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螞蟻集團(tuán)旗下OceanBase人才和組織體系升級(jí)：CTO楊傳輝擔(dān)任AI一號(hào)位
4月27日消息，據(jù)悉，螞蟻集團(tuán)旗下分布式數(shù)據(jù)庫(kù)OceanBase發(fā)布全員信，宣布啟動(dòng)人才和組織體系升級(jí)。CTO楊傳輝擔(dān)任AI戰(zhàn)略一號(hào)位，新設(shè)AI平臺(tái)與應(yīng)用部、AI引擎組，打造“DATA×AI”能力。
具身智能初創(chuàng)公司它石智航（TARS）完成天使輪1.2億美元融資，創(chuàng)始人為華為前自動(dòng)駕駛CTO
3月26日，具身智能初創(chuàng)公司它石智航（TARS）宣布完成天使輪1.2億美元融資。本輪融資由藍(lán)馳創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投共同領(lǐng)投，線(xiàn)性資本、恒旭資本、洪泰基金、聯(lián)想創(chuàng)投、襄禾資本、高瓴創(chuàng)投跟投。它石智航創(chuàng)下中國(guó)具身智能行業(yè)天使輪最大融資額紀(jì)錄。本輪融資將主要用于公司的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、模型訓(xùn)練、場(chǎng)景拓展等方向。它石智航創(chuàng)始人兼CEO陳亦倫博士曾任清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院智能機(jī)器人方向首席科學(xué)家，華為自動(dòng)駕駛CTO，大疆機(jī)器視覺(jué)總工程師。首席科學(xué)家丁文超博士，原華為“天才少年”，是具身智能領(lǐng)域青年科學(xué)家、復(fù)旦大學(xué)機(jī)器人研究院研究員，曾從0到1主導(dǎo)華為智駕端到端決策網(wǎng)絡(luò)，打造復(fù)旦大學(xué)首個(gè)人形機(jī)器人。首席架構(gòu)師陳同慶是原華為ADS智能導(dǎo)航部部長(zhǎng)，空間感知首席技術(shù)專(zhuān)家，深耕工業(yè)制造、AI、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)。首席戰(zhàn)略官Vincent曾任華為、百度關(guān)鍵技術(shù)崗位負(fù)責(zé)人。董事長(zhǎng)李震宇曾任百度智能駕駛事業(yè)群總裁，牽頭打造了阿波羅自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)和當(dāng)前全球最大的無(wú)人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”。
哪吒汽車(chē)確認(rèn)CTO和智駕負(fù)責(zé)人已離職
3月25日，哪吒汽車(chē)確認(rèn)，前首席技術(shù)官（CTO）戴大力、智能駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王俊平目前已離職。有業(yè)內(nèi)人士透露，王俊平確已入職國(guó)內(nèi)某智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)；戴大力或已加入奇瑞汽車(chē)，但尚未得奇瑞方面的確認(rèn)。
法國(guó)CTO公司與法國(guó)電信公司達(dá)成合作，共同開(kāi)展極低軌道手機(jī)直連衛(wèi)星星座計(jì)劃
3月20日，法國(guó)創(chuàng)企星座技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司（CTO）與法國(guó)電信公司（TDF）達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)展極低軌道手機(jī)直連衛(wèi)星星座計(jì)劃。根據(jù)協(xié)議，雙方將合作測(cè)試?yán)秒娦藕献骰锇榈姆涓C頻段為用戶(hù)提供極低軌道衛(wèi)星通信服務(wù)的可行性。CTO公司計(jì)劃構(gòu)建由1500顆小衛(wèi)星組成的極低軌道衛(wèi)星星座：2025年6月通過(guò)獵鷹9火箭拼車(chē)發(fā)射首個(gè)技術(shù)驗(yàn)證載荷；2026年發(fā)射首批2顆重350千克的極低軌道衛(wèi)星；2029年完成星座部署并向全球提供服務(wù)。該星座衛(wèi)星軌道高度335公里，與軌道高度525公里的星鏈衛(wèi)星相比，可以實(shí)現(xiàn)更快的通信速度，但也面臨大氣阻力和其他技術(shù)挑戰(zhàn)。CTO公司此前已獲得法國(guó)政府基金Expansion Ventures約1000萬(wàn)美元投資，用于推進(jìn)其VLEO星座計(jì)劃。
美的集團(tuán)CTO衛(wèi)昶：人形機(jī)器人零部件研發(fā)已進(jìn)入試用階段
3月17日消息，據(jù)美的集團(tuán)副總裁兼美的集團(tuán)CTO衛(wèi)昶透露，目前美的已成立人形機(jī)器人創(chuàng)新中心進(jìn)行人形機(jī)器人研發(fā)，美的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在過(guò)去一段時(shí)間一直聚焦于人形機(jī)器人核心零部件——減速機(jī)、電機(jī)、傳感器、控制器等方面研發(fā)，目前已經(jīng)取得了比較好的進(jìn)展，相關(guān)機(jī)器人零部件樣機(jī)已經(jīng)出來(lái)，正在內(nèi)部機(jī)器上試用。據(jù)衛(wèi)昶透露，除人形機(jī)器人核心零部件之外，目前美的也在人形機(jī)器人整機(jī)和家電機(jī)器人化方面展開(kāi)布局。
長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃在美國(guó)籌備自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，向CTO吳會(huì)肖匯報(bào)
3月3日消息，長(zhǎng)城汽車(chē)目前正在美國(guó)籌劃建立自動(dòng)駕駛研發(fā)中心。據(jù)知情人透露，該研發(fā)中心將設(shè)立在美國(guó)硅谷，向現(xiàn)任長(zhǎng)城汽車(chē)CTO吳會(huì)肖匯報(bào)。據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)目前正在通過(guò)獵頭招聘硅谷智駕人才，已向多家國(guó)內(nèi)外智駕公司相關(guān)人才拋出了橄欖枝。截止發(fā)稿，長(zhǎng)城汽車(chē)暫未回應(yīng)。官網(wǎng)信息顯示，長(zhǎng)城在美國(guó)底特律和洛杉磯擁有技術(shù)中心。
理想AI研發(fā)架構(gòu)調(diào)整：陳偉任基座模型負(fù)責(zé)人，向CTO謝炎匯報(bào)
2月25日消息，圍繞智能空間與AI基座模型的技術(shù)研發(fā)，理想汽車(chē)近期做出人事與組織架構(gòu)調(diào)整：原空間AI負(fù)責(zé)人陳偉調(diào)任系統(tǒng)與計(jì)算群組下設(shè)的基座模型部門(mén)，擔(dān)任部門(mén)負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)基座模型自研。陳偉的匯報(bào)對(duì)象也從理想智能空間副總裁勾曉菲，轉(zhuǎn)為理想汽車(chē)CTO、系統(tǒng)與計(jì)算群組負(fù)責(zé)人謝炎。原空間AI下屬的語(yǔ)言智能部負(fù)責(zé)人江會(huì)星接替陳偉，成為空間AI負(fù)責(zé)人，向勾曉菲匯報(bào)。
OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人舒爾曼將加入OpenAI前CTO穆拉蒂的秘密新創(chuàng)公司
2月8日消息，據(jù)報(bào)道，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人約翰·舒爾曼（John Schulman）在離開(kāi)人工智能公司Anthropic僅五個(gè)月后，據(jù)說(shuō)將加入前OpenAI首席技術(shù)官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）的秘密新創(chuàng)公司。
洲際航天科技與AICTO簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 計(jì)劃制造100顆衛(wèi)星
洲際航天科技2月6日發(fā)布公告，宣布與阿拉伯信息通訊技術(shù)組織（AICTO）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在雙方在衛(wèi)星制造、衛(wèi)星測(cè)運(yùn)控及數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域進(jìn)行合作。公告指出，公司擁有約18580.6 平方米的航天級(jí)精密制造無(wú)塵室設(shè)施，具備年產(chǎn)500顆低軌遙感及通訊衛(wèi)星的能力，并計(jì)劃在2025年第一季度完成100顆衛(wèi)星的制造。此次合作的重點(diǎn)在于AICTO將協(xié)助公司為6000顆遙感及通訊衛(wèi)星申請(qǐng)無(wú)線(xiàn)電頻率，以支持計(jì)劃中的低軌星座運(yùn)作，服務(wù)中東及非洲地區(qū)。公司將承擔(dān)申請(qǐng)過(guò)程中產(chǎn)生的所有費(fèi)用，包括申請(qǐng)費(fèi)和監(jiān)管費(fèi)用等。雙方還將共同探討無(wú)線(xiàn)電頻率的法規(guī)及技術(shù)問(wèn)題，確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)。
前字節(jié)大模型解決方案架構(gòu)師潘雨楠加入珞博智能，任聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO
1月14日消息，前字節(jié)大模型解決方案架構(gòu)師潘雨楠加入創(chuàng)業(yè)公司珞博智能，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO。據(jù)介紹，珞博智能成立于2024年1月，專(zhuān)注于大模型與具身智能硬件的創(chuàng)新應(yīng)用，目前已完成千萬(wàn)元級(jí)人民幣天使輪融資，預(yù)計(jì)2025年發(fā)布首款產(chǎn)品。
傳Meta將Quest頭顯設(shè)計(jì)工作全部外包給歌爾股份，Meta CTO否認(rèn)
12月6日消息，VR開(kāi)發(fā)者Cix Liv. Liv早前發(fā)文稱(chēng)，Meta把頭顯的設(shè)計(jì)工作外包給了歌爾股份?，F(xiàn)在，The Information同樣給出了Meta把頭顯設(shè)計(jì)外包給了歌爾股份的報(bào)道，甚至表示Meta希望歌爾到2030年可以負(fù)責(zé)全面設(shè)計(jì)Quest頭顯。不過(guò)，Meta首席技術(shù)官安德魯·博斯沃思跟帖Cix Liv. Liv稱(chēng)這并不屬實(shí)。根據(jù)Cix Liv. Liv的說(shuō)法，為了降本增效，Meta已經(jīng)將頭顯的設(shè)計(jì)工作外包給了歌爾股份。他進(jìn)一步聲稱(chēng)，RealityLabs的Quest硬件團(tuán)隊(duì)將在2025年第一季度進(jìn)行大規(guī)模裁員。針對(duì)這一傳聞，博斯沃思跟帖進(jìn)行了否認(rèn)，并表示這是“假消息”。
滴滴張博卸任CTO，未來(lái)將專(zhuān)注自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
11月22日，滴滴內(nèi)部宣布，公司同意張博卸任集團(tuán)CTO（首席技術(shù)官）的申請(qǐng)，張博未來(lái)將專(zhuān)注到自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)中。張博將繼續(xù)擔(dān)任集團(tuán)班委和自動(dòng)駕駛公司CEO（首席執(zhí)行官）。
長(zhǎng)城汽車(chē)CTO吳會(huì)肖：與華為在高階智能駕駛上暫時(shí)沒(méi)有合作
11月21日晚間，長(zhǎng)城汽車(chē)CTO吳會(huì)肖在其社交平臺(tái)表示，今天有些媒體報(bào)道了長(zhǎng)城汽車(chē)與華為在高階智能駕駛方面有合作的消息，目前，兩家公司在這方面確實(shí)還沒(méi)有開(kāi)展合作。 吳會(huì)肖表示，長(zhǎng)城汽車(chē)一直以來(lái)都執(zhí)著地沿著自己的技術(shù)路徑去深耕智能駕駛研發(fā)，投入了大量的心血與資源，希望能把核心技術(shù)穩(wěn)穩(wěn)地抓在自己手里。我們對(duì)自己的智駕技術(shù)那可是相當(dāng)有底氣，想給大家?guī)?lái)世界一流的智駕感受。雖然與華為在智駕上暫時(shí)沒(méi)有合作，但樂(lè)意跟華為一起，為中國(guó)汽車(chē)智能化的美好未來(lái)添磚加瓦。
阿里云CTO周靖人：阿里云百煉服務(wù)客戶(hù)數(shù)從9萬(wàn)增長(zhǎng)至23萬(wàn)，漲幅超150%
7月5日，在上海世界人工智能大會(huì)上，阿里云CTO周靖人公布近期通義大模型和阿里云百煉平臺(tái)的最新進(jìn)展。近2個(gè)月，通義千問(wèn)開(kāi)源模型下載量增長(zhǎng)2倍，突破2000萬(wàn)次，阿里云百煉服務(wù)客戶(hù)數(shù)從9萬(wàn)增長(zhǎng)至23萬(wàn)，漲幅超150%。
華為云CTO張宇昕：大模型時(shí)代需要全新的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)
2月26日消息，華為云CTO張宇昕在巴塞羅那華為云峰會(huì)表示，大模型時(shí)代對(duì)算力有著全新的要求：1、聯(lián)算比。未來(lái)需要全新的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)來(lái)解決運(yùn)算量和GPU算力之間的巨大差距。2、容算比。當(dāng)前在模型訓(xùn)練過(guò)程中為獲取足夠顯存容量，存在不必要的GPU算力閑置。3、存算比。當(dāng)前在模型訓(xùn)練過(guò)程中，大量的時(shí)間消耗在GPU數(shù)據(jù)加載，造成算力的進(jìn)一步浪費(fèi)?；诖耍频南到y(tǒng)架構(gòu)將從“以CPU為中心的主從架構(gòu)”向“多元算力對(duì)等架構(gòu)” 躍遷。
原縱目科技CTO王凡，已加入北斗智聯(lián)
2月20日消息，從多處獨(dú)立信源處獲悉，原縱目科技CTO王凡已于近期加入北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司。
陶圣加入庫(kù)薩科技擔(dān)任CTO，進(jìn)軍無(wú)人環(huán)衛(wèi)行業(yè)
11月15日消息，前芯馳科技AI算法業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陶圣正式加盟無(wú)人環(huán)衛(wèi)公司“庫(kù)薩科技”，成為聯(lián)合創(chuàng)始人，并任CTO。陶圣在2007年博士畢業(yè)于清華大學(xué)，2021年3月加入芯馳科技，擔(dān)任自動(dòng)駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)人。加入芯馳科技之前，陶圣曾擔(dān)任交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院實(shí)驗(yàn)室主任，百度無(wú)人駕駛資深技術(shù)總工并完成第一代量產(chǎn)Robotaxi技術(shù)研發(fā)，曾經(jīng)聯(lián)合創(chuàng)辦港口無(wú)人駕駛公司數(shù)翔科技并擔(dān)任CTO。
Meta CTO：谷歌拒絕將Play Store引入Quest平臺(tái)
Meta的首席技術(shù)官Andrew Bosworth表示，谷歌拒絕了將Google Play Store引入Quest平臺(tái)的請(qǐng)求。當(dāng)被問(wèn)及Meta計(jì)劃在昨天的Instagram AMA（問(wèn)我任何事情）會(huì)議上支持2D Android應(yīng)用程序時(shí)，安德魯·博斯沃思回答說(shuō)：Instagram AMA上，當(dāng)被問(wèn)及Meta是否計(jì)劃支持2D Android應(yīng)用時(shí)，Andrew Bosworth回答道：“沒(méi)有什么能阻止那些擁有在Android手機(jī)上運(yùn)行APK的Android開(kāi)發(fā)者將其引入VR。他們只需要將APK發(fā)送給我們。他們可能需要根據(jù)他們希望控制方案的工作方式進(jìn)行一些輕微的修改，但也許并不一定要做那么多。我們希望谷歌支持Play Store應(yīng)用引入VR，然而，谷歌并沒(méi)有此意向?！?
大眾與地平線(xiàn)合資公司新進(jìn)展：調(diào)入上百人，CTO黃暢坐鎮(zhèn)
從知情人士處獲悉，地平線(xiàn)將從內(nèi)部軟件算法團(tuán)隊(duì)抽調(diào)上百人至與大眾汽車(chē)成立的合資公司，而隨著人員調(diào)入，合資公司規(guī)模有望達(dá)300人。根據(jù)此前約定，大眾CARIAD 將任命合資公司CEO，地平線(xiàn)任命CTO。地平線(xiàn)已經(jīng)派出創(chuàng)始元老、CTO黃暢加入合資公司，規(guī)劃的業(yè)務(wù)范圍包括L2級(jí)輔助駕駛、高速領(lǐng)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能?！艾F(xiàn)階段是把公司已有的能力都放過(guò)去。”消息人士說(shuō)。
快手CTO陳定佳辭任8個(gè)月后 快手研發(fā)線(xiàn)進(jìn)行架構(gòu)調(diào)整
從知情人士處獲悉，快手研發(fā)線(xiàn)近日進(jìn)行架構(gòu)調(diào)整，取消基礎(chǔ)技術(shù)部，成立基礎(chǔ)平臺(tái)部和基礎(chǔ)設(shè)施部，原基礎(chǔ)技術(shù)部的相關(guān)團(tuán)隊(duì)和職責(zé)分別并入新成立的兩個(gè)部門(mén)。原基礎(chǔ)技術(shù)部負(fù)責(zé)人韋彬轉(zhuǎn)任公司技術(shù)顧問(wèn)，向快手高級(jí)副總裁于冰匯報(bào)。同時(shí)，韋彬不再擔(dān)任技術(shù)族服務(wù)端開(kāi)發(fā)通道、技術(shù)運(yùn)營(yíng)通道委員長(zhǎng)，服務(wù)端開(kāi)發(fā)通道委員長(zhǎng)由于冰接任。這是快手CTO陳定佳辭任后快手研發(fā)線(xiàn)的一次重要調(diào)整。今年1月，陳定佳辭任快手CTO，他自2015年11月起擔(dān)任此職務(wù)，是快手原CEO宿華在清華大學(xué)的同級(jí)校友。陳定佳辭任后，快手負(fù)責(zé)算法技術(shù)的高級(jí)副總裁于越和負(fù)責(zé)音視頻技術(shù)的高級(jí)副總裁于冰共同管理?？焓盅邪l(fā)線(xiàn)由于冰管理。