5月9日,上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行宣布完成超13億元人民幣C輪融資。據(jù)介紹,本輪融資由產(chǎn)業(yè)基金與地方政府加持。C輪融資后,享道出行將搭建以享道平臺為基礎(chǔ)的“車輛-技術(shù)-平臺”三位一體的自動駕駛生態(tài)鏈閉環(huán),聯(lián)合股東方Momenta在上海打造L4級別Robotaxi車隊,計劃2026年內(nèi)車隊規(guī)模達到200臺。此外,公司已啟動港股IPO計劃。
4月18日,中國證監(jiān)會國際合作司發(fā)布關(guān)于CaoCao Inc.(曹操出行有限公司)境外發(fā)行上市備案通知書,公司擬發(fā)行不超過191666800股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。
4月14日,云鯨智能宣布完成1億美金(約7.3億人民幣)融資,本輪融資由騰訊投資與北京機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金聯(lián)合領(lǐng)投,科幻基金與明勢創(chuàng)投加碼跟投,庚辛資本擔任獨家財務(wù)顧問。云鯨智能稱本輪資金將重點用于云鯨首款家庭具身智能產(chǎn)品的開發(fā),產(chǎn)品將一鍵式解決家庭立體空間的清潔和收納需求,由機器人完全托管,預(yù)期將在2年內(nèi)發(fā)布。自2017年成立以來,云鯨智能已完成11輪融資。2024年年底,云鯨智能宣布完成數(shù)億元新一輪融資,投資方為深圳和無錫兩大國資。據(jù)悉,云鯨已正式啟動Pre-IPO輪融資,開啟上市前最后沖刺。
4月2日消息,人工智能領(lǐng)域企業(yè)深蘭科技宣布獲數(shù)億元Pre-IPO 輪投資,本輪融資由浦東創(chuàng)投集團參與完成。據(jù)介紹,深蘭科技創(chuàng)立于2014年,企業(yè)主營業(yè)務(wù)涵蓋自動駕駛、智能機器人、工業(yè)智能和AI醫(yī)療等多個領(lǐng)域。通過軟硬件一體化交付,深蘭科技開發(fā)出了多款技術(shù)全球領(lǐng)先的AI裝備產(chǎn)品,如商用清潔機器人、數(shù)字健康機器人、自動駕駛公交車等,實現(xiàn)了技術(shù)規(guī)?;涞?。
國內(nèi)AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))企業(yè)重慶特斯聯(lián)智慧科技股份有限公司于2024年9月26日所遞交的港股招股書滿6個月,于2025年3月26日失效,遞表時海通國際資本、中信證券香港為聯(lián)席保薦人。
2月24日消息,據(jù)報道,AI芯片制造商壁仞科技據(jù)悉考慮香港IPO,可能尋求融資約3億美元。知情人士稱,這家人工智能芯片制造商正在與中金公司、中銀國際和平安證券就潛在IPO交易合作,可能在今年發(fā)行股票。知情人士說,商議仍在進行中,規(guī)模和時間等細節(jié)可能會發(fā)生變化。他們表示,壁仞科技也有可能決定不進行IPO。
1月20日消息,中國重型卡車自動駕駛技術(shù)開發(fā)商嬴徹科技(Inceptio Technology)正在考慮最早于今年在美國進行首次公開募股(IPO)。據(jù)知情人士透露,該公司還以上海嬴徹科技股份有限公司的名義開展業(yè)務(wù),計劃通過此次IPO募集1億至2億美元資金。由于涉及公司內(nèi)部事務(wù),這些知情人士拒絕透露姓名,并表示相關(guān)審議仍在進行中,交易規(guī)模和時間表可能會發(fā)生變化。
1月16日,據(jù)深交所,因深圳市城市規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司、保薦人撤回發(fā)行上市申請,根據(jù)《深圳證券交易所股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十二條,深交所決定終止其發(fā)行上市審核。深規(guī)院聚焦于城市規(guī)劃設(shè)計領(lǐng)域,專注于應(yīng)對城市發(fā)展過程中出現(xiàn)的復(fù)雜問題,具體形成以規(guī)劃設(shè)計為主,工程設(shè)計和運維服務(wù)為輔的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。公司本次IPO原擬募集資金52000萬元,計劃用于業(yè)務(wù)拓展平臺建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、信息化系統(tǒng)建設(shè)項目。
1月16日消息,上海證監(jiān)局官網(wǎng)顯示,沐曦集成電路(上海)股份有限公司近日完成了上市輔導(dǎo)備案擬在A股IPO,輔導(dǎo)機構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。該公司為異構(gòu)計算提供GPU芯片及解決方案。
對于IPO的最新消息,1月10日,奇瑞相關(guān)負責人表示,奇瑞汽車在2025年會上市,具體信息會陸續(xù)公布。至于是否在沖擊港股,對方并未置評。
1月7日,上交所公告,因長春長光辰芯微電子股份有限公司(以下簡稱“長光辰芯”)及其保薦人撤回發(fā)行上市申請,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,終止其首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市審核。公開資料顯示,長光辰芯主營業(yè)務(wù)為高性能CMOS圖像傳感器的研發(fā)、設(shè)計、測試與銷售以及相關(guān)的定制服務(wù)。本次IPO,長光辰芯原擬募資15.57億元,用于面向機器視覺領(lǐng)域的系列化CMOS圖像傳感器的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目、面向科學(xué)儀器領(lǐng)域的系列化CMOS圖像傳感器的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目、面向?qū)I(yè)影像領(lǐng)域的系列化CMOS圖像傳感器的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目、面向醫(yī)療成像領(lǐng)域的系列化CMOS圖像傳感器的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目、高端CMOS圖像傳感器研發(fā)中心建設(shè)項目、補充流動資金。
12月19日,武漢海微科技股份有限公司(以下簡稱:海微科技)完成IPO輔導(dǎo)備案,輔導(dǎo)機構(gòu)為海通證券股份有限公司,律師事務(wù)所為北京市中倫律師事務(wù)所,會計師事務(wù)所為中匯會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)。海微科技成立于2012年2月23日,專注于汽車電子產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計,主要產(chǎn)品包括汽車智能座艙域控制器、高清車載顯示大屏、車聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控終端等。公司法定代表人為李林峰,注冊資本為2億元。資料顯示,海微科技創(chuàng)始人李林峰出生于1980年,畢業(yè)于武大地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)專業(yè)。李林峰曾在光庭信息工作7年,從事車載導(dǎo)航和汽車軟件研發(fā)。
12月13日,據(jù)港交所披露,北京五一視界數(shù)字孿生科技增加微軟招銀國際融資和中信建投融資為其整體協(xié)調(diào)人。
11月29日,因曠視科技有限公司及保薦人中信證券撤回發(fā)行上市申請,上交所終止其科創(chuàng)板發(fā)行上市審核。對此,曠視回應(yīng)稱,基于對技術(shù)趨勢、行業(yè)環(huán)境和自身戰(zhàn)略選擇的全面考量,經(jīng)審慎研究,公司決定主動撤回上市申請。目前,公司經(jīng)營情況穩(wěn)定,未來將持續(xù)推進主營業(yè)務(wù)健康發(fā)展、為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時,公司將繼續(xù)密切關(guān)注并積極鏈接資本市場。
億航智能近日受邀參加在西班牙巴塞羅那舉行的2024年全球智慧城市大會暨國際未來交通大會,并在大會現(xiàn)場與歐洲UAM垂直起降基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計與開發(fā)企業(yè)Vertiports Network圍繞先進空中交通(AAM)生態(tài)系統(tǒng)簽訂合作備忘錄。此次合作,億航智能EH216-S將融入其垂直網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng),攜手促進和推動歐洲城市空中交通和低空經(jīng)濟發(fā)展。
11月7日,據(jù)港交所披露,希迪智駕(湖南)股份有限公司(以下簡稱“希迪智駕”)向港交所遞交了招股說明書,中金公司、中信建投國際、中國平安資本(香港)為聯(lián)席保薦人。招股書顯示,希迪智駕是中國領(lǐng)先的商用車自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商。公司專注于自動駕駛礦卡及物流車、V2X技術(shù)及高性能感知解決方案的研發(fā),并提供以專有技術(shù)為基礎(chǔ)的尖端產(chǎn)品及解決方案。