今年7月，歐洲還會(huì)使用SpaceX獵鷹九號(hào)火箭再發(fā)射兩顆伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星，兩次發(fā)射合同價(jià)值約1.8億歐元。

水平和垂直導(dǎo)航精度分別可達(dá)到20厘米和40厘米。

這是伽利略系統(tǒng)2016年展開(kāi)測(cè)試以來(lái)，最嚴(yán)重的一次故障。分析稱(chēng)，事件勢(shì)必影響外界對(duì)系統(tǒng)的信心。

歐盟表示，隨著選址之爭(zhēng)塵埃落定，斯萬(wàn)威克中心將即刻外遷，期間遷建新址由西班牙負(fù)責(zé)，中心人數(shù)則由歐盟定奪。

歐洲航天局局長(zhǎng)韋爾納17日在記者會(huì)上宣布，2018年計(jì)劃把4顆伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星送入軌道，屆時(shí)伽利略項(xiàng)目的在軌衛(wèi)星總數(shù)將增加到26顆。

這4顆導(dǎo)航衛(wèi)星由德國(guó)OHB-System集團(tuán)公司和英國(guó)薩里衛(wèi)星技術(shù)公司設(shè)計(jì)建造，每顆衛(wèi)星重約715公斤。

這兩顆導(dǎo)航衛(wèi)星由德國(guó)OHB-System集團(tuán)公司和英國(guó)薩里衛(wèi)星技術(shù)公司聯(lián)合制造，重量分別為717公斤和717.5公斤，預(yù)計(jì)工作壽命超過(guò)12年?；鸺?小時(shí)47分57秒后，兩顆衛(wèi)星將全部脫離火箭進(jìn)入軌道。

今年9月，聯(lián)盟號(hào)火箭將以一箭雙星的方式執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)，而歐洲導(dǎo)航星座的衛(wèi)星數(shù)量將達(dá)到兩位數(shù)，這也是伽利略系統(tǒng)第五和第六顆全運(yùn)行能力衛(wèi)星。

12月3日，歐洲航天局宣布，經(jīng)過(guò)軌道調(diào)整，伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)此前未進(jìn)入目標(biāo)軌道的一顆衛(wèi)星已恢復(fù)工作，于11月29日成功啟動(dòng)并首次傳回導(dǎo)航信號(hào)。

歐洲阿麗亞娜航天公司8日發(fā)表的公報(bào)說(shuō)，俄羅斯“聯(lián)盟”火箭頂端的“護(hù)航艦”軌道加速器存在設(shè)計(jì)缺陷是造成8月22日其運(yùn)載的兩顆歐洲伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道的根本原因。

歐盟委員會(huì)24日在布魯塞爾宣布，歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于明年年底前投入試運(yùn)行。

隨著歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第二批兩顆衛(wèi)星12日成功發(fā)射升空，該系統(tǒng)建設(shè)已取得階段性重要成果。目前太空中已有4顆正式的伽利略系統(tǒng)衛(wèi)星，將可以組成網(wǎng)絡(luò)，初步發(fā)揮地面精確定位的功能。

　　歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）機(jī)構(gòu)已經(jīng)與捷克政府達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將捷克首都布拉格作為伽利略系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)中心，作為美國(guó)GPS的最大對(duì)手之一，擁有30顆地球軌道衛(wèi)星的歐洲定位網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將在2014年開(kāi)始滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)作。

歐航局當(dāng)天發(fā)表新聞公報(bào)說(shuō)，位于德國(guó)的上普法芬霍芬控制中心已于3號(hào)從設(shè)在法國(guó)圖盧茲的控制中心接過(guò)兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行控制權(quán)，并將負(fù)責(zé)這兩顆設(shè)計(jì)壽命為12年的衛(wèi)星的操控直至它們退役。

根據(jù)歐洲議會(huì)批準(zhǔn)的這個(gè)計(jì)劃，將從2014年啟用的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在為民用車(chē)輛與船舶提供衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的同時(shí)，也將為歐盟國(guó)家的警察與軍隊(duì)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，并為重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、交通系統(tǒng)、緊急搜救等提供服務(wù)。