構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)體系，支持無人機(jī)“飛得起、呼得著、管得住”。

對(duì)不同等級(jí)和形態(tài)的自動(dòng)駕駛車輛明確責(zé)權(quán)力，并建立完善自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)體系、構(gòu)建多元監(jiān)管格局。

對(duì)具備L3能力的通用人形機(jī)器人實(shí)施"銷售補(bǔ)貼政策"，重點(diǎn)支持toB企業(yè)用戶與toC消費(fèi)端市場培育。

盡快出臺(tái)商業(yè)衛(wèi)星出口的專項(xiàng)政策，明確程序與要求，鼓勵(lì)有商機(jī)的民營商業(yè)航天企業(yè)盡快走出去搶占海外市場。

“從傳統(tǒng)工業(yè)制造到智能制造，人工智能與元宇宙的合作空間非常大，可以形成一個(gè)智能制造的工業(yè)元宇宙。”

力爭2026年可支持高速快速路自動(dòng)駕駛、城市自動(dòng)駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用。

要完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)體系，加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

推動(dòng)衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信、運(yùn)載火箭、測控等相關(guān)重大產(chǎn)業(yè)鏈落地南沙。

珠海擬發(fā)布支持低空經(jīng)濟(jì)若干措施；全國人大代表張濤：鼓勵(lì)民企發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)；阿里云等發(fā)起成立業(yè)內(nèi)首個(gè)“物流智能聯(lián)盟”

在移動(dòng)通信直連衛(wèi)星模式中，民營企業(yè)只建設(shè)衛(wèi)星和測控站，地面關(guān)口站和用戶終端由地面運(yùn)營商負(fù)責(zé)。

以產(chǎn)業(yè)大腦、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心，打通數(shù)據(jù)流通路徑、完善數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。

將“5G+北斗”基礎(chǔ)設(shè)施布局納入?yún)^(qū)域規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

天章火箭、藍(lán)箭航天等33家企業(yè)正在洽談對(duì)接。

明確智能駕駛法律責(zé)任認(rèn)定、車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。

規(guī)范車端數(shù)據(jù)使用，提升智能駕駛產(chǎn)品安全水平。

加快新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)。

在其一定半徑（例如3-5公里）覆蓋范圍內(nèi)試點(diǎn)開放試點(diǎn)夜間低速無人駕駛。

建議從培養(yǎng)規(guī)劃、“產(chǎn)學(xué)研”合力、專業(yè)設(shè)置、加強(qiáng)扶持投入等方面加快培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)人才。

湖北省武漢市在智能汽車與智慧交通領(lǐng)域基礎(chǔ)較好，希望納入國家第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)城市。

2050年建成名副其實(shí)的航空航天類研究型大學(xué)。