7月26日，在“模數(shù)引領(lǐng)，智行未來”AI賦能自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇上，《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布，總體目標(biāo)為2027年基本建成全球領(lǐng)先高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群。
7月10日消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）計(jì)劃裁掉至少2145名高級(jí)別員工。NASA為這些員工提供了提前退休、買斷等選項(xiàng)。在特朗普政府的主導(dǎo)下，近幾個(gè)月以來，NASA面臨人員和預(yù)算縮減，這將導(dǎo)致數(shù)十個(gè)科學(xué)項(xiàng)目被取消。
記者16日從2025年“活力中國(guó)調(diào)研行”北京市主題采訪活動(dòng)中獲悉，北京建設(shè)的全球首個(gè)“車路云一體化”高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，示范效果全國(guó)領(lǐng)先。目前，已完成經(jīng)開區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)共600平方公里示范區(qū)建設(shè)，建成全市統(tǒng)一云控基礎(chǔ)平臺(tái)，支持部署各類自動(dòng)駕駛車輛超800輛。
1月14日，北京市第十六屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議開幕。北京市市長(zhǎng)殷勇作政府工作報(bào)告。報(bào)告指出，高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)完成600平方公里設(shè)施智能化部署，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)收入保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。
11月25日，工業(yè)和信息化部等十二部門印發(fā)《5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案》，推進(jìn)5G智能交通信號(hào)控制等應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模部署，深化基于5G的編隊(duì)行駛、遠(yuǎn)程駕駛等高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。加快5G技術(shù)與AGV、RGV等物流終端融合，探索低空航空器交通運(yùn)輸?shù)?G創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景。推動(dòng)5G在港機(jī)遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸、集卡自動(dòng)駕駛等場(chǎng)景中形成標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，加速5G海港解決方案向河港、內(nèi)陸場(chǎng)站、空港等場(chǎng)景復(fù)制推廣。
10月26日，北京發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的實(shí)施意見。其中提到，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。堅(jiān)持“出行即服務(wù)”未來交通發(fā)展理念，大力發(fā)展融合高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心芯片、感知系統(tǒng)、智能座艙、動(dòng)力電池以及路側(cè)感知、智慧控制等領(lǐng)域，強(qiáng)化“車路云網(wǎng)圖”軟硬件協(xié)同發(fā)展。以高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為引領(lǐng)，完善車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快拓展智能貨運(yùn)、場(chǎng)站接駁、道路清掃等自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。以整車企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)需求為牽引，打造具有世界領(lǐng)先水平的新能源整車“智造工廠”，布局綠色智能產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在27日舉辦的世界新能源汽車大會(huì)上表示，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)探索面向車云路協(xié)同的高級(jí)別自動(dòng)駕駛生成式人工智能解決方案。在車路云的協(xié)同下，全國(guó)現(xiàn)在有20多個(gè)省市開展了自動(dòng)駕駛示范區(qū)，有7700多輛車輛已運(yùn)行了十幾億公里。北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛的示范區(qū)通過網(wǎng)聯(lián)信控的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了擁堵時(shí)長(zhǎng)降低30%，平均速度提高50%，同時(shí)也為自動(dòng)駕駛提供更高精度的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。車路云的互聯(lián)和一體化將提高的不僅僅是自動(dòng)駕駛的精準(zhǔn)度和安全度，也在提高交通的性能和數(shù)量質(zhì)量。
招標(biāo)暫估金額：26672萬元。
招標(biāo)暫估金額：25926萬元。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)7月4日在上海出席2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議開幕式并致辭。李強(qiáng)表示，2018年首屆大會(huì)召開時(shí)，習(xí)近平主席專門發(fā)來賀信，指出新一代人工智能為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新動(dòng)能，正在深刻改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式。這些年來，人工智能的新技術(shù)不斷突破、新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn)、新應(yīng)用加快拓展，已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，同時(shí)在法律、安全、就業(yè)、道德倫理等方面也面臨著一系列新課題。李強(qiáng)指出，中國(guó)始終積極擁抱智能變革，大力推進(jìn)人工智能創(chuàng)新發(fā)展，高度重視人工智能安全治理，實(shí)施了一系列務(wù)實(shí)舉措，發(fā)布了《全球人工智能治理倡議》，向第78屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)提出了加強(qiáng)人工智能能力建設(shè)國(guó)際合作決議并獲得一致通過，為全球人工智能發(fā)展和治理作出積極探索，貢獻(xiàn)了建設(shè)性思路和方案。
1月29日，工信部等七部門發(fā)布關(guān)于推動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見。其中提到，突破下一代智能終端。發(fā)展適應(yīng)通用智能趨勢(shì)的工業(yè)終端產(chǎn)品，支撐工業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效，賦能新型工業(yè)化。發(fā)展量大面廣、智能便捷、沉浸體驗(yàn)的消費(fèi)級(jí)終端，滿足數(shù)字生活、數(shù)字文化、公共服務(wù)等新需求。打造智能適老的醫(yī)療健康終端，提升人民群眾生命健康質(zhì)量。突破高級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車、元宇宙入口等具有爆發(fā)潛能的超級(jí)終端，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
據(jù)北汽集團(tuán)消息，11月13日，北汽集團(tuán)與國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面進(jìn)行深入合作。根據(jù)協(xié)議，雙方擬在五個(gè)方向開展深入合作，包括：面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)，仿真測(cè)試驗(yàn)證、用戶體驗(yàn)評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，新一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)集成及功能驗(yàn)證，ICV智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入應(yīng)對(duì)工作、政策研究，智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)行業(yè)洞察、發(fā)展趨勢(shì)研究。
9月22日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室在2023年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)正式發(fā)布《北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級(jí)白皮書2.0》。示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，數(shù)據(jù)分類分級(jí)是示范區(qū)數(shù)據(jù)治理的重要抓手，作為數(shù)據(jù)安全治理的前提條件，能夠有效助力數(shù)據(jù)規(guī)范有序流通，不斷推動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)制度落實(shí)應(yīng)用。白皮書2.0在1.0基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化數(shù)據(jù)屬性內(nèi)容，完成數(shù)據(jù)等級(jí)更新迭代，面向行業(yè)首次分享管理成果與企業(yè)實(shí)踐。
據(jù)上海市通信管理局消息，8月21日，在上海市通管局的指導(dǎo)下，由上海移動(dòng)和中國(guó)信息通信研究院牽頭組織二十余家標(biāo)準(zhǔn)起草單位共同參與編寫的《支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)和驗(yàn)收要求》和《支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的5G網(wǎng)絡(luò)性能要求》等兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)近日正式發(fā)布施行。這是國(guó)內(nèi)首部支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的5G網(wǎng)絡(luò)性能和建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
7月11日消息，據(jù)知情人士透露，優(yōu)步Uber首席財(cái)務(wù)官Nelson Chai計(jì)劃辭職，成為自其IPO以來最高級(jí)別的高管離職。該知情人士表示，Chai告訴該公司首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi稱其打算離職，但時(shí)間尚未決定。據(jù)了解，Chai即將離職，這為這位金融業(yè)資深人士近五年的任期畫上了句號(hào)。在2018年被Khosrowshahi任命指導(dǎo)優(yōu)步完成首次公開募股(IPO)并修復(fù)其資產(chǎn)負(fù)債表后，現(xiàn)年58歲的他的任務(wù)是將華爾街的紀(jì)律帶到一家自由奔流的科技公司，這家公司正在通過啟動(dòng)資金為爆炸式增長(zhǎng)提供資金。而在Chai加入之前，優(yōu)步已經(jīng)在沒有CFO的情況下運(yùn)營(yíng)了三年多。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌今日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組織開展城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用，支持有條件的自動(dòng)駕駛，這里面講的是L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。我們已經(jīng)啟動(dòng)了這項(xiàng)工作，地方也在積極響應(yīng)。相信在不久的將來，更多有智能化水平的產(chǎn)品會(huì)跑在路上。
所獲資金將繼續(xù)用于高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、規(guī)?；慨a(chǎn)等領(lǐng)域。