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激光雷達制造商圖達通與小米、零跑洽談量產(chǎn)項目？零跑汽車回應(yīng)
近日有報道稱，激光雷達制造商圖達通（Seyond）獲得零跑B系列兩廂小車新車型項目，預(yù)計年底交付。此外，小米L3相關(guān)車型項目也有望成為圖達通的合作項目。針對上述消息，分別向兩家車企求證，零跑汽車回應(yīng)稱“不予置評”，截至發(fā)稿時小米汽車尚未回復(fù)。
零跑汽車：創(chuàng)始人朱江明繼續(xù)增持零跑股份，累計增持金額超6億港幣
4月28日，零跑汽車公告顯示，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明先生及一致行動人傅利泉夫婦在今年4月持續(xù)增持，本次增持達6,809,600股、金額超3億港幣。零跑汽車稱，本次增持是在去年3億港幣增持的基礎(chǔ)上再一次增持，有力彰顯零跑創(chuàng)始人對公司的強烈信心，促進公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
零跑朱江明：輔助駕駛宣傳車內(nèi)睡覺是誤導(dǎo)用戶
據(jù)悉，4月23日，在上海車展上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示，目前業(yè)內(nèi)對智能駕駛宣傳存在一些誤導(dǎo)。很多宣傳可以在車?yán)锼X，讓駕駛員不關(guān)注的情況下駕駛。這種宣傳可能給用戶造成誤導(dǎo)，進而引發(fā)安全問題。朱江明表示，應(yīng)該做好真正能力的宣傳，真正規(guī)則的制定，來避免安全事故的發(fā)生。
零跑汽車宣布智駕軟件全面免費
4月10日，零跑汽車發(fā)布公告稱，即日起，對含有智能駕駛輔助功能的車型，智駕軟件全面免費，包括免費開放高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）功能。針對此前已付費開通NAP功能的用戶，公司將在2025年5月31日前退還相關(guān)費用。
禾賽科技與零跑汽車深化合作 官宣20萬臺激光雷達訂單
4月7日，零跑汽車與禾賽科技在零跑科技總部正式達成深化戰(zhàn)略合作。后續(xù)零跑預(yù)計將采購約20萬臺的禾賽ATX激光雷達，覆蓋零跑2025年起多款量產(chǎn)車型。作為零跑汽車的獨家激光雷達供應(yīng)商，禾賽將為其提供先進的感知技術(shù)支持，此次合作標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。
零跑高級副總裁曹力：計劃明年在歐洲推出智駕版車型
3月26日消息，據(jù)路透社報道，零跑汽車計劃明年在歐洲推出搭載其智能駕駛技術(shù)的車型。該公司高級副總裁曹力周三表示，在全球電動汽車及長續(xù)航混動車市場競爭日趨激烈之際，這是中國汽車制造商首次公布在海外推廣高級駕駛輔助技術(shù)的時間表。曹力透露，零跑汽車將在歐洲設(shè)立一支研發(fā)團隊，專注于自動駕駛系統(tǒng)的算法訓(xùn)練，利用當(dāng)?shù)氐缆窋?shù)據(jù)進行優(yōu)化。“海外的道路狀況和交通法規(guī)與中國不同，這是我們面臨的最大挑戰(zhàn)?！? 曹力表示，要想實現(xiàn)本地化訓(xùn)練就需要大量數(shù)據(jù)，并深入了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境。零跑汽車計劃在今年年底前對B10跨界車型進行升級，使其具備城市導(dǎo)航自動駕駛功能，“這相當(dāng)于傳統(tǒng)意義上的L3級。”
零跑：今年智駕總投入超8億元，團隊規(guī)模將擴充至六百人以上
3月11日，在發(fā)布了2024年財報之后，零跑汽車昨日還召開了2024全年業(yè)績電話會，據(jù)“42號車庫”披露，零跑汽車去年Q3、Q4毛利率改善主因是整體銷量上升，規(guī)模效應(yīng)，讓固定成本下降。三、四季度整體車型結(jié)構(gòu)變化，C10、C16交付量提升，毛利提升；成本也隨著自研產(chǎn)品的比例上升而得以下降。目前，零跑正拓展自研零部件對外銷售，加上自用的結(jié)合，通過規(guī)模提升，分?jǐn)偝杀?。智駕方面，零跑今年將擴充智駕團隊，從現(xiàn)在500人擴充到600人以上，同時也會在質(zhì)量上引進更高質(zhì)量的人才，今年智駕總投入在8億元人民幣以上。目前零跑的云端算力為1.5EFLOPS，結(jié)構(gòu)為自有+租賃算力。
零跑汽車：2024年收益321.6億元，同比增長92%
3月10日，零跑汽車發(fā)布2024年度業(yè)績公告。2024年第四季度公司實現(xiàn)了凈利潤轉(zhuǎn)正，為8000萬元，提前一年實現(xiàn)單季度凈利潤轉(zhuǎn)正的目標(biāo)。2024年第四季度公司毛利率為13.3%，創(chuàng)公司成立以來新高；2024年全年汽車總交付量為293724輛，同比增長103.8%。2024年收益為321.6億元，同比增長92.0%；2024年毛利率為8.4%，較2023年同期的0.5%提升7.9個百分點。2024年公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為28.2億元，較2023年的42.2億元收窄14.0億元。
零跑汽車預(yù)計2024Q4凈利潤轉(zhuǎn)正：成第二家盈利新勢力車企
1月14日消息， 昨日，零跑汽車發(fā)布盈利預(yù)告，宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標(biāo)。這也意味著零跑汽車成為國內(nèi)第二家盈利的新勢力車企。今年第四季度，零跑汽車平均月交付超過4萬臺，公司預(yù)期2024年營收不低于305億元，較2023年營收增長不低于80%；毛利不低于8%。
零跑汽車：2024年第三季度凈利潤虧損6.9億元
11月11日，零跑公告，2024年第三季度收益為人民幣98.6億元，環(huán)比增長83.9%，同比增長74.3%。第三季度毛利率為8.1%，環(huán)比大幅改善，主要由于產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化、成本管理及銷量增加形成的規(guī)模效應(yīng)。公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為人民幣6.9億元，同比收窄。第三季度經(jīng)營性現(xiàn)金流為人民幣19.6億元，資本支出為人民幣6.4億元，自由現(xiàn)金流為人民幣13.2億元。公司預(yù)計第四季度經(jīng)營性現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流將保持正向并持續(xù)向好發(fā)展。
禾賽科技獲零跑汽車下一代車型平臺激光雷達獨家定點
10月14日晚，禾賽科技宣布獲零跑汽車下一代車型平臺激光雷達獨家定點合作，該平臺首款車型預(yù)計將于2025年量產(chǎn)。根據(jù)合作協(xié)議，禾賽科技將為零跑汽車下一代車型平臺的多款車型獨家提供激光雷達產(chǎn)品。
朱江明繼續(xù)增持零跑股份 累計金額超2億港幣
據(jù)交易所權(quán)益批露信息顯示，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明先生及一致行動人傅利泉夫婦截至9月9日收盤繼續(xù)增持，累計達1036.82萬股、累計金額超2億港幣，有力彰顯創(chuàng)始人對公司長期發(fā)展前景的堅定信心。最新數(shù)據(jù)顯示，8月零跑交付達30305臺，迅速成為第三家月銷破3萬臺的造車新勢力；截至目前已連續(xù)9周穩(wěn)居中國市場造車新勢力前三。
零跑提速智能化：智駕算法負(fù)責(zé)人將加盟，對標(biāo)理想成立端到端團隊
8月29日消息，據(jù)報道，零跑汽車智能駕駛算法研發(fā)負(fù)責(zé)人即將到崗，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌智能駕駛算法研發(fā)，向零跑汽車副總裁、智能駕駛負(fù)責(zé)人王耀農(nóng)匯報。在該研發(fā)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)的團隊中，零跑汽車近期還對標(biāo)理想汽車，單獨成立了一個專門做端到端的研發(fā)團隊，規(guī)模在10人左右，但組織架構(gòu)尚不明晰，仍在持續(xù)招聘。今年上半年，零跑汽車成立了智能技術(shù)研究院，由原電子電氣部整體升級而來，負(fù)責(zé)人是高級副總裁周洪濤。
零跑汽車辟謠剝離智能化團隊
8月27日消息，今日，零跑汽車發(fā)布聲明稱，沒有剝離智能化團隊的相關(guān)計劃，為了加大在智能化領(lǐng)域的研發(fā)能力和效率，我們今年已將相關(guān)部門整合升級為【智能技術(shù)研究院】，并持續(xù)加大在這個領(lǐng)域的人才、資金的投入，打造零跑在智能駕駛、智能座艙方面的長期競爭力。
零跑汽車：董事長兼首席執(zhí)行官朱江明及股東傅利泉夫婦計劃增持公司H股
8月26日，零跑汽車發(fā)布公告，公司股東、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明及公司股東傅利泉夫婦計劃在公告日期起6個月內(nèi)增持公司H股，增持金額不超過人民幣3億元或等值港元。
零跑汽車：選舉朱江明擔(dān)任公司董事長
6月25日，零跑汽車在港交所公告，于2024年6月25日，第二屆董事會第一次會議選舉朱江明擔(dān)任公司第二屆董事會董事長。根據(jù)《公司章程》，董事會決議委任朱江明為公司首席執(zhí)行官，任期與第二屆董事會任期相同。
零跑汽車：2023年權(quán)益持有人應(yīng)占年內(nèi)全面虧損總額42.25億元
零跑汽車4月29日在港交所公告，2023年收益167.47億元，同比增長35.2%；權(quán)益持有人應(yīng)占年內(nèi)全面虧損總額42.25億元，上年同期為虧損51.08億元。2023年，公司首次實現(xiàn)了全年毛利轉(zhuǎn)正，全年毛利率為0.5%。
零跑與華為鴻蒙簽約合作
據(jù)零跑汽車官微消息，3月15日，零跑汽車與華為舉辦鴻蒙合作簽約儀式，并宣布將基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動零跑汽車APP的鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)。
零跑汽車與禾賽科技正式達成戰(zhàn)略合作
3月7日，零跑汽車與禾賽科技在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。基于禾賽新一代高性能激光雷達產(chǎn)品，零跑汽車將積極推進多個新車型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用。
零跑吳保軍回應(yīng)離職傳聞：未提申請，不再擔(dān)任總裁仍任執(zhí)行董事
1月23日，有消息稱“零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍現(xiàn)已離職。零跑汽車將不再設(shè)總裁崗位。”對此，吳保軍表示，“沒有提出離職申請，不再擔(dān)任總裁，仍擔(dān)任執(zhí)行董事的職務(wù)。”