該產品系列專為海上、地面和空中交通工具及其相關設備的各種工業(yè)和自動化應用設計。
北京北斗星通導航技術股份有限公司是我國衛(wèi)星導航產業(yè)首家上市公司，主營業(yè)務圍繞著衛(wèi)星導航、汽車智能網聯(lián)和微波陶瓷器件三大方向。
“十四五”期間，將大力支持南京江北新區(qū)建設北斗產業(yè)園區(qū)，助力提升北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的服務能力。
合同標的主要為無線通信、北斗導航產品及配套設備。
貴州省機械電子產品質量檢驗檢測院籌建的“國家衛(wèi)星導航產品質量監(jiān)督檢驗中心（貴州）”正式成立。
此次收購完成后，北斗星通對定位科技的持股比例由80%增至90%。
海格通信4月28日晚間發(fā)布公告，公司近日收到與特殊機構客戶簽訂的訂貨合同，合同總金額約2.46億元。
當下GNSS定位技術的發(fā)展狀況；GNSS高精度定位在自動駕駛中的作用；GNSS高精度技術在無人駕駛中面臨的挑戰(zhàn)。
近日，德國數碼地圖服務商Here宣布，將向阿里云客戶提供定位平臺之物聯(lián)網服務。
地理信息服務從室外引入室內，室內外一體化定位漸成趨勢。
諾維北斗成立于2007年，公司主營業(yè)務包括北斗衛(wèi)星導航高性能集成電路、北斗衛(wèi)星導航終端的設計、開發(fā)、生產與銷售，北斗衛(wèi)星導航定位應用系統(tǒng)的開發(fā)與銷售，以及系統(tǒng)集成的技術開發(fā)與服務。
海格通信6月16日晚間公告稱，公司近日收到公司與特殊機構客戶簽訂的訂貨合同，合同標的為北斗二號終端產品等，合同總金額約9300萬元，約占公司最近一個經審計會計年度營業(yè)總收入的5 52%。
檢測中心將開展衛(wèi)星導航產品質量檢驗服務、衛(wèi)星導航相關軟件測試服務、制定衛(wèi)星導航產品測試標準、提供測試技術和設備租賃服務等，為各行業(yè)的北斗終端檢測認證代理服務，提供各類衛(wèi)星導航設備的檢測和認證，承接華東地區(qū)市場上生產銷售的北斗導航產品的質量檢測工作。
在采訪過程中，可以發(fā)現(xiàn)四款產品的創(chuàng)始人或技術負責人，既存在著共通的認識，也保留著完全相反的觀點;想法的不同，也決定了產品的發(fā)展方向和出路，地圖導航市場未來仍存變數。但能夠明確的是，在優(yōu)勝劣汰的規(guī)律之下，唯有用戶才是勝利方的最終決定者。
經中國衛(wèi)星導航定位應用管理中心批準，三家北斗衛(wèi)星導航產品質量檢測中心正式獲批建設。
騰訊近日推出導航產品騰訊路寶，目前官方頁面已經開始提供這款軟件的測試版下載。騰訊路寶在騰訊內部不僅僅定義成傳統(tǒng)的導航產品，除了提供基礎的導航服務外，騰訊路寶還加入社交、UGC等元素。
路寶的產品經理介紹，騰訊路寶做了很多細致化的體驗。比如針對導航中的具體場景進行優(yōu)化，對地圖的字體字號進行了調整;對全國1 5萬個路名多音字、1 5萬個方向信息多音字進行了專項處理，支持實景查看。
為了和前人有所區(qū)別，騰訊“路寶”刻意保持了導航的簡單性，使用主線就是從起始點到目的地的地圖導航，連路況信息也整合到了導航路線上，隨行車實時顯示，駕駛者就不必再點擊別的按鈕來查看擁堵、施工等路況信息。
中國電子科技集團公司第七、第二十、第二十四研究所等三家單位，經中國衛(wèi)星導航定位應用管理中心批準，正式開展華南、西南、西北區(qū)域北斗衛(wèi)星導航產品質量檢測中心的籌建工作。
記者親自駕車體驗，發(fā)現(xiàn)北斗車載導航產品完全按照原車風格進行設計，在行進中可以同時接收GPS與BOS兼容的車載導航，可以同時接收16顆以上的衛(wèi)星進行高精準定位。