5月初截至5月14日收盤，航天南湖股價(jià)飆升70.08%。

消息稱華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信；車企董事長2024薪酬曝光，李想6.4億；曝阿里通義薄列峰離職，此前為應(yīng)用視覺團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人

管理層前三位薪資總額最高的三家分別為理想汽車、零跑汽車。

達(dá)華智能公司股價(jià)從2022年末的3.46元，到2024年末的4.74元，漲幅36.99%。

所謂“拋棄華為”、“淡化華為標(biāo)簽”等信息完全失實(shí)，純屬編造。

該項(xiàng)目將發(fā)射24顆高分辨率、大幅寬紅外衛(wèi)星，構(gòu)建覆蓋全球的森林草原火災(zāi)動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)。

智界S7新版本售價(jià)31.98萬元起，性能表現(xiàn)尤為亮眼，零百加速最快只要3.3秒。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)內(nèi)斗再升級，振芯科技原財(cái)務(wù)投資人意圖安插董事；小鵬否認(rèn)眾源建圖技術(shù)傳聞，堅(jiān)持無圖+大模型智駕路線；馬斯克：首個AI通用全自動駕駛方案即將面世

被外界看作華為車BU主體的深圳引望智能技術(shù)有限公司完成工商變更，法定代表人變更為徐直軍。

余承東卸任華為車BU董事長；“自動駕駛搞不定就沒資格做機(jī)器人！”前華為智駕負(fù)責(zé)人蘇菁公開發(fā)聲；英偉達(dá)、Meta等“七姐妹”兩日市值蒸發(fā)1.5萬億美元

消息稱特斯拉中國暫停推送FSD智能輔助駕駛試用；商湯科技：未收到任何執(zhí)行董事的辭呈；意大利出版全球首份“AI報(bào)紙”

商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事徐冰將辭職；千尋位置獲數(shù)億元新一輪融資；地表最貴AI模型上線：OpenAI推出o1-pro API

意味著徐冰不再在商湯高管層中擔(dān)任職務(wù)。

構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)體系，支持無人機(jī)“飛得起、呼得著、管得住”。

對具備L3能力的通用人形機(jī)器人實(shí)施"銷售補(bǔ)貼政策"，重點(diǎn)支持toB企業(yè)用戶與toC消費(fèi)端市場培育。

力爭2026年可支持高速快速路自動駕駛、城市自動駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用。

在人手、算力等資源都受到限制的情況下，能夠最大限度地發(fā)揮研發(fā)技術(shù)人員的主動性和創(chuàng)造力。

本次權(quán)益變動后，錢鵬鶴直接持有移遠(yuǎn)通信4497.02萬股，占總股本的比例為17.19%。

為了提高自己清算圖森未來并將資金返還給股東的活動知名度，侯曉迪甚至創(chuàng)建了一個名為 SaveTuSimple.com 的網(wǎng)站。

上海市交通委：到2030年基本建成“5G+數(shù)字孿生”智慧航空樞紐；消息稱中國星網(wǎng)集團(tuán)新增副總經(jīng)理李廣聚；毫末智行董事長張凱：赴港IPO計(jì)劃未暫停，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)