek,稱其會帶來“重大風(fēng)險”,并要求美國政府采取行動。中關(guān)村信息消費聯(lián)盟理事長項立剛在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,OpenAI比DeepSeek發(fā)展更早,現(xiàn)在應(yīng)該做的是調(diào)整自己的產(chǎn)品而不是攻擊中國AI,進行毫無依據(jù)的污蔑和無理打壓。
美國田納西州大孟菲斯商會(Greater Memphis Chamber)當?shù)貢r間3月7日發(fā)布聲明稱,馬斯克的人工智能公司xAI在孟菲斯西南部購得一處占地100萬平方英尺的房產(chǎn),為去年12月宣布在該市擴建超級計算機“巨像”(Colossus)后的又一擴張舉措。 聲明稱,新設(shè)施將補充xAI現(xiàn)有業(yè)務(wù),并支持該公司在孟菲斯擴張。大孟菲斯商會表示,超算“巨像”正向xAI去年12月宣布的“超集群規(guī)?!边~進。