本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
招標(biāo)人為湖南省通用航空發(fā)展有限公司。
8月3日，北京市人民政府公布無(wú)人駕駛航空器管制空域范圍，根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條之規(guī)定，現(xiàn)將本市管制空域的具體范圍公布如下：北京市行政區(qū)全域?yàn)闊o(wú)人駕駛航空器管制空域。未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)。
招標(biāo)人為成都成華城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
日前，浙江移動(dòng)聯(lián)合華為公司在杭州未來(lái)科技城構(gòu)建首個(gè)5G-A+多模態(tài)600米低空網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)約10.35平方公里600米空域內(nèi)的通信和感知智能。據(jù)介紹，為保障600米空域內(nèi)實(shí)現(xiàn)飛行器正常通信，確?？沼蝻w行器所需要的網(wǎng)絡(luò)不與地面用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)搶占資源相互干擾，實(shí)現(xiàn)立體通信網(wǎng)絡(luò)陸空雙優(yōu)，示范區(qū)采用128T通感設(shè)備，新增對(duì)空波束，提升空域覆蓋能力；軟件方面，通過(guò)HBF權(quán)值技術(shù)創(chuàng)新、算法優(yōu)化，推動(dòng)低空網(wǎng)絡(luò)更高的感知高度升級(jí)。
招標(biāo)人為南通市交通公共事業(yè)發(fā)展中心。
預(yù)計(jì)采購(gòu)時(shí)間為2025年8月。
5月15日，青島市人民政府辦公廳印發(fā)《數(shù)字青島2025年行動(dòng)方案》?！缎袆?dòng)方案》提出，圍繞“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域梯次培育賽道，優(yōu)先發(fā)展新一代信息技術(shù)、人工智能等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，突破發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)。支持A級(jí)旅游景區(qū)、旅游休閑街區(qū)打造沉浸式旅游演藝、無(wú)人機(jī)表演、夜間光影秀等產(chǎn)品體系。加強(qiáng)衛(wèi)星、航空等遙感技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建空天地海一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)5G-A和F5G-A試點(diǎn)部署及應(yīng)用，力爭(zhēng)5G基站數(shù)達(dá)4.5萬(wàn)個(gè)。布局融合基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)輻射膠東半島空域的低空試飛試驗(yàn)場(chǎng)。
5月16日，西安市人民政府辦公廳印發(fā)《西安市加強(qiáng)網(wǎng)云算數(shù)安新型基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)實(shí)施方案（2025—2026年）》。其中提出，構(gòu)建低空信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。以西咸新區(qū)為試點(diǎn)區(qū)域，集成北斗數(shù)據(jù)鏈、5G-A、雷達(dá)探測(cè)等新技術(shù)，建設(shè)覆蓋通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、低空氣象、無(wú)人機(jī)管控的低空信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造技術(shù)融合、全域覆蓋的低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)標(biāo)桿。到2025年底，編制完成西咸新區(qū)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，探索布設(shè)5G-A通感一體基站、低空雷達(dá)系統(tǒng)，強(qiáng)化低空通信導(dǎo)航監(jiān)視能力；到2026年底，形成城市低空空域建-管-用一體化解決方案，至少完成5個(gè)無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支撐。
4月27日，在以“低空經(jīng)濟(jì)重新定義城市交通”為主題的第二屆全球低空經(jīng)濟(jì)論壇春季會(huì)上，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟理事長(zhǎng)羅軍發(fā)布公開(kāi)演講表示，在未來(lái)兩年內(nèi)，千米以下空域管理權(quán)限或?qū)⒅鸩较路胖恋丶?jí)城市。此外，今年下半年起，eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)預(yù)計(jì)將頻繁試飛；到2027年，部分特大中心城市和省會(huì)城市能實(shí)現(xiàn)eVTOL商業(yè)化、打“空中出租車(chē)”的目標(biāo)。
4月24日，重慶市政府新聞辦舉行2025第二屆重慶低空飛行消費(fèi)周新聞發(fā)布會(huì)。今年4月30日至5月5日，重慶將舉辦以“低空瞰山城 消費(fèi)新未來(lái)”為主題的“2025第二屆重慶低空飛行消費(fèi)周”活動(dòng)，將派發(fā)3000萬(wàn)元低空飛行消費(fèi)券。會(huì)上介紹，截至今年3月底，重慶市共“統(tǒng)報(bào)統(tǒng)批”空域32塊、臨時(shí)起降點(diǎn)39個(gè)；已打造“魅力重慶”無(wú)人機(jī)燈光秀、無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資運(yùn)輸、無(wú)人機(jī)山地物流、無(wú)人機(jī)郵政寄遞、常態(tài)化無(wú)人機(jī)軌道巡檢試點(diǎn)、低空智能測(cè)繪等應(yīng)用場(chǎng)景；開(kāi)通5條跨省低空飛行線(xiàn)路。2024年舉辦首屆重慶低空飛行消費(fèi)周、低空飛行競(jìng)賽季等活動(dòng)期間全市重點(diǎn)飛行區(qū)域人流量達(dá)到50.57萬(wàn)人次，飛行架次達(dá)到2220次、飛行小時(shí)數(shù)達(dá)到1108小時(shí)。今年，重慶市將強(qiáng)化低空空域智能管理能力建設(shè)，年底前全面上線(xiàn)低空飛行綜合管理服務(wù)平臺(tái)；推動(dòng)“AI+低空”深度融合發(fā)展，加快打造“AI+低空”人工智能行業(yè)應(yīng)用中試基地；逐步建立低空空域資源市場(chǎng)化配置機(jī)制。
招標(biāo)人為景德鎮(zhèn)航空產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展有限公司。
天眼查App顯示，近日，沈陽(yáng)市空域建設(shè)有限公司成立，法定代表人為張宏安，注冊(cè)資本2億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含通用航空服務(wù)、公共航空運(yùn)輸、測(cè)繪服務(wù)、智能無(wú)人飛行器銷(xiāo)售、衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)支持服務(wù)等，由沈陽(yáng)高新發(fā)展投資控股集團(tuán)有限公司全資持股。
全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮衲耆珖?guó)兩會(huì)期間建議，隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，低空空域管理方面的問(wèn)題逐漸凸顯，現(xiàn)有法律難以滿(mǎn)足實(shí)際需求，制訂《低空空域管理法》具有緊迫性和必要性。建議：明確低空空域安全紅線(xiàn)；總結(jié)試點(diǎn)省份成功經(jīng)驗(yàn)，完善配套制度規(guī)范；構(gòu)建低空空域管理體系，完善低空空域新基建；建立健全低空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日發(fā)布聲明，證實(shí)在美國(guó)空域系統(tǒng)中測(cè)試星鏈終端。聲明稱(chēng)，“長(zhǎng)期以來(lái)，阿拉斯加在為航空界提供可靠氣象信息方面一直存在問(wèn)題”，而《2024年FAA重新授權(quán)法案》要求美國(guó)FAA修復(fù)通信連接以滿(mǎn)足這些需求。美國(guó)FAA表示，從上屆政府任內(nèi)就在考慮使用星鏈系統(tǒng)，旨在提高位于阿拉斯加等地偏遠(yuǎn)站點(diǎn)的“可靠性”。美國(guó)FAA稱(chēng)，本周會(huì)在大西洋城設(shè)施中測(cè)試一臺(tái)終端，并在阿拉斯加的“非安全關(guān)鍵地點(diǎn)”測(cè)試兩臺(tái)終端。
民用航空法修訂草案24日提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大常委會(huì)初次審議。修訂草案規(guī)定，保障低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)空域利用的合理需求，明確劃分空域應(yīng)當(dāng)兼顧低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。修訂草案共15章255條，對(duì)現(xiàn)行民用航空法作了較為全面的修改完善，主要明確民用航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，強(qiáng)化民用航空活動(dòng)安全保障，促進(jìn)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)旅客權(quán)益的保護(hù)，完善涉外法律關(guān)系制度設(shè)計(jì)。修訂草案第七十四條規(guī)定，劃分空域，應(yīng)當(dāng)兼顧民用航空和國(guó)防安全、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以及公眾利益，使空域得到合理、充分、有效利用。
天眼查App顯示，近日，寧波空域低空經(jīng)濟(jì)有限公司成立，法定代表人為劉云若，注冊(cè)資本20000萬(wàn)人民幣，由上海占喜投資有限公司全資持股。
預(yù)算620萬(wàn)元。