8月21日，小鵬汽車在港交所公告，公司聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官兼控股股東何小鵬于2025年8月20日至2025年8月21日通過全資擁有的Galaxy Dynasty Limited在公開市場(chǎng)購(gòu)買了310萬股A類普通股，平均價(jià)為每股A類普通股80.49港元。此次增持后，何小鵬及其關(guān)聯(lián)方合計(jì)擁有公司約18.9%的股份。
8月21日，廣汽高域旗下自研的復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet正式獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器特許飛行證。據(jù)了解，這也是大灣區(qū)首個(gè)全尺寸復(fù)合翼飛行汽車的特許飛行證，這款復(fù)合翼飛行汽車將開啟常態(tài)化驗(yàn)證。
8月19日，小米集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)（下稱小米汽車）營(yíng)收398.4億元，經(jīng)營(yíng)虧損約8億元。其中，今年二季度，小米汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的毛利率已經(jīng)達(dá)到了26.4%，經(jīng)營(yíng)虧損收窄至僅3億元。汽車毛利率是衡量車企盈利能力的重要指標(biāo)。根據(jù)車企今年已披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，在記者統(tǒng)計(jì)的13家主流車企毛利率中，共有五家車企毛利率超過了20%，包括賽力斯、小米、極氪、理想和比亞迪。其中，小米汽車二季度毛利率已經(jīng)超過特斯拉，在已經(jīng)公布二季度毛利率的車企中位于首位。若把時(shí)間跨度擴(kuò)大到今年第一季度，小米汽車毛利率僅次于賽力斯（27.6%），位于統(tǒng)計(jì)車企的第二位。
8月20日，針對(duì)網(wǎng)傳中國(guó)一汽收購(gòu)零跑汽車10%股權(quán)一事，中國(guó)一汽方面回應(yīng)稱：據(jù)相關(guān)部門反饋，尚不知情。此外，根據(jù)零跑8月18日披露的上半年財(cái)報(bào)顯示，其與一汽聯(lián)合開發(fā)的首款車型項(xiàng)目已正式啟動(dòng)。
8月20日，據(jù)知情人士透露，中國(guó)一汽正在計(jì)劃入股零跑汽車，擬成為其戰(zhàn)略股東?！耙黄醪接?jì)劃以要約收購(gòu)方式獲得零跑汽車約10%的股份，目前該方案已在一汽內(nèi)部相關(guān)職能部門推進(jìn)流轉(zhuǎn)?！痹撝槿耸勘硎?。今年3月3日，中國(guó)一汽與零跑汽車簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。根據(jù)備忘錄，戰(zhàn)略合作分兩個(gè)維度：一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過雙方的技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；二是雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。
在8月19日舉行的二季度業(yè)績(jī)電話會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，從三季度上市的小鵬G7和P7開始，小鵬各車型的Ultra版本將會(huì)搭載三顆自研的圖靈AI芯片，有效算力達(dá)到2,250TOPS。小鵬G7、P7和后續(xù)車型的Ultra版本將會(huì)部署端側(cè)VLA+VLM大模型。何小鵬同時(shí)透露，小鵬汽車支持L4的車型將在2026年量產(chǎn)，并且會(huì)在部分區(qū)域開始試點(diǎn)Robotaxi運(yùn)營(yíng)和服務(wù)；小鵬人形機(jī)器人預(yù)計(jì)將在2026年下半年量產(chǎn)，新一代人形機(jī)器人將在1024小鵬科技日亮相。
8月19日，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，有信心完成35萬輛小米汽車的全年交付目標(biāo)。今年第二季度小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入大幅增長(zhǎng)234%至213億元，經(jīng)營(yíng)虧損大幅收窄至3億元，有望于下半年實(shí)現(xiàn)單季盈利。
8月19日，小米集團(tuán)公布財(cái)報(bào)顯示，2025年第二季度，公司的智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣213億元，其中，智能電動(dòng)汽車收入為人民幣206億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入為人民幣6億元。本季度，智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為26.4%。2025年第二季度，公司的智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部經(jīng)營(yíng)虧損為人民幣3億元。
8月19日消息，據(jù)報(bào)道，蔚來公司銷量穩(wěn)步攀升，上周銷量達(dá)7183臺(tái)，上升至周榜前四，超越小米汽車，連續(xù)三周以明顯優(yōu)勢(shì)超越理想。核心原因在于樂道L90的持續(xù)熱銷，第三周交付2331臺(tái)，三周累計(jì)6400臺(tái)，穩(wěn)居大型SUV周銷量榜TOP2，超過理想L7+L8+L9總和。
8月19日，小鵬汽車發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào)。小鵬汽車第二季度營(yíng)收182.7億元人民幣，市場(chǎng)預(yù)估183.8億元人民幣。第二季度調(diào)整后每股虧損0.2元人民幣，上年同期每股虧損0.68元人民幣。第二季度每股虧損0.25元人民幣，上年同期每股虧損0.68元人民幣。第二季度凈虧損4.78億元人民幣，同比下降63%。第二季度交付量10.32萬輛，上年同期30207輛，預(yù)估10.54萬輛。第二季度毛利率17.3%，上年同期14%，預(yù)估15.5%。小鵬汽車預(yù)計(jì)第三季度營(yíng)收196億元人民幣至210億元人民幣，市場(chǎng)預(yù)估210.6億元人民幣。小鵬汽車預(yù)計(jì)第三季度預(yù)計(jì)交付量11.3萬至11.8萬輛，市場(chǎng)預(yù)估11.91萬輛。
近日，小鵬汽車與中信銀行在廣州舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。據(jù)協(xié)議，中信銀行廣州分行將向小鵬汽車授予100億元人民幣授信總量，全力支持小鵬汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及發(fā)展。
8月18日，零跑汽車發(fā)布半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司截至2025年6月30日止六個(gè)月的收益為242.5億元，同比增加174.0%；公司毛利率為14.1%，較2024年同期的1.1%提升13個(gè)百分點(diǎn)。本公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤(rùn)為0.3億元，2024年同期為（22.1）億元。
8月15日，面壁智能CEO李大海發(fā)出全員信。全員信顯示，在新一輪組織升級(jí)中，面壁專門成立一級(jí)組織“汽車業(yè)務(wù)線”，通過壓強(qiáng)式突破，推動(dòng)MiniCPM模型廣泛上車。預(yù)計(jì)本季度，搭載端側(cè)模型的首款量產(chǎn)車型——長(zhǎng)安馬自達(dá)戰(zhàn)略級(jí)新能源車MAZDA EZ - 60將上市，更多車企的合作車型也將陸續(xù)推向新階段。
8月15日，禾賽科技宣布，獲得豐田汽車旗下合資品牌激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。其新能源車型將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX，于2026年開啟量產(chǎn)。
8月13日晚間，廣汽集團(tuán)公告稱，公司控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司擬向華望汽車技術(shù)(廣州)有限公司增資6億元。華望汽車是廣汽集團(tuán)與華為深化合作的關(guān)鍵落子，由廣汽集團(tuán)投資設(shè)立，華為深度賦能。記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，華望汽車的制造業(yè)務(wù)或?qū)⒙湓趶V汽埃安智能生態(tài)工廠。
廣汽集團(tuán)8月13日晚間公告，公司控股子公司廣汽埃安擬向華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司（簡(jiǎn)稱“華望汽車”）增資6億元。完成此次增資后，公司直接持有華望汽車71.43%股權(quán)，通過廣汽埃安間接持有華望汽車28.57%股權(quán)。
8月13日，海鷗飛行汽車集團(tuán)總部項(xiàng)目開工儀式在蘇州吳江太湖新城舉行。海鷗飛行汽車集團(tuán)本次開工的總部項(xiàng)目總投資約10億元，聚焦飛行汽車、eVTOL飛行器、飛控系統(tǒng)及自主駕駛系統(tǒng)、氫—鋰混合能源等領(lǐng)域的研發(fā)、制造、銷售及低空飛行運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目將建設(shè)集總部大廈、研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心、飛行培訓(xùn)體驗(yàn)中心、生產(chǎn)基地于一體的“海鷗—太湖新城飛行汽車產(chǎn)業(yè)基地”。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)飛行器3000臺(tái)，年銷售額可達(dá)8億元。
8月12日消息，多位北京小米汽車銷售人員回應(yīng)稱，要求提前交尾款僅針對(duì)部分有特殊情況的準(zhǔn)車主。“只是針對(duì)提出過延遲交付，或評(píng)估有較高提車風(fēng)險(xiǎn)的用戶——比如辦理金融分期時(shí)配合度較低，或表達(dá)過不想提車想法的。”有分析人士指出，這可能是小米清理“黃牛”囤訂單的一種手段，目前小米SU7排產(chǎn)周期最長(zhǎng)可達(dá)41周，通過此次措施的執(zhí)行，或有望提升小米汽車相關(guān)車型的交付效率。
近日有傳聞稱前榮耀CEO趙明加盟智界汽車。12日上午，趙明否認(rèn)了上述消息。“各種傳言，我都不知道?！壁w明說。2025年1月17日，趙明因身體原因辭任榮耀終端股份有限公司CEO。
8月12日，通用汽車（GM）宣布重新發(fā)力自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，并計(jì)劃召回部分Cruise前員工。此前，通用汽車曾推出Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，并開發(fā)Cruise Origin自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目，但去年12月項(xiàng)目被擱置，公司表示將調(diào)整自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展面向個(gè)人車輛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。通用汽車此次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變由新任首席產(chǎn)品官斯特林·安德森推動(dòng)，他曾在特斯拉領(lǐng)導(dǎo)Autopilot團(tuán)隊(duì)，并聯(lián)合創(chuàng)立Aurora公司。安德森憑借在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)信自動(dòng)駕駛是未來發(fā)展方向，并希望確保通用汽車在該領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。通用汽車計(jì)劃召回此前被裁撤的約1000名員工中的一部分，以加速開發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車。公司發(fā)言人表示，正在加快開發(fā)能夠在無人監(jiān)督下運(yùn)行的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可能專注于開發(fā)L3或L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并最終向完全自動(dòng)駕駛的L5系統(tǒng)邁進(jìn)。