盡快出臺(tái)商業(yè)衛(wèi)星出口的專項(xiàng)政策，明確程序與要求，鼓勵(lì)有商機(jī)的民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)盡快走出去搶占海外市場(chǎng)。

珠海擬發(fā)布支持低空經(jīng)濟(jì)若干措施；全國(guó)人大代表張濤：鼓勵(lì)民企發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)；阿里云等發(fā)起成立業(yè)內(nèi)首個(gè)“物流智能聯(lián)盟”

在移動(dòng)通信直連衛(wèi)星模式中，民營(yíng)企業(yè)只建設(shè)衛(wèi)星和測(cè)控站，地面關(guān)口站和用戶終端由地面運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)。

全國(guó)政協(xié)委員張濤：推動(dòng)高中低軌衛(wèi)星協(xié)同組網(wǎng)；蔚來(lái)汽車正式登陸港股；阿里云2801萬(wàn)中標(biāo)貴陽(yáng)云平臺(tái)

我國(guó)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)投入和國(guó)外企業(yè)‘星鏈計(jì)劃’等項(xiàng)目相比，在規(guī)模和模式上明顯滯后。

中科院副院長(zhǎng)張濤29日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，中科院將聚焦集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等產(chǎn)業(yè)。

大眾點(diǎn)評(píng)CEO張濤表示，雙方合作對(duì)彼此是資源互補(bǔ)的雙贏選擇，點(diǎn)評(píng)從騰訊獲得社交、流量、用戶賬號(hào)支持，騰訊從點(diǎn)評(píng)汲取內(nèi)容、商業(yè)模式和行業(yè)能力上的補(bǔ)充。

雖然接受騰訊入股，但大眾點(diǎn)評(píng)不會(huì)成為騰訊的業(yè)務(wù)模塊或者事業(yè)部，張濤獨(dú)立上市成就第四巨頭的夢(mèng)想，至少到目前為止還未見(jiàn)改變跡象。