此次合作旨在應(yīng)對(duì)SpaceX旗下星鏈在低軌寬帶服務(wù)領(lǐng)域帶來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

并購(gòu)后的公司將由Mark Dankberg繼續(xù)擔(dān)任董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。

該交易預(yù)計(jì)將于本月晚些時(shí)候最終完成，具體取決于所需的監(jiān)管批準(zhǔn)、許可和其他慣例成交條件。

Viasat 預(yù)計(jì) ViaSat-3將用不到三周的時(shí)間到達(dá)位于西經(jīng) 88.9度的最終軌道目的地。

Viasat目前持有的三張VSTC認(rèn)證可以覆蓋中國(guó)近75%的民用航空飛機(jī)機(jī)型。

裝載Viasat終端設(shè)備的飛機(jī)將連接中國(guó)衛(wèi)通的Ka波段衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和星航互聯(lián)的航空互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。

而Ka波段高通量衛(wèi)星系統(tǒng)是目前最好的解決方案之一。

在這之前，根據(jù)英國(guó)《國(guó)家安全與投資法》，英國(guó)政府批準(zhǔn)了雙方的擬并購(gòu)協(xié)議。

該交易不會(huì)對(duì)英國(guó)的國(guó)家安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

Viasat去年11月宣布有意收購(gòu)英國(guó)衛(wèi)星通信公司Inmarsat，交易價(jià)值73億美元。

預(yù)期到2029年，將近會(huì)有60%的全球活躍機(jī)隊(duì)能夠提供機(jī)載的互聯(lián)網(wǎng)通信。

該移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部署了Viasat 創(chuàng)新的機(jī)載通信 (IFC) 設(shè)備，并在 Ka 波段 ChinaSat-16 號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)上工作。

作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，ViaSat 指責(zé) Starlink 將是潛在的環(huán)境噩夢(mèng)，因?yàn)楹笳叽蛩阋豢跉獠渴?4400 多顆衛(wèi)星集群網(wǎng)絡(luò)，且地面站的天線能夠自動(dòng)旋轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)。

在1月20日拜登總統(tǒng)宣誓就職后不到一周，Bridenstine就加入了航空航天和國(guó)防私募股權(quán)公司Acorn Growth Companies。

衛(wèi)訊公司（ViaSat）計(jì)劃建設(shè)一個(gè)由近300顆寬帶衛(wèi)星組網(wǎng)的低軌星座。

VIASAT地理技術(shù)公司的執(zhí)行副總裁Pierre Vincent說：“多年來我們?cè)趯?duì)地觀測(cè)衛(wèi)星上做了許多的研究工作，現(xiàn)在我們?yōu)槟芘cRapidEye公司合作而感到興奮不已。能在短時(shí)間周期內(nèi)獲得5米分辨率的遙感影像在大面積高緯度國(guó)家是一大優(yōu)勢(shì)?！?