近日，據(jù)AR圈報道，在近期的93閱兵演練中，突現(xiàn)了一種全新的“坦克”，而該“坦克車長”佩戴著一款智能眼鏡。根據(jù)我國一貫的規(guī)定，閱兵中展示的裝備必須是已經(jīng)服役的裝備（用軍友們的話來說是“過于落后，可以展示”）。因此，可以想見，不僅我軍的戰(zhàn)機配備了AR頭盔，連坦克上的智能眼鏡也已正式投入使用。另據(jù)了解，截止目前，美軍尚未有智能眼鏡投入規(guī)模服役。
8月14日，SpaceX公布了第三代星艦的關(guān)鍵創(chuàng)新——新型格柵翼設(shè)計。新型格柵翼面積比前代增大50%，結(jié)構(gòu)更為堅固，僅需三片翼即可有效控制飛行器。這一改進使超重型助推器能夠以更大迎風(fēng)角返回地球，并直接承擔(dān)在發(fā)射塔上捕獲助推器的任務(wù)，實現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)復(fù)用。此外，控制格柵翼的部件被集成在助推器燃料箱內(nèi)部，優(yōu)化了性能與結(jié)構(gòu)。新型格柵翼將應(yīng)用于第三代超重型助推器，埃隆·馬斯克已分享配備此格柵翼的火箭圖片。與此同時，SpaceX正在推進星艦的第10次飛行測試，上級飛行器已返回發(fā)射場進行發(fā)動機測試，并成功完成了一次發(fā)動機泵測試。
7月18日消息，據(jù)報道，Meta超級智能實驗室權(quán)力架構(gòu)曝光。首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格為該實驗室開辟了專屬空間，安保措施極為嚴格。實驗室由首席人工智能官汪韜和副總裁奈特·弗里德曼領(lǐng)導(dǎo)，團隊規(guī)模達3400人，其中約30名頂尖研究員直接向汪韜匯報工作。這些研究員多從OpenAI、Google DeepMind和xAI等競爭對手處挖角而來。Meta投入巨額資金，通過投資Scale AI 143億美元聘用汪韜，并計劃收購相關(guān)風(fēng)險投資基金股權(quán)。此外，Meta將所有AI業(yè)務(wù)整合至新部門，設(shè)立Llama 5研究實驗室，專注于新一代旗艦大語言模型的研發(fā)。部分資深A(yù)I研究員正積極爭取加入該實驗室。汪韜等高管還建議改變模型發(fā)布戰(zhàn)略，不再將最先進的模型開源。
7月14日，從知情人處獲悉，大模型公司MiniMax已基本完成近3億美元新一輪融資。本輪融資后公司估值超40億美元（約300億元人），本輪融資出資方有上市公司，也有交叉基金和大型國資平臺——上海國資。據(jù)知情人士透露，此輪融資在半年前便已經(jīng)開啟，目前已經(jīng)基本確定。此前，MiniMax曾完成由阿里巴巴出資6億美元的B輪融資，以及由騰訊資本出資超2.5億美元的A輪融資。早期出資方還包括云啟資本、高瓴創(chuàng)投、IDG、明勢資本、米哈游等，但并未有國資背景資方參投。據(jù)公開資料顯示，本輪融資結(jié)束后，國內(nèi)估值達到300億元的大模型公司僅有MiniMax和智譜。
據(jù)悉，DeepSeek發(fā)布128天后，其降本策略及市場影響受到關(guān)注。據(jù)SemiAnalysis報告，DeepSeek通過降低推理模型價格和推動第三方平臺托管使用量增長，對AI市場產(chǎn)生沖擊。然而，DeepSeek自家網(wǎng)站和API市場份額卻在下降，其流量和使用量未跟上AI產(chǎn)品增長節(jié)奏。報告指出，DeepSeek為降低成本，在服務(wù)質(zhì)量上做出妥協(xié)，如首token延遲時間長、上下文窗口小等。其將大量算力資源用于內(nèi)部研發(fā)，同時通過開源策略讓其他云服務(wù)托管其模型，以贏得影響力并培養(yǎng)生態(tài)。
6月30日，蘋果公司頭戴式設(shè)備路線圖曝光，目前至少正在開發(fā)七款頭戴式設(shè)備，涵蓋兩大產(chǎn)品系列。其中，升級版M5 Vision Pro計劃于2025年第三季度開始量產(chǎn)，預(yù)計年底出貨量在15萬至20萬臺之間。2028年，Vision Pro將更新?lián)Q代，采用全新外觀設(shè)計和“Mac級”處理器，價格更低，重量更輕。Vision Air預(yù)計于2027年第三季度量產(chǎn)，重量減輕40%，搭載“最高規(guī)格的iPhone芯片”。面向C端消費市場的Apple Glasses將在2027年第二季度進入量產(chǎn)，預(yù)估出貨量為300萬至500萬臺。此外，蘋果首款帶有內(nèi)置顯示屏的XR智能眼鏡預(yù)計在2028年開始量產(chǎn)，支持手勢與語音控制。
近日，應(yīng)用程序開發(fā)人員Sayed Ali Alkamel近日在X平臺發(fā)布推文，展示了一張圖片，顯示谷歌Android XR智能眼鏡的內(nèi)部代號為“Google Martha”。在最新曝光的配套應(yīng)用程序照片中，展示了連接智能眼鏡的一些設(shè)置和功能。配套應(yīng)用程序有“通知”和“設(shè)置”等選項，但遺憾的是畫面并未展開具體的條目內(nèi)容。應(yīng)用程序還有一個“記錄你的視角”（Record your view）的選項，佩戴者能以其視角抓拍視頻。
5月28日消息，科技媒體sammyguru昨日（5月27日）發(fā)布博文，全球首款A(yù)ndroid XR頭顯，代號為Project Moohan的三星頭顯現(xiàn)身GeekBench跑分庫，6.4.0 版本單核成績?yōu)?90分，多核成績?yōu)?453分。根據(jù)跑分庫頁面信息顯示，這款三星頭顯搭載高通驍龍XR2+ Gen 2芯片，采用Cortex-A78C六核心設(shè)計，并非追求極致移動性能，而是平衡混合工作負載和長時間使用。
4月17日消息，熱衷收集各種蘋果原型機的收藏家兼曝料者Kosutami透露，蘋果公司正在研發(fā)一款全新的“Vision Air”頭顯設(shè)備，采用更薄、更輕的設(shè)計，并將推出“Midnight”藍色外觀。消息稱Vision Air頭顯電池外殼及部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)替換為鈦金屬，以實現(xiàn)更輕的機身，但設(shè)備外部仍主要采用鋁制材料。蘋果為區(qū)分現(xiàn)有Vision Pro的銀色外觀，新增了“Midnight”藍色涂層。這一設(shè)計調(diào)整不僅提升了視覺吸引力，也可能暗示蘋果調(diào)整頭顯產(chǎn)品線定位。
知名蘋果爆料人馬克·古爾曼(Mark Gurman)周日稱，蘋果(AAPL.O)CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)希望開發(fā)一款真正的增強現(xiàn)實(AR)眼鏡，并將此視為頭等大事，甚至“不關(guān)心其他事了”。古爾曼稱，十年來，庫克一直有個宏大愿景，那就是打造一款真正的AR眼鏡，一種能夠讓用戶整天佩戴的輕便眼鏡。庫克已將這一想法列為蘋果的首要任務(wù)，下決心在Meta之前打造出一款行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品。有知情人士表示：“庫克一心只想著這件事，別的事情都不關(guān)心。從產(chǎn)品開發(fā)的角度來說，這是他唯一真正投入時間的事情?！?
騰訊日前發(fā)布截至2024年的年報，年報顯示，截至2024年12月31日，騰訊大股東Prosus通過MIHInternet Holdings持有2,214,863,800股，持股比例為24.01%，騰訊CEO馬化騰持有804,859,700股，持股比例為8.72%。騰訊執(zhí)行董事為馬化騰，非執(zhí)行董事分別為JacobusPetrus (Koos) Bekker、Charles St Leger Searle；獨立非執(zhí)行董事分別為李東生、Ian Charles Stone、楊紹信、柯楊、張秀蘭。截至當日收盤，騰訊股價為440.4港元，市值為40531億港元。以此計算，馬化騰持有的股權(quán)價值為3534億港元。
1月3日消息，美國專利及商標局官網(wǎng)顯示，英偉達公開了一項AR眼鏡專利（US20250004275A1），名為“無背光增強現(xiàn)實數(shù)字全息技術(shù)”。
在即將于10月11日召開的特斯拉新品發(fā)布會前夕，官方展示了一段視頻，演示了馬斯克構(gòu)想的自動駕駛出租車的使用方式。馬斯克提到，除了北美之外，其他地方的無人駕駛能力部署都遠遠落后。所以在FSD的V12.5或者可能是V12.6版本，特斯拉將請求歐洲、中國和其他國家的監(jiān)管機構(gòu)批準特斯拉的FSD（完全自動駕駛能力）監(jiān)督版，他認為特斯拉有可能在今年年底前獲得批準。
李彥宏的一則內(nèi)部講話曝光。在最近一次和員工交流中，李彥宏談及三個大模型認知誤區(qū)，涵蓋了大模型競爭、開源模型效率、智能體趨勢等熱點話題。李彥宏認為未來大模型之間的差距可能會越來越大。他進一步解釋，大模型的天花板很高，現(xiàn)在距離理想情況還相差非常遠，所以模型要不斷快速迭代、更新和升級；需要能幾年、十幾年如一日地投入，不斷滿足用戶需求，降本增效。
根據(jù)大信會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）出具的深圳引望智能技術(shù)有限公司（前身為華為車BU）2022年、2023年財務(wù)報表以及2024年上半年度模擬財務(wù)報表，深圳引望2022年至今年上半年的營業(yè)收入分別為20.98億元、47億元和104.35億元，主營業(yè)務(wù)毛利率分別為17.73%、32.13%和55.36%，歸母凈利潤分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預(yù)估2024年度歸母凈利潤為33.51億元。
近日，江淮汽車公布了《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設(shè)項目環(huán)境影響報告書》。《報告書》顯示，江淮汽車年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設(shè)項目具備環(huán)境可行性。上述項目位于安徽省合肥市肥西縣，正是此前盛傳的負責(zé)生產(chǎn)華為和江淮汽車合作車型的安徽肥西超級工廠。環(huán)保驗收工作的完成，也意味著安徽肥西超級工廠的建設(shè)接近尾聲。
根據(jù)最新曝光的細節(jié)，小米自主研發(fā)的系統(tǒng)將與華為的鴻蒙操作系統(tǒng)相似，即MIOS將為手機、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等提供全生態(tài)的鏈接能力。畢竟，小米也計劃推出類似于汽車這樣的超級單品。 關(guān)于發(fā)布時間，預(yù)計最快將在今年年底，因為在發(fā)布前還有一個大版本的MIUI 15。對于小米自主研發(fā)系統(tǒng)的事，相關(guān)博主也表示，接下來可能會面臨安卓套殼的輿論風(fēng)波。 此前，在2022年11月11日，小米備案了mios.cn網(wǎng)站域名。然而，該域名目前仍處于403錯誤狀態(tài)。這可能意味著小米自研系統(tǒng)的正式推出還需要一定時間。
10月1日消息，雷軍通過小米集團和順為資本，注資了大模型初創(chuàng)公司百川智能。這家公司由搜狗創(chuàng)始人王小川在今年 3 月拉起隊伍，從基礎(chǔ)大模型做起，一直采取開閉源并行的形式對外發(fā)布模型。據(jù)創(chuàng)投圈消息，雷軍第一次押注這家公司在今年 5 月。 作為雷軍的“兩只手”，小米和順為同時參投了百川智能的 A1 輪。該輪投前估值為數(shù)億美元，融資額超過數(shù)億人民幣。第二次則是新近百川智能進行的 A3 輪融資，市場傳言順為、小米再次重金押注，融資額約為數(shù)千萬美元。對于上述投融資消息，百川方面表示暫無說明和回應(yīng)。
近日，小米汽車科技有限公司登記備案“xiaomiev.com”網(wǎng)站域名。該公司成立于2021年11月，法定代表人為雷軍，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍包括技術(shù)開發(fā)、新能源車整車制造、汽車整車及零部件的技術(shù)研發(fā)、道路機動車輛生產(chǎn)等，由小米科技有限責(zé)任公司全資持股。
近日，有博主聲稱在新疆烏魯木齊-昌吉快速路上，拍到四輛小米汽車的測試車，并表示“姿態(tài)真的蠻不錯”。同時，還補充了小米汽車的部分細節(jié)：配備黃色卡鉗和銳利的內(nèi)飾中控臺邊緣。據(jù)報道，新車有望提供配備激光雷達和不配備激光雷達的兩種版本，上述車型均參與了此次測試。