近日，四維圖新與天安智聯(lián)達(dá)成合作，共同推進(jìn)“無(wú)錫市車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目一階段”高精度動(dòng)態(tài)地圖建設(shè)。
完善的高精度地圖、5G通信基站等新型基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于推動(dòng)“車路云一體化”落地非常重要。
通過(guò)北斗和高精度地圖的安全應(yīng)用，支撐車路云一體化在地理信息安全的前提下不斷發(fā)展。
加速業(yè)務(wù)互通，打造各類網(wǎng)站平臺(tái)，連接共享的數(shù)據(jù)底座。
結(jié)合G端、B端、C端的應(yīng)用需求，構(gòu)建不同等級(jí)的服務(wù)能力，第一步將率先實(shí)現(xiàn)全域的網(wǎng)聯(lián)化覆蓋。
我國(guó)成功發(fā)射首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星；國(guó)家網(wǎng)信辦就終端設(shè)備直連衛(wèi)星服務(wù)管理規(guī)定公開(kāi)征求意見(jiàn)；海南發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)方案
江西：力爭(zhēng)到2026年，全省低空產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超2000億元；吉林：擬編制全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃；?？低晸Q帥完成工商變更，胡揚(yáng)忠任董事長(zhǎng)
共同推動(dòng)長(zhǎng)春市“車路云一體化” 試點(diǎn)城市建設(shè)應(yīng)用工作。
在交通管理領(lǐng)域加快建設(shè)智慧交通大腦，在公共出行領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的小巴、公交等投運(yùn)。
無(wú)錫市已完成一環(huán)二廊、特色線路、濱湖區(qū)、錫山區(qū)、新吳等區(qū)高精地圖采集，累計(jì)采集高精地圖長(zhǎng)度雙向里程達(dá)287.6公里。
自然資源部公布多個(gè)重要基礎(chǔ)研究方向，多項(xiàng)與地理信息有關(guān)；五部門確定20個(gè)城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市；賽力斯擬25億收購(gòu)問(wèn)界商標(biāo)專利
按照中心云、區(qū)域云、邊緣云的三級(jí)云平臺(tái)架構(gòu)制定平臺(tái)建設(shè)方案，打造統(tǒng)一的平臺(tái)底座。
北京、上海、重慶、鄂爾多斯、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、南京、蘇州、無(wú)錫、杭州、合肥、福州、濟(jì)南、武漢、十堰、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、海南、成都等20個(gè)城市入選。
試點(diǎn)內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、探索高精度地圖安全應(yīng)用、建立城市級(jí)服務(wù)管理平臺(tái)等9個(gè)方面。
開(kāi)展高精度地圖應(yīng)用、眾源采集及更新、高精度位置導(dǎo)航應(yīng)用等先行先試和應(yīng)用試點(diǎn)。
構(gòu)建“車路云一體化”系統(tǒng)，開(kāi)展自動(dòng)駕駛觀光車、接駁車、清掃車、巡邏車、售賣車等車輛運(yùn)營(yíng)。
高級(jí)別自動(dòng)駕駛尚未達(dá)到商業(yè)化目標(biāo)。
建設(shè)內(nèi)容涵蓋車路協(xié)同智慧道路、多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和城市交通數(shù)字底座。