10月14日，在第六屆全球智能駕駛大會(huì)暨蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)推進(jìn)會(huì)上，蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案（以下簡(jiǎn)稱方案）發(fā)布。蘇州空地網(wǎng)聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理王佳利接受記者采訪時(shí)表示，該方案有三大關(guān)鍵思路。一是從需求出發(fā)，從真實(shí)需求來推動(dòng)技術(shù)迭代和進(jìn)步，并通過技術(shù)反向倒推商業(yè)發(fā)展；二是價(jià)值導(dǎo)向，重視車路云一體化建設(shè)過程中產(chǎn)生的商業(yè)價(jià)值、社會(huì)效益等；三是重構(gòu)價(jià)值鏈，打破一錘子買賣模式，令建設(shè)者為使用者負(fù)責(zé)，并按照價(jià)值風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行收益分配。

據(jù)介紹，方案圍繞需求引領(lǐng)、逐層覆蓋、以極致性價(jià)比支撐業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。結(jié)合G端、B端、C端的應(yīng)用需求，構(gòu)建不同等級(jí)的服務(wù)能力，第一步將率先實(shí)現(xiàn)全域的網(wǎng)聯(lián)化覆蓋，第二步實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路口路段的智能化覆蓋，第三步完成核心路口和路段的數(shù)字化的升級(jí)。

“目前，車路云一體化發(fā)展迫切需要進(jìn)行商業(yè)模式探索，達(dá)成商業(yè)閉環(huán)。未來，方案要從真實(shí)需求來倒推技術(shù)迭代和進(jìn)步，并通過技術(shù)推動(dòng)商業(yè)發(fā)展?！蓖跫牙嬖V記者。

據(jù)介紹，在整體規(guī)劃上，方案將以需求驅(qū)動(dòng)、效益為王，價(jià)值共創(chuàng)、生態(tài)共贏為核心原則，不再單純依賴技術(shù)去尋找場(chǎng)景，而是在商業(yè)化進(jìn)程當(dāng)中不斷挖掘新需求，助推整合技術(shù)方案持續(xù)迭代，打造車路云一體化蘇州模式下的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

在應(yīng)用方案上，方案構(gòu)建以數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)為核心的應(yīng)用服務(wù)體系，主要聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、智慧城市、智慧能源、智慧交通融合，提供交通事件服務(wù)、城市治理等在線數(shù)據(jù)服務(wù)，以及提供包括訓(xùn)練數(shù)據(jù)及仿真測(cè)試場(chǎng)景在內(nèi)的離線數(shù)據(jù)。