日前，吉利系內(nèi)部智駕公司、團(tuán)隊進(jìn)行整合一事引發(fā)關(guān)注。有消息稱，極氪智駕團(tuán)隊、吉利研究院以及曠視科技旗下的智駕品牌“邁馳智行”，將一同合并進(jìn)入重慶千里智駕科技有限公司，涉及人數(shù)3000人。8月5日，從吉利汽車集團(tuán)內(nèi)部了解到，目前智駕領(lǐng)域的確處于大調(diào)整之中，至于整合方案和涉及到的品牌及人數(shù)都尚未確定，各方仍在商討中。
蘋果公司目前宣布，第36屆全球開發(fā)者大會（WWDC 2025）將于北京時間6月10日至14日舉行。根據(jù)彭博社報道，此次的WWDC 2025將會有諸多的看點(diǎn)。首先是發(fā)布visionOS 3，眾所周知在WWDC 2023上蘋果推出了該公司的首款空間計算設(shè)備Vision Pro以及空間操作系統(tǒng)visionOS，在WWDC 2024上，蘋果公司則是推出了visionOS的第二個大版本visionOS 2，依次類推的話，今年的WWDC 2025就應(yīng)該發(fā)布visionOS 3。接下來可能就是披露索尼PSVR2的控制器支持Vision Pro的進(jìn)展情況。在去年彭博社就報道稱蘋果公司在2024年早些時候就有接觸索尼，雙方同意合作在Vision Pro上推出對PSVR2控制器的支持。內(nèi)部人士稱，在索尼這項控制器適配Vision Pro的工作已經(jīng)持續(xù)了好幾個月了。
1月22日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽蔚來智駕科技有限公司申請一項名為“確定感知目標(biāo)置信度的方法、設(shè)備及響應(yīng)感知目標(biāo)的方法、設(shè)備”的專利，公開號CN 119274155 A，申請日期為2024年10月。專利摘要顯示，本申請涉及車輛自動駕駛領(lǐng)域，并且更具體地涉及用于確定感知目標(biāo)的置信度的方法、智能設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)以及用于響應(yīng)感知目標(biāo)的方法、智能設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。本申請的一個方面的用于確定感知目標(biāo)的置信度的方法包括下列步驟：獲取一幀或多幀的感知目標(biāo)的特征數(shù)據(jù)；將所述一幀或多幀的感知目標(biāo)的特征數(shù)據(jù)輸入至感知目標(biāo)置信度模型，以確定所述感知目標(biāo)的置信度，其中所述感知目標(biāo)置信度模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)包括自動駕駛對感知目標(biāo)的響應(yīng)數(shù)據(jù)和對應(yīng)于所述響應(yīng)數(shù)據(jù)的標(biāo)簽數(shù)據(jù)。
當(dāng)?shù)貢r間16日下午，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”實施第七次試飛，第二級飛船失聯(lián)。馬斯克隨后發(fā)帖并配發(fā)視頻稱，“成功是不確定的，但娛樂是有保證的！”他還寫道，改進(jìn)版星艦和助推器已準(zhǔn)備就緒，等待發(fā)射。SpaceX“星艦”從美國得克薩斯州發(fā)射升空不久后，火箭第二級飛船與地面團(tuán)隊失去聯(lián)系。直播畫面顯示，發(fā)射后該火箭第一級助推器又一次實現(xiàn)發(fā)射塔回收，在降落時由發(fā)射塔上的機(jī)械臂“夾住”，在半空中“捕獲”回收。但火箭第二級飛船隨后與地面團(tuán)隊失去聯(lián)系，飛船直播畫面中斷。
據(jù)沃蘭特航空消息，1月6日，江蘇亞捷航空發(fā)展集團(tuán)有限公司旗下內(nèi)蒙古快線通用航空有限公司與上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司正式簽訂高等級商用客運(yùn)eVTOL確定訂單，這是沃蘭特航空繼南航通航后獲得的又一確定訂單。
12月21日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國星網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究院有限公司申請一項名為“一種地理信息數(shù)據(jù)的處理方法及裝置”的專利，公開號CN 119152698 A，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，提供了一種地理信息數(shù)據(jù)的處理方法及裝置，其中，方法包括：獲取目標(biāo)區(qū)域在預(yù)定時間范圍內(nèi)的地理信息數(shù)據(jù)；根據(jù)地理信息數(shù)據(jù)，計算得到交通特征集的多個數(shù)據(jù)集及各數(shù)據(jù)集的目標(biāo)特征值；利用預(yù)先確定的物理知識庫，對交通特征集中的特征進(jìn)行一次篩選得到備用交通特征集，物理知識庫包括具有物理關(guān)聯(lián)關(guān)系的多個特征集合；根據(jù)備用交通特征集中特征間的強(qiáng)相關(guān)性以及備用交通特征集中特征與目標(biāo)特征間的強(qiáng)相關(guān)性，對備用交通特征集中的特征進(jìn)行二次篩選，得到最優(yōu)交通特征集。本發(fā)明能夠全面、快速地確定對目標(biāo)特征有影響的最優(yōu)交通特征集，適用于衛(wèi)星星上計算資源有限的場景。
中國航空運(yùn)輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部、無人機(jī)工作委員會主任孫衛(wèi)國11月18日在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點(diǎn)。記者采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，六個試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點(diǎn)文件對航線和區(qū)域都有相關(guān)規(guī)劃，對600米以下空域授權(quán)部分地方政府，意味著相關(guān)地方政府要承擔(dān)更多管理責(zé)任。
四維圖新7月19日晚間發(fā)布公告稱，近日，公司及下屬公司西安四維、杰發(fā)科技、杰開科技、上海途擎、世紀(jì)高通、中寰衛(wèi)星獲得中國國家知識產(chǎn)權(quán)局、美國專利商標(biāo)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。專利名稱分別為“—種命名實體確定方法及裝置”“—種地圖數(shù)據(jù)更新方法及裝置”等。
7月17日消息，業(yè)內(nèi)有消息稱百度公關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)確定人選，熱議人選為360集團(tuán)公關(guān)副總裁蔣昕捷。 此前，前百度副總裁、公關(guān)一號位璩靜因“短視頻”事情離職后，公關(guān)工作均由百度高級副總裁梁志祥直管。 據(jù)公開資料顯示，360集團(tuán)公關(guān)副總裁蔣昕捷，2001年高考憑借《赤兔之死》而一舉成名，后被南京師范大學(xué)錄取。取網(wǎng)名“談笑間”。畢業(yè)后簽約中國青年報，2010年3月，又因文章“圍剿地溝油”和“是什么讓揭開地溝油‘蓋子’的教授改口”的調(diào)查報道而轟動全國。
7月15日晚，華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在與東方甄選合伙人董宇輝直播對談時透露，華為與江淮汽車合作推出的汽車品牌是“尊界”，而不是此前被廣泛流傳的“傲界”。至此，華為鴻蒙智行聯(lián)盟旗下四大汽車品牌，均已有了官方明確的名字。另外“三界”分別是問界、智界和享界。
美國國家航空航天局和波音公司在5月24日舉行的新聞發(fā)布會上表示，“星際客機(jī)”飛船預(yù)計將于6月1日進(jìn)行首次載人試飛。對于此前發(fā)現(xiàn)的飛船推進(jìn)器氦氣泄漏問題，美國國家航空航天局和波音公司則表示泄漏原因已確定，不影響飛行安全。 “星際客機(jī)”原定于本月6日進(jìn)行首次載人試飛，但因運(yùn)載該飛船的“宇宙神5”型火箭出現(xiàn)閥門故障而取消。隨后，技術(shù)人員又發(fā)現(xiàn)飛船推進(jìn)器出現(xiàn)氦氣泄漏問題，導(dǎo)致“星際客機(jī)”的首次載人試飛一再推遲。
據(jù)國家公務(wù)員局官網(wǎng)，《國家數(shù)據(jù)局2024年公務(wù)員錄用面試公告》顯示，國家數(shù)據(jù)局下設(shè)的五個司局名稱目前已經(jīng)正式確定為：綜合司、政策規(guī)劃司、數(shù)據(jù)資源司、數(shù)字經(jīng)濟(jì)司、數(shù)字科技和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)司。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，經(jīng)公開征集評選，近日，中國載人月球探測任務(wù)新飛行器名稱已經(jīng)確定，新一代載人飛船命名為“夢舟”，月面著陸器命名為“攬月”。
9月27日，水利部確定寧夏回族自治區(qū)、安徽省、福建省作為第二批省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，浙江省寧波市、河南省平頂山市、山東省煙臺市、江蘇省宿遷市、山西省大同市、湖南省婁底市、陜西省延安市作為第一批市級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，廣東省高州市、湖北省天門市、福建省武平縣作為第一批縣級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
9月11日，上交所向理工導(dǎo)航發(fā)出問詢函：2023年9月7日，你公司披露《關(guān)于簽署股權(quán)收購意向協(xié)議的公告》稱，擬以現(xiàn)金方式向海南依邁科技有限公司、重慶華譜測導(dǎo)航科技有限責(zé)任公司、重慶世紀(jì)瑞達(dá)科技有限公司、重慶玄泉科技合伙企業(yè)（有限合伙）收購重慶航天新世紀(jì)衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)有限責(zé)任公司51%的股權(quán)并取得其控制權(quán)。針對“關(guān)于標(biāo)的公司歷史沿革和估值。公開信息顯示，標(biāo)的公司成立于2002年，曾發(fā)生多次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，最近一次發(fā)生于2023年7月。本次交易標(biāo)的公司整體估值預(yù)估不高于3.88億元人民幣?！钡惹闆r，上交所提出包括“補(bǔ)充披露標(biāo)的公司的歷史沿革，包括主營業(yè)務(wù)變更情況，歷次股權(quán)轉(zhuǎn)讓情況及各交易對方之間是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓時的估值作價、評估方法及依據(jù)、是否實繳出資、歷次估值存在差異的原因，是否估值在短期內(nèi)發(fā)生較大變動及合理性。”等要求。