搜索中心
傳寶馬與阿里達成AI合作
3月26日消息，寶馬據(jù)傳將與阿里達成全面AI合作，阿里通義大模型將應用于中國市場的寶馬新世代系列車型。近年來，大模型正加速汽車行業(yè)AI化，尤其是與用戶直接交互的智能車載領域。
寶馬與清華大學成立未來出行聯(lián)合研究院
10月24日，寶馬集團宣布，寶馬與清華大學共同成立“清華-寶馬中國可持續(xù)發(fā)展與出行創(chuàng)新聯(lián)合研究院”，聚焦人工智能、V2X車聯(lián)網(wǎng)技術、固態(tài)電池等前沿技術領域。
寶馬將于2025年起量產搭載“車路云一體化”技術車型
寶馬集團于10月17日宣布，2025年將量產搭載“車路云一體化”(V2X)技術的車型。寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁雷凱稱，寶馬在中國建立了德國之外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系，全力推動智能網(wǎng)聯(lián)技術的本土合作與發(fā)展，其中V2X技術的量產應用就是優(yōu)秀例證。
東軟睿馳：與沈陽市政府、華晨寶馬等達成智能網(wǎng)聯(lián)汽車及“車路云一體化”應用戰(zhàn)略合作
日前，第四屆沈陽智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會成功舉辦。會上，東軟集團旗下東軟睿馳與沈陽市政府、華晨寶馬、北京亦莊控股達成智能網(wǎng)聯(lián)汽車及“車路云一體化”應用戰(zhàn)略合作，將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在云控平臺、路云網(wǎng)設施建設、聯(lián)合運營等領域深化合作，實現(xiàn)汽車產業(yè)、信息通信技術與智慧城市、智能交通的深度融合。
寶馬集團投資云仿真公司Simr
美國加州時間5月21日，寶馬集團旗下風險投資公司BMW i Ventures宣布對Simr進行投資。Simr是一家云仿真公司，為工程師提供一個可使用任何計算資源和任何領先仿真工具的單一平臺。該公司新推出仿真操作自動化（SimOps）平臺。Simr獲得了2000萬美元的A輪融資，由Uncorrelated Ventures領投，BMW i Ventures和Earlybird Venture Capital也參與了投資。這筆資金將推動公司進一步向北美和歐洲擴張，同時擴大公司的工程和產品創(chuàng)新團隊。
華晨集團澄清：“正考慮出售華晨寶馬剩余25%股份”傳聞不實
1月19日，華晨汽車集團控股有限公司發(fā)布澄清公告稱，近日，公司關注到有市場傳聞稱“華晨集團正考慮出售華晨寶馬剩余25%股份”。經(jīng)公司核實，上述報道不真實。截至本公告披露日，公司未得到任何來自于政府部門、監(jiān)管機構或公司股東有關上述傳聞的書面或口頭的信息。公司并不知悉媒體報道所載資料的來源。為避免對投資者構成誤導，現(xiàn)予以澄清說明。
寶馬中國智能駕駛供應商公布 高通、騰訊及千尋位置等位列其中
12月15日消息，寶馬官網(wǎng)近日披露一份“寶馬中國峰會”文件，曝光其智能駕駛中國方案的核心合作伙伴。高通、英特爾、法雷奧、騰訊、千尋位置和四維圖新等科技公司，位列寶馬智能駕駛供應商。其中，千尋位置+四維圖新提供的“高精定位”方案橫跨兩代平臺。
寶馬奔馳宣布在中國成立合資公司 布局建設超級充電網(wǎng)絡
11月30日，據(jù)寶馬集團，華晨寶馬汽車有限公司與梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡，合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求。至2026年底，該合資公司計劃在中國建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年起在中國重點新能源汽車城市開始運營，后續(xù)充電站建設也將覆蓋全國其他城市和地區(qū)。
最快年底推出L3級自動駕駛，寶馬公布未來出行細節(jié)
日前，寶馬在華正式公布了面向未來的出行規(guī)劃。其中，寶馬詳細介紹了公司的自動駕駛研發(fā)歷程以及最新進展。寶馬宣布，將于2023年底到2024年初在全球范圍內推出L3級高級自動駕駛技術，而寶馬7系將會成為首款配備該技術的車型。寶馬團隊介紹，自2000年在BMW7系上搭載首個主動巡航控制系統(tǒng)至今，是寶馬在自動駕駛領域的研究已經(jīng)超過20年。目前，L3級高度自動駕駛已經(jīng)涵蓋全交通場景。（36氪）
寶馬宣布與亞馬遜合作開發(fā)半自動駕駛輔助系統(tǒng)
當?shù)貢r間周二（9月5日），德國汽車制造商寶馬與美國科技巨頭亞馬遜表示，寶馬將基于亞馬遜的云計算技術打造其半自動駕駛輔助系統(tǒng)。寶馬方面表示，他們將利用亞馬遜的云服務器來存儲和處理大量的數(shù)據(jù)，此外在云端開發(fā)的功能有望使寶馬能夠更快地更新軟件，并訓練新的人工智能模型，以實現(xiàn)日益復雜的自動駕駛功能。除此以外，新功能還可以通過互聯(lián)網(wǎng)直接下載到汽車上。
寶馬、豐田被告侵犯GPS專利
8月2日，一家名為InfoGation的公司在美國德州東區(qū)地方法院起訴了寶馬公司和豐田公司，指控兩家汽車公司的產品侵犯了其擁有GPS等相關專利技術。根據(jù)起訴書顯示，此次涉及四項專利分別是US10,107,628（"'628專利"）、US8,898,003（"'003專利"）、US8,406,994（"'994專利"），US6,292,743（"743專利"），涉及的技術分別是全球定位系統(tǒng)（GPS）、電子地圖、分布式導航系統(tǒng)等。
寶馬集團啟用未來出行開發(fā)中心，助力開發(fā)L3級自動駕駛功能
近期，寶馬集團正式啟用位于捷克共和國索科洛夫市的未來出行開發(fā)中心，專注于駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛技術的研發(fā)和測試。同時，寶馬集團宣布全球計劃于2023年底或2024年初上市L3級自動駕駛功能。此外，相應的研發(fā)工作也已在中國展開，將根據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。（證券時報）
寶馬中國團隊已啟動L3級自動駕駛本土化研發(fā)
7月27日，據(jù)寶馬集團官微消息，寶馬集團正在加快開發(fā)L3級自動駕駛功能，全球計劃于2023年底或2024年初上市。寶馬中國研發(fā)團隊也已啟動L3級自動駕駛的本土化研發(fā)，將根據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。
華晨寶馬與百度簽約，探索AI與汽車業(yè)務融合創(chuàng)新
據(jù)百度智能云消息，近日，華晨寶馬汽車有限公司與百度舉辦戰(zhàn)略合作備忘錄簽約儀式，雙方將共享優(yōu)勢資源，探索AI技術與汽車制造業(yè)全域場景的融合創(chuàng)新，推進數(shù)字化、智能化技術合作。