8月18日，文遠(yuǎn)知行宣布，旗下Robotaxi目前已在瑞士弗爾塔爾(Furttal)地區(qū)上路，在蘇黎世州弗爾塔爾地區(qū)、阿爾高州維倫洛斯地區(qū)和基爾旺根地區(qū)公共道路上進(jìn)行地圖測(cè)繪工作，繪制包含車道線、車道寬度、交通信號(hào)燈及路緣高度等關(guān)鍵信息的高清數(shù)字地圖。文遠(yuǎn)知行表示，此次上路是iamo(Intelligent Automated Mobility)智能自動(dòng)化出行試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分。iamo由瑞士交通實(shí)驗(yàn)室、瑞士聯(lián)邦鐵路公司聯(lián)合發(fā)起，文遠(yuǎn)知行作為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供方，正在變革瑞士移動(dòng)出行方式。
近日，小馬智行宣布搭載其第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的北汽極狐阿爾法T5 Robotaxi在深圳開啟道路測(cè)試。繼廣汽埃安霸王龍Robotaxi獲得廣州和深圳的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照后，小馬智行第七代Robotaxi已有多款車型進(jìn)入量產(chǎn)階段，并開始公開道路測(cè)試。這一事件標(biāo)志著小馬智行向2025年底前車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)至千輛的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步，為規(guī)?；渴鸬於ɑA(chǔ)。
近日，小馬智行宣布在盧森堡正式啟動(dòng)Robotaxi道路測(cè)試。這一重要進(jìn)展標(biāo)志著其Robotaxi全球化部署邁出重要一步。小馬智行通過與盧森堡知名出行公司Emile Weber展開合作，在當(dāng)?shù)夭渴鸲噍vRobotaxi進(jìn)行測(cè)試。首階段測(cè)試于倫寧根市（Lenningen）啟動(dòng)，后續(xù)將逐步擴(kuò)展至更多區(qū)域。
近日，搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廣汽埃安霸王龍自動(dòng)駕駛車輛，正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，在廣州和深圳開啟公開道路測(cè)試。這意味著小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車輛在完成實(shí)驗(yàn)室與封閉場(chǎng)地的驗(yàn)證后，正式進(jìn)入真實(shí)交通環(huán)境開展測(cè)試。
近日，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局、實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局和實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，旨在推動(dòng)平潭汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！都?xì)則》明確了智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試適用范圍，即在實(shí)驗(yàn)區(qū)行政區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)，以及相關(guān)監(jiān)督管理工作。《細(xì)則》指出，對(duì)初始申請(qǐng)或增加配置相同的示范應(yīng)用的車輛，應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行累計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試，在測(cè)試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故，擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍。
5月2日消息，據(jù)悉，文遠(yuǎn)知行W5無人物流車獲得廣州南沙區(qū)首批無人駕駛裝備道路測(cè)試牌照，可在南沙區(qū)開展道路測(cè)試活動(dòng)。W5無人物流車專為城市貨運(yùn)設(shè)計(jì)，采用L4級(jí)無人駕駛技術(shù)，具有5.5m3的載貨容積、220km續(xù)航里程及支持多車編隊(duì)功能，可滿足多場(chǎng)景下的城市貨運(yùn)需求。
4月21日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略的意見》。《意見》提出，要打造高能級(jí)科技創(chuàng)新生態(tài)，促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合，擴(kuò)大國際科技交流合作。要建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，推動(dòng)建設(shè)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。鼓勵(lì)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展全產(chǎn)業(yè)鏈集成創(chuàng)新。支持參與國家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)同國家自主創(chuàng)新示范區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，選取有條件的地區(qū)開展探索。支持有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、示范應(yīng)用，開展民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)。
4月3日，記者從北京主線科技有限公司獲悉，新疆維吾爾自治區(qū)喀什市于今日正式啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用項(xiàng)目，主線科技獲批首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)。據(jù)介紹，主線科技已推出多款車規(guī)級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車。截至目前，公司已累計(jì)交付車輛超800臺(tái)，安全行駛里程超8000萬公里。
3月5日，云內(nèi)動(dòng)力公布，按照2024年11月昆明市出臺(tái)的《昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，公司積極開展L4級(jí)智能配送車道路測(cè)試申請(qǐng)等前期工作。2025年3月5日，昆明市人民政府向含公司在內(nèi)的四家企業(yè)頒發(fā)了昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，本次四家企業(yè)共計(jì)發(fā)放205個(gè)測(cè)試牌照，其中公司共獲得200個(gè)測(cè)試牌照。本次牌照的發(fā)放標(biāo)志著昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目進(jìn)入正式運(yùn)行階段，為公司的L4級(jí)智能配送車在昆明市公共道路運(yùn)行提供了合法化的試驗(yàn)環(huán)境，為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司將按照《昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的要求，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作和市場(chǎng)推廣，并以本次牌照發(fā)放為契機(jī)，搶抓首批取得測(cè)試牌照的先機(jī)，持續(xù)推進(jìn)公司L4級(jí)智能物流配送車道路測(cè)試及相關(guān)商業(yè)活動(dòng)，加快公司L4級(jí)智能物流配送車業(yè)務(wù)在昆明市落地的進(jìn)程，助力公司轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。
12月30日消息，智己智駕項(xiàng)目總監(jiān)王康今日在微博發(fā)文稱，“測(cè)試同學(xué)告訴我，今天正式拿到了L4無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。至此，L4產(chǎn)品線2024年的年度目標(biāo)已都全部順利完成?！?
據(jù)悉，預(yù)計(jì)到今年年底前，蘿卜快跑將在香港特定區(qū)域展開相關(guān)道路測(cè)試。接下來蘿卜快跑還將在新加坡等地展開布局。近日還有消息稱，蘿卜快跑在香港展開“駕駛AI訓(xùn)練專員”的招聘，應(yīng)聘者需持有效駕照至少5年，3年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)。
10月11日，麥卡出行在蕪湖市成功獲得了智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道路測(cè)試牌照，標(biāo)志著麥卡出行在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展道路上邁出了關(guān)鍵的一步。獲得牌照后，麥卡出行將在蕪湖市鳩江區(qū)內(nèi)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)駕駛測(cè)試。
南京發(fā)布官微稱，目前南京正在構(gòu)建的市級(jí)云控平臺(tái)，不僅將助力自動(dòng)駕駛，同時(shí)通過技術(shù)創(chuàng)新將讓普通車輛共享“車路云一體化”的便利。南京市交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)至2024年底，云控平臺(tái)將初步成型并整合現(xiàn)有感知數(shù)據(jù)；至2026年，將逐步把四個(gè)核心示范區(qū)及全市其他區(qū)域接入平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)道路測(cè)試與示范應(yīng)用全面開放。屆時(shí)，不僅是L2及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛，普通汽車也能享受“車路云”一體化信息紅利。
據(jù)小馬智行官微，近日，小馬智行獲得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試許可，成為深圳市首家獲得該許可的自動(dòng)駕駛企業(yè)。獲得該許可后，小馬智行可在廣深沿江高速、南坪快速路、水官高速等高快速路上進(jìn)行Robotaxi路測(cè)。
8月13日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向福田汽車提問：請(qǐng)問公司歐輝客車L4自動(dòng)駕駛公交車預(yù)計(jì)哪一年可以投入營(yíng)運(yùn)。公司回答表示：歐輝客車L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車己經(jīng)完成實(shí)際道路測(cè)試，進(jìn)入載人運(yùn)行測(cè)試階段。
“蘿卜快跑來濟(jì)南了”的消息日前在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)流傳。記者多方了解得知，網(wǎng)友討論的“路測(cè)車輛”懸掛的是“魯Q”牌照，而非濟(jì)南本地車牌。從網(wǎng)友提供的照片和視頻中看出，這輛新能源汽車經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)北高架及濟(jì)南城市主干道上。8月8日下午，記者聯(lián)系到濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用聯(lián)席會(huì)議辦公室，相關(guān)工作人員表示，道路測(cè)試必須經(jīng)過工信、交通、公安三個(gè)部門的批準(zhǔn)，才可以在規(guī)定道路上進(jìn)行測(cè)試，目前沒有接收到任何無人駕駛汽車測(cè)試通知，也沒有批準(zhǔn)過無人駕駛出租車上路測(cè)試。
7月4日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向福田汽車提問：福田歐輝客車是否已發(fā)布L4級(jí)自動(dòng)駕駛版本？ 公司回答表示：目前歐輝客車L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛己經(jīng)完成實(shí)際道路測(cè)試，馬上進(jìn)入載人運(yùn)行測(cè)試階段。
5月23日，主線科技在官微表示，主線科技正式獲得北京市首批智能網(wǎng)聯(lián)重卡編隊(duì)路測(cè)通知書，獲準(zhǔn)在京津冀區(qū)域測(cè)試道路合法合規(guī)開展高速自動(dòng)駕駛貨運(yùn)編隊(duì)測(cè)試工作。
近日，《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告（2023年）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式對(duì)外發(fā)布?！秷?bào)告》在北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室指導(dǎo)下，由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“北京智能車聯(lián)”）、北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司以及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合編制完成。在《報(bào)告》所展示的2023“北京成果”中，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）既在封閉場(chǎng)地驗(yàn)證環(huán)境建設(shè)中取得新進(jìn)展，也在開放測(cè)試區(qū)建設(shè)中不斷突破。
近日，智行者與清華大學(xué)車輛學(xué)院李克強(qiáng)院士、李升波教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)，完成了國內(nèi)首套全棧式端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開放道路測(cè)試。依托車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)駕駛架構(gòu)，該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)涵蓋了“感知-預(yù)測(cè)-決策-規(guī)劃-控制”等全鏈路環(huán)節(jié)，從今年1月份率先啟動(dòng)了城市工況的開放道路驗(yàn)證，經(jīng)過近4個(gè)月的內(nèi)部測(cè)試，完成了各項(xiàng)性能的綜合評(píng)估。這一工作為L(zhǎng)3級(jí)及以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的落地應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。