伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)異常持續(xù)時間3小時左右。

歐盟表示，隨著選址之爭塵埃落定，斯萬威克中心將即刻外遷，期間遷建新址由西班牙負(fù)責(zé)，中心人數(shù)則由歐盟定奪。

歐洲航天局局長韋爾納17日在記者會上宣布，2018年計劃把4顆伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星送入軌道，屆時伽利略項目的在軌衛(wèi)星總數(shù)將增加到26顆。

這4顆導(dǎo)航衛(wèi)星由德國OHB-System集團(tuán)公司和英國薩里衛(wèi)星技術(shù)公司設(shè)計建造，每顆衛(wèi)星重約715公斤。

3月13日，歐洲航天局宣布，歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)第六顆衛(wèi)星進(jìn)入正確軌道，并可以開始運(yùn)行測試。

12月3日，歐洲航天局宣布，經(jīng)過軌道調(diào)整，伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)此前未進(jìn)入目標(biāo)軌道的一顆衛(wèi)星已恢復(fù)工作，于11月29日成功啟動并首次傳回導(dǎo)航信號。

　　歐盟伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)由歐空局負(fù)責(zé)建設(shè)的兩座地面測控站最近落成，并開始進(jìn)行搜求測試。兩座地面測控站分別是位于歐洲最南端西班牙的馬斯帕洛馬斯(Maspalomas)和北極圈內(nèi)挪威的斯瓦爾巴群島(Svalbard)。兩座地

歐盟委員會24日在布魯塞爾宣布，歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于明年年底前投入試運(yùn)行。

在環(huán)境測試中，伽利略FOC衛(wèi)星將被置于熱真空室中，在模擬宇宙環(huán)境的熱與冷的環(huán)境，以及真空環(huán)境中測試其性能。衛(wèi)星進(jìn)一步的性能測試將進(jìn)行機(jī)械應(yīng)變和電磁應(yīng)變測試仿真。

隨著歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第二批兩顆衛(wèi)星12日成功發(fā)射升空，該系統(tǒng)建設(shè)已取得階段性重要成果。目前太空中已有4顆正式的伽利略系統(tǒng)衛(wèi)星，將可以組成網(wǎng)絡(luò)，初步發(fā)揮地面精確定位的功能。

歐航局當(dāng)天發(fā)表新聞公報說，位于德國的上普法芬霍芬控制中心已于3號從設(shè)在法國圖盧茲的控制中心接過兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行控制權(quán)，并將負(fù)責(zé)這兩顆設(shè)計壽命為12年的衛(wèi)星的操控直至它們退役。

歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)4月26日又向前邁進(jìn)一步：首個衛(wèi)星載荷從位于英國樸茨茅斯的工廠運(yùn)往羅馬。

停滯已久的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)計劃目前依然被延誤的問題所困擾。在上周模擬黑舉行的衛(wèi)星導(dǎo)航首腦會議上，伽利略計劃的官員承認(rèn)，最新的時間表計劃依然面臨著拖延的問題。