前Waymo CEO John Krafcik評(píng)價(jià)特斯拉的Robotaxi：“特斯拉推出自動(dòng)駕駛出租車的時(shí)候請(qǐng)告訴我——我還在等。如果車?yán)镉袉T工，那很明顯不是自動(dòng)駕駛出租車?！币晃徊┲靼l(fā)文轉(zhuǎn)載了有關(guān)報(bào)道。另一位汽車博主轉(zhuǎn)發(fā)貼文并表示，“好的我們會(huì)讓你知道的。你告訴我什么時(shí)候能買Waymo。我好奇這兩件事哪個(gè)先發(fā)生。”特斯拉CEO馬斯克回復(fù)道：“他們會(huì)從聲稱特斯拉的自動(dòng)駕駛是假的，轉(zhuǎn)變?yōu)檎f特斯拉的自動(dòng)駕駛不好?！?
谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo周一表示，將于2026年在達(dá)拉斯推出自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)。在特斯拉努力發(fā)展其最近推出的自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)之際，Waymo加速了其在美國的擴(kuò)張。經(jīng)過多年的謹(jǐn)慎增長，Waymo最近加快了步伐，通過與叫車平臺(tái)和車隊(duì)運(yùn)營商合作，在新城市推出了其服務(wù)。
Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日宣布，當(dāng)日起，其無人駕駛服務(wù)在美國得州奧斯汀覆蓋更多地區(qū)。
谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo周一表示，將在費(fèi)城開始測(cè)試，車隊(duì)數(shù)量有限，并配備人類安全駕駛員。Waymo在X上寫道：“我們的公路之旅接下來將繼續(xù)前往費(fèi)城。”該公司證實(shí)，將從今年秋天開始在這座賓夕法尼亞州最大的城市進(jìn)行測(cè)試，并補(bǔ)充說，首批無人駕駛汽車將在費(fèi)城較為復(fù)雜的地區(qū)進(jìn)行人工駕駛，包括市中心和高速公路。
6月28日消息，在本周舉行的阿斯彭思想節(jié)（Aspen Ideas Festival）上，福特CEO吉姆?法利（ Jim Farley）表達(dá)了對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛方案的疑慮。法利在與作家沃爾特?艾薩克森的交談中談到了對(duì)特斯拉和Waymo自動(dòng)駕駛的看法。艾薩克森問法利更傾向于哪種模式，他表示W(wǎng)aymo基于激光雷達(dá)（LiDAR）的方案“更合理”，然后他列舉了安全、消費(fèi)者信任以及基于攝像頭模型的局限性等因素來進(jìn)行說明。但他也指出，特斯拉和Waymo都在自動(dòng)駕駛方面“取得了很大進(jìn)展”。法利還確認(rèn)，他已就此事與馬斯克進(jìn)行過交談。盡管如此他仍然認(rèn)為LiDAR是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。
如今在亞特蘭大，用戶可通過優(yōu)步叫到Waymo的機(jī)器人出租車。這兩家已在奧斯汀推出“Waymo on Uber” 服務(wù)的公司周二宣布，該商用服務(wù)初期將覆蓋亞特蘭大約65平方英里的區(qū)域。若此次推出成功，有望推動(dòng)兩家公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。已與18家自動(dòng)駕駛公司達(dá)成合作的優(yōu)步表示，其平臺(tái)上的自動(dòng)駕駛出行和配送服務(wù)年運(yùn)行量達(dá)150萬次。與此同時(shí)，Waymo 稱其每周在奧斯汀、洛杉磯、鳳凰城和舊金山提供25萬次付費(fèi)機(jī)器人出租車出行服務(wù)。
6月19日消息，據(jù)報(bào)道，Waymo計(jì)劃將其自動(dòng)駕駛出租車引入紐約市。
6月9日，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布暫停洛杉磯市中心的服務(wù)。原因是近期洛杉磯抗議活動(dòng)期間發(fā)生多起汽車起火事件，為確保安全，Waymo決定暫時(shí)停止運(yùn)營，具體恢復(fù)時(shí)間待定。
5月22日消息，特斯拉的自動(dòng)駕駛主管最近承認(rèn)，該公司的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目比谷歌旗下的Waymo落后了“幾年”，但他相信，成本優(yōu)勢(shì)將使其能夠更快地?cái)U(kuò)大規(guī)模。
5月20日，優(yōu)步（Uber）在美國亞特蘭大為精選出行用戶提供谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛部門Waymo的早期接入功能。
Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月19日宣布，該公司已獲美國加州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）批準(zhǔn)，可在加州灣區(qū)南灣和幾乎整個(gè)圣何塞地區(qū)推出完全自動(dòng)駕駛商業(yè)出租車服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日消息，Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo將召回近1200輛自動(dòng)駕駛出租車，以更新軟件解決車輛與鐵鏈、大門和其他道路障礙物相撞的情況。Waymo表示，據(jù)其所知，在2022年至2024年底期間，共發(fā)生16起Waymo車輛與鐵鏈、大門等障礙物相撞的事故，但并未造成人員傷亡。Waymo目前在美國舊金山、洛杉磯、鳳凰城和得州奧斯汀等地運(yùn)營超1500輛自動(dòng)駕駛出租車，還計(jì)劃在亞特蘭大、邁阿密和華盛頓特區(qū)增加服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日，Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo宣布與豐田達(dá)成初步協(xié)議，探討雙方在加速開發(fā)和部署自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的合作。豐田和Waymo擬結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)，開發(fā)新的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。據(jù)悉，合作范圍將通過持續(xù)討論不斷擴(kuò)大。
3月25日，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo表示，計(jì)劃明年在美國首都華盛頓推出完全自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)。Waymo今年1月開始將車輛部署到華盛頓特區(qū)，并將在未來幾周安排更多車輛。由于華盛頓特區(qū)目前不允許完全自動(dòng)駕駛，該公司表示，將與政策制定者密切合作，正式確立無人駕駛所需的法律框架。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，Uber在美國奧斯汀正式向乘客提供Waymo無人駕駛服務(wù)，標(biāo)志著兩家公司計(jì)劃中的合作正式啟動(dòng)。
1月7日，在CES 2025上，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo展示了與極氪聯(lián)合開發(fā)的全球首款量產(chǎn)原生自動(dòng)駕駛汽車極氪RT。據(jù)悉，這款產(chǎn)品即將于2025年開啟大規(guī)模交付。同時(shí)，極氪向Waymotigo提供專為未來出行打造的浩瀚-M架構(gòu)。
12月17日消息，Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo將進(jìn)入日本自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)，或?qū)⑴c叫車APP聯(lián)動(dòng)。
12月8日消息，據(jù)路透社報(bào)道，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo于12月5日透露，將把自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)展到美國佛羅里達(dá)州邁阿密，以尋求在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中獲得優(yōu)勢(shì)。Waymo還宣布與汽車融資公司Moove建立合作關(guān)系，該公司將從美國亞利桑那州鳳凰城開始管理Waymo的車隊(duì)運(yùn)營，并維護(hù)自動(dòng)駕駛出租車和充電基礎(chǔ)設(shè)施。目前，Waymo在鳳凰城運(yùn)營著大約200輛汽車。
12月6日消息，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將擴(kuò)展至邁阿密。該公司稱，將努力在2026年通過Waymo One應(yīng)用程序?yàn)槌丝吞峁┙熊嚪?wù)。
12月5日消息，Waymo在舊金山的公共道路上啟動(dòng)了與中國電動(dòng)汽車制造商極氪（Zeekr）合作開發(fā)的新型機(jī)器人出租車的測(cè)試。這標(biāo)志著Waymo在自動(dòng)駕駛技術(shù)和電動(dòng)出行服務(wù)上的又一重要進(jìn)展，盡管目前測(cè)試車輛尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。Waymo此次在舊金山的測(cè)試車隊(duì)包括少量Zeekr車輛，這些車輛尚處于測(cè)試階段，未正式投入商業(yè)運(yùn)營。