?。ň幾g/3sNews編輯 葛宇）3月13日，歐洲航天局宣布，歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)第六顆衛(wèi)星進(jìn)入正確軌道，并可以開始運(yùn)行測(cè)試。
這顆衛(wèi)星是在去年8月22日和第五顆衛(wèi)星由俄“聯(lián)盟”運(yùn)載火箭一同被發(fā)射升空的。然而，此后兩顆衛(wèi)星未能成功進(jìn)入預(yù)定軌道，而是進(jìn)入了一個(gè)最大高度2.59萬公里、最小高度1.37萬公里的橢圓形軌道。
這項(xiàng)調(diào)整計(jì)劃由多方合作完成。包括歐航局伽利略項(xiàng)目組，地面控制中心(ESOC)的飛行動(dòng)力學(xué)專家，以及法國國家太空研究中心(CNES)的操作人員等?？刂迫藛T通過遠(yuǎn)程操作逐步將衛(wèi)星軌道的最低點(diǎn)提升了3500公里，使軌道更接近圓形，衛(wèi)星主天線始終指向地球，有利于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航用途。
伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的第五顆衛(wèi)星于2014年11月底進(jìn)入預(yù)定軌道。導(dǎo)航，搜索和救援等負(fù)載均已開啟，且隨后幾個(gè)月進(jìn)行的軌道內(nèi)測(cè)試證明其運(yùn)轉(zhuǎn)正常?，F(xiàn)在，第六顆衛(wèi)星也到達(dá)了相同軌道。
據(jù)歐航局消息，從今年1月中旬起，地面控制人員對(duì)第六顆衛(wèi)星進(jìn)行了14次遠(yuǎn)程操作，歷時(shí)6個(gè)星期，最終將其帶入與第五顆衛(wèi)星相同的軌道平面，并定位在與后者相對(duì)的位置。新的運(yùn)行軌道使兩顆衛(wèi)星遭范艾倫輻射帶有害輻射的程度大幅降低，有利于提高衛(wèi)星數(shù)據(jù)的可靠性。
這就意味著，第五顆和第六顆衛(wèi)星在調(diào)整后的運(yùn)行軌道上將保持每20天出現(xiàn)在地球同一地點(diǎn)的上空，伽利略系統(tǒng)衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)周期是10天，這樣兩顆衛(wèi)星可以和其余星座衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期保持協(xié)調(diào)一致。
伽利略項(xiàng)目小組
“我們的團(tuán)隊(duì)完成了這個(gè)重大任務(wù)，我感到非常驕傲。我們的目的就是在衛(wèi)星進(jìn)入錯(cuò)誤軌道后對(duì)其調(diào)整。”伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)主管馬科 法爾科內(nèi)說道。
未來是否會(huì)利用這兩顆衛(wèi)星來提供導(dǎo)航和搜救服務(wù)，最終還是由歐盟委員決定。而相關(guān)衛(wèi)星的軌道測(cè)試結(jié)果以及導(dǎo)航系統(tǒng)從調(diào)整后的軌道發(fā)送數(shù)據(jù)的能力是需要參考的因素。
根據(jù)歐航局的發(fā)射計(jì)劃，第七顆和第八顆伽利略衛(wèi)星將于3月27日由“聯(lián)盟”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。
伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)是歐洲計(jì)劃建設(shè)的新一代民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由兩個(gè)地面控制中心和30顆衛(wèi)星組成，此前已有4顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，預(yù)定于2020年實(shí)現(xiàn)全部衛(wèi)星組網(wǎng)。
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