原因是監(jiān)管者擔(dān)心該交易可能對(duì)全球科技行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)構(gòu)成傷害。

谷歌可能正在“限制將自身地圖服務(wù)與第三方地圖服務(wù)的整合”

國(guó)家航天局發(fā)布“天問一號(hào)”傳回圖像；“蔚小理”交付量均超九萬輛，小鵬第一；印度政府下令對(duì)蘋果展開反壟斷調(diào)查

歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)宣布對(duì)該交易進(jìn)行更深入的調(diào)查，要求客戶和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手列出一份擔(dān)憂清單。

日本公平貿(mào)易委員會(huì)（JFTC）將調(diào)查蘋果、谷歌是否利用他們?cè)谥悄軝C(jī)操作系統(tǒng)市場(chǎng)的支配地位來排除市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

此舉可能有助于谷歌避免遭遇既具破壞性而又漫長(zhǎng)的調(diào)查以及潛在巨額罰款。

寶馬將支付3.73億歐元罰金，了結(jié)歐盟委員會(huì)的反壟斷調(diào)查。

西班牙市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)（CNMC）正在調(diào)查蘋果和亞馬遜在該國(guó)可能存在的有關(guān)電子產(chǎn)品在線銷售的反競(jìng)爭(zhēng)行為。

將調(diào)查蘋果公司的移動(dòng)操作系統(tǒng)iOS是否圍繞iPhone打造了一個(gè)跨越多個(gè)市場(chǎng)的生態(tài)系統(tǒng)，可能讓其他公司難以挑戰(zhàn)這家科技巨頭。

這是谷歌繼歐盟十年反壟斷審查之后，在歐盟地區(qū)面臨的最大規(guī)模的調(diào)查。

計(jì)劃在未來一年內(nèi)對(duì)谷歌、亞馬遜等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的做法進(jìn)行一系列反壟斷調(diào)查。

除了汽車銷售汽車以外，出行服務(wù)帶來的營(yíng)收會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r產(chǎn)生越來越大的影響。

9月2日，中國(guó)商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人沈丹陽回應(yīng)已對(duì)滴滴優(yōu)步合并案開展反壟斷調(diào)查。

公司將宣布解雇位于圣地亞哥的移動(dòng)芯片部門的數(shù)千名員工，占目前3萬員工總數(shù)的10%以上。

美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)已經(jīng)針對(duì)谷歌11億美元收購(gòu)移動(dòng)導(dǎo)航服務(wù)Waze的交易進(jìn)行反壟斷調(diào)查。

在大企業(yè)并購(gòu)中，這種信息的“二次請(qǐng)求”非常常見，并不意味著美國(guó)政府將阻止這筆交易。不過這同時(shí)表明，在這筆交易中，仍然存在值得關(guān)注的反壟斷問題。根據(jù)美國(guó)反壟斷監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)，去年共有4%的交易收到了二次信息請(qǐng)求。