就產(chǎn)品功能而言，定位、導(dǎo)航、地圖展現(xiàn)、存儲渲染等諸多LBS基礎(chǔ)能力的全面開放并無太多差異而言，于是性能對比就成為開發(fā)者選擇產(chǎn)品時的關(guān)注焦點。

被阿里巴巴收購后，原本就是一方諸侯的高德公司更是如虎添翼，開始結(jié)合阿里巴巴生態(tài)下的資源，給用戶帶來更好的體驗。與此同時，他們也在努力地打造LBS開放平臺，希望能夠吸引更多的開發(fā)者來借助他們的平臺去開發(fā)更好的產(chǎn)品。

LBS作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的基礎(chǔ)服務(wù)，已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的標(biāo)配功能，近70%的應(yīng)用與其相關(guān)。中國LBS應(yīng)用早期因“簽到服務(wù)”為大眾所熟悉，伴隨著移動智能終端、3G的普及以及4G時代的到來，LBS應(yīng)用的開發(fā)熱情進入全盛時期。

競爭僅此而已嗎？并非如此，因為還有一個群體也是他們非常重視、并積極爭取的，那就是開發(fā)者?，F(xiàn)在，高德將LBS開放平臺與阿里云打通，給開發(fā)者提供更多便利，開發(fā)者可以在一個平臺上完整的開發(fā)整個應(yīng)用；百度則升級LBS云服務(wù)，對外公布了OpenMap計劃。

11月28日消息，高德地圖副總裁郄建軍在2013易觀互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大會上作出了精彩分享。

從地圖工具，到綜合化的生活服務(wù)平臺，百度LBS已經(jīng)引起了越來越多開發(fā)者的關(guān)注。如今，百度LBS開放平臺再次為開發(fā)者帶來驚喜——全新Openmap計劃正式起航。

手機地圖被視為移動互聯(lián)網(wǎng)的入口，百度、阿里巴巴、騰訊都在不斷進行布局，不甘落后。但這場“入口卡位賽”除了手機地圖作為產(chǎn)品層面的競爭外，還有一個層面的競爭卻很容易被忽略——能夠聚集開發(fā)者、建立生態(tài)圈系統(tǒng)的開放平臺。