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產(chǎn)業(yè) 南大研發(fā)智能系統(tǒng) 兩分鐘“畫(huà)”出汽車(chē)污染地圖
南大研發(fā)智能系統(tǒng) 兩分鐘“畫(huà)”出汽車(chē)污染地圖

近年來(lái),霧霾天氣對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、人民健康的沖擊已經(jīng)使得治霾上升為一項(xiàng)“國(guó)家工程”。其中,尾氣排放是空氣污染的主要來(lái)源之一,但機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣因其構(gòu)成復(fù)雜、不易追蹤、影響因子眾多等特點(diǎn)而難以得到有效治理。

產(chǎn)業(yè) 手機(jī)應(yīng)用“污染地圖”實(shí)時(shí)監(jiān)控190城市
手機(jī)應(yīng)用“污染地圖”實(shí)時(shí)監(jiān)控190城市

6月9日,公眾環(huán)境研究中心與自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)在京發(fā)布120城市污染源信息公開(kāi)(PITI)指數(shù)評(píng)價(jià)。結(jié)果顯示,已有23個(gè)省區(qū)市建立了在線監(jiān)測(cè)發(fā)布平臺(tái),但在環(huán)評(píng)公眾參與和企業(yè)排放數(shù)據(jù)公開(kāi)方面仍嚴(yán)重不足,甚至成為引發(fā)群體性事件的誘因。

產(chǎn)業(yè) NASA 2010年發(fā)布 pm2.5 污染地圖
NASA 2010年發(fā)布 pm2.5 污染地圖

隨著中國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,當(dāng)前中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入環(huán)境污染事故的高發(fā)期,在人口集中,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁的區(qū)域,污染事故發(fā)生率高,并且影響面廣,面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì),我們能否改變它?答案是肯定的。在我們細(xì)節(jié)做好的

產(chǎn)業(yè) 馬軍和他的空氣污染地圖
馬軍和他的空氣污染地圖

“每當(dāng)我看見(jiàn)污水肆意橫流,廢氣彌漫在城市上空,聽(tīng)到被污染包圍的群眾的陳述,尤其是看到他們躺在病床上,在生命的最后時(shí)光里把他們的痛苦告訴我時(shí),我都會(huì)有一種無(wú)力感。