近日，四維圖新與天安智聯(lián)達成合作，共同推進“無錫市車路云一體化應(yīng)用試點項目一階段”高精度動態(tài)地圖建設(shè)。

完善的高精度地圖、5G通信基站等新型基礎(chǔ)設(shè)施，對于推動“車路云一體化”落地非常重要。

通過北斗和高精度地圖的安全應(yīng)用，支撐車路云一體化在地理信息安全的前提下不斷發(fā)展。

加速業(yè)務(wù)互通，打造各類網(wǎng)站平臺，連接共享的數(shù)據(jù)底座。

結(jié)合G端、B端、C端的應(yīng)用需求，構(gòu)建不同等級的服務(wù)能力，第一步將率先實現(xiàn)全域的網(wǎng)聯(lián)化覆蓋。

我國成功發(fā)射首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗衛(wèi)星；國家網(wǎng)信辦就終端設(shè)備直連衛(wèi)星服務(wù)管理規(guī)定公開征求意見；海南發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點建設(shè)方案

江西：力爭到2026年，全省低空產(chǎn)業(yè)帶動全省經(jīng)濟增長超2000億元；吉林：擬編制全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃；?？低晸Q帥完成工商變更，胡揚忠任董事長

共同推動長春市“車路云一體化” 試點城市建設(shè)應(yīng)用工作。

在交通管理領(lǐng)域加快建設(shè)智慧交通大腦，在公共出行領(lǐng)域穩(wěn)步推進智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的小巴、公交等投運。

無錫市已完成一環(huán)二廊、特色線路、濱湖區(qū)、錫山區(qū)、新吳等區(qū)高精地圖采集，累計采集高精地圖長度雙向里程達287.6公里。

自然資源部公布多個重要基礎(chǔ)研究方向，多項與地理信息有關(guān)；五部門確定20個城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市；賽力斯擬25億收購問界商標專利

按照中心云、區(qū)域云、邊緣云的三級云平臺架構(gòu)制定平臺建設(shè)方案，打造統(tǒng)一的平臺底座。

北京、上海、重慶、鄂爾多斯、沈陽、長春、南京、蘇州、無錫、杭州、合肥、福州、濟南、武漢、十堰、長沙、廣州、深圳、海南、成都等20個城市入選。

試點內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、探索高精度地圖安全應(yīng)用、建立城市級服務(wù)管理平臺等9個方面。

開展高精度地圖應(yīng)用、眾源采集及更新、高精度位置導航應(yīng)用等先行先試和應(yīng)用試點。

構(gòu)建“車路云一體化”系統(tǒng)，開展自動駕駛觀光車、接駁車、清掃車、巡邏車、售賣車等車輛運營。

高級別自動駕駛尚未達到商業(yè)化目標。

建設(shè)內(nèi)容涵蓋車路協(xié)同智慧道路、多場景自動駕駛車輛商業(yè)化運營和城市交通數(shù)字底座。