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特斯拉量產(chǎn)Cybercab的計(jì)劃又跳票：關(guān)鍵零部件因關(guān)稅暫停進(jìn)出口
美國(guó)總統(tǒng)特朗普的對(duì)華關(guān)稅不僅重創(chuàng)了特斯拉公司在中國(guó)的市場(chǎng)，同時(shí)也讓其美國(guó)工廠面臨著無(wú)米可炊的困境。一名知情人士表示，由于美國(guó)提高了對(duì)中國(guó)商品的關(guān)稅，特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)暫停了從中國(guó)向美國(guó)出口Cybercab和Semi電動(dòng)卡車零部件的計(jì)劃。據(jù)悉，當(dāng)特朗普威脅對(duì)中國(guó)商品征收34%時(shí)，特斯拉還準(zhǔn)備承擔(dān)這部分關(guān)稅成本，但后來(lái)關(guān)稅稅率遠(yuǎn)高于這一水平，特斯拉只能被迫擱置其發(fā)貨計(jì)劃。目前，美國(guó)對(duì)中國(guó)商品的總關(guān)稅稅率達(dá)到145%。這一超出預(yù)期的關(guān)稅可能將擾亂特斯拉量產(chǎn)Cybercab的計(jì)劃，特斯拉CEO馬斯克此前一直向投資者宣傳，Cybercab將是特斯拉未來(lái)增長(zhǎng)的重大創(chuàng)新。
美的集團(tuán)CTO衛(wèi)昶：人形機(jī)器人零部件研發(fā)已進(jìn)入試用階段
3月17日消息，據(jù)美的集團(tuán)副總裁兼美的集團(tuán)CTO衛(wèi)昶透露，目前美的已成立人形機(jī)器人創(chuàng)新中心進(jìn)行人形機(jī)器人研發(fā)，美的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在過(guò)去一段時(shí)間一直聚焦于人形機(jī)器人核心零部件——減速機(jī)、電機(jī)、傳感器、控制器等方面研發(fā)，目前已經(jīng)取得了比較好的進(jìn)展，相關(guān)機(jī)器人零部件樣機(jī)已經(jīng)出來(lái)，正在內(nèi)部機(jī)器上試用。據(jù)衛(wèi)昶透露，除人形機(jī)器人核心零部件之外，目前美的也在人形機(jī)器人整機(jī)和家電機(jī)器人化方面展開(kāi)布局。
汽車零部件巨頭博世宣布在德國(guó)裁員7000人
11月5日消息，德國(guó)汽車零部件巨頭博世宣布將在工廠裁員7000人。 根據(jù)Rzeczpospolita今日?qǐng)?bào)道，博世CEO Stefan Hartung表示，公司2024年將無(wú)法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，可能會(huì)進(jìn)一步調(diào)整人員。 “近幾個(gè)月來(lái)，博世一再宣布計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員。最新的舉措影響了德國(guó)的7000多個(gè)工作崗位，主要是在汽車供應(yīng)部門，但也在工具部門和處理家用電器的BSH子公司，”Hartung說(shuō)。
曝華為正研發(fā)ADS4.0平臺(tái)：就剛雷達(dá)等核心零部件成本進(jìn)一步下降
9月18日消息，日前，有爆料稱華為正研發(fā)ADS4.0平臺(tái)。 爆料稱，華為ADS4.0在激光雷達(dá)這些核心零部件上成本將進(jìn)一步下降，時(shí)間節(jié)點(diǎn)或在2025年。 此外，華為正積極推動(dòng)高速L3的商用與城區(qū)L3試點(diǎn)，并協(xié)助工信部起草10余篇自動(dòng)駕駛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 今年8月6日，享界S9首發(fā)搭載華為ADS3.0高階智駕。ADS3.0宣傳稱應(yīng)用端到端類人智駕，復(fù)雜路況智能應(yīng)對(duì)；升級(jí)GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從物體識(shí)別到場(chǎng)景理解。
投資10億元 重慶璧山又添智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心零部件新項(xiàng)目
9月13日，璧山區(qū)舉行智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心零部件項(xiàng)目簽約入駐活動(dòng)。成都豪能科技股份有限公司將投資10億元，布局汽車同步器、行星機(jī)構(gòu)總成、行星減速器等核心零部件產(chǎn)品，投產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)10億元。
上海滬工：衛(wèi)星部件相關(guān)業(yè)務(wù)等營(yíng)業(yè)收入占比較小
上海滬工3月7日發(fā)布公告，目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)未發(fā)生改變，公司全資子公司上海滬航衛(wèi)星科技有限公司涉及部分衛(wèi)星部件相關(guān)業(yè)務(wù)，其營(yíng)業(yè)收入占上市公司營(yíng)業(yè)收入的比例約為1%-2%；公司涉及機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，其營(yíng)業(yè)收入占上市公司營(yíng)業(yè)收入比例約為1%-2%。衛(wèi)星部件相關(guān)業(yè)務(wù)及機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入占比較小，對(duì)公司業(yè)績(jī)沒(méi)有重大影響。
情報(bào)927萬(wàn)，徐州市勘察測(cè)繪院、園區(qū)測(cè)繪中標(biāo)2023年徐州市城市生命線安全建設(shè)一期工程—城市部件普查
徐州市勘察測(cè)繪研究院有限公司523萬(wàn)元中標(biāo)包1。
安聰慧卸任武漢吉利汽車部件公司董事長(zhǎng)
天眼查App顯示，11月14日，武漢吉利汽車部件有限公司發(fā)生工商變更，吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧卸任該公司董事長(zhǎng)，同時(shí)，李東輝、葉維列分別卸任該公司董事、監(jiān)事，由淦家閱擔(dān)任該公司執(zhí)行董事，并新增朱旭峰為監(jiān)事。 武漢吉利汽車部件有限公司成立于2018年10月，法定代表人為淦家閱，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發(fā)、非居住房地產(chǎn)租賃等，由吉利汽車集團(tuán)有限公司及旗下武漢吉利汽車實(shí)業(yè)有限公司分別持股90%、10%。
情報(bào)260萬(wàn)，測(cè)繪地理信息生產(chǎn)基地部件級(jí)實(shí)景三維建設(shè)及應(yīng)用試點(diǎn)探索研究（2023-2024年度）(二次)招標(biāo)
本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
傳大眾捷達(dá)要買零跑技術(shù)，零跑創(chuàng)始人：整車70%零部件都是自研
2023ESG全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官朱江明介紹，從2015年創(chuàng)立之初，零跑堅(jiān)持做智能電動(dòng)汽車核心零部件的全域自研，一輛汽車?yán)锩孀詈诵牡膹恼嚨募軜?gòu)、電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛這些核心的零部件，零跑全部采用了自己研發(fā)、自己制造的策略。 在整車產(chǎn)品里面有70%的駕駛零部件是自己研發(fā)的，希望通過(guò)自己研發(fā)、制造，通過(guò)規(guī)模打造極致的性價(jià)比，讓零跑的產(chǎn)品能夠好而不貴。（快科技）
重慶擬在5年內(nèi)建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群
近日，《重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群提升專項(xiàng)行動(dòng)方案（2023—2027年）（征求意見(jiàn)稿）》面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)建議?！斗桨浮诽岢?，到2027年，我市計(jì)劃建成跨域融合、上下協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，累計(jì)新增新型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)800家，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7000億元。
小米投資盈智汽車系統(tǒng)旗下公司 后者為汽車零部件研發(fā)商
天眼查App顯示，近日，盈智熱管理科技(嘉興)有限公司發(fā)生工商變更，新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)等為股東，同時(shí)注冊(cè)資本由3000萬(wàn)人民幣增至約3357.68萬(wàn)人民幣。該公司成立于2021年2月，法定代表人為沈舟，經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車電附件銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、泵及真空設(shè)備制造銷售等，其股東還包括上海盈智汽車零部件有限公司、沈舟等。據(jù)官網(wǎng)介紹，盈智汽車系統(tǒng)專注于汽車零部件的研發(fā)、制造和銷售。
衛(wèi)星通信服務(wù)商微聯(lián)星智獲近億元A輪融資，發(fā)力部件新品及終端研發(fā)
資金主要用于加大工業(yè)高可靠衛(wèi)星通信與網(wǎng)絡(luò)新品及終端研發(fā)、宇航產(chǎn)品產(chǎn)線建設(shè)及衛(wèi)星應(yīng)用市場(chǎng)拓展。
獨(dú)家 | 國(guó)資委發(fā)文，三維實(shí)景部件級(jí)巨量市場(chǎng)浮出水面
國(guó)企加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為地信產(chǎn)業(yè)帶出海量的市場(chǎng)需求。