蘋果正在開發(fā)一款專為智能眼鏡設(shè)計的新型芯片,目標在2026至2027年實現(xiàn)量產(chǎn),計劃未來兩年左右推出對應的智能眼鏡產(chǎn)品,與Meta旗下Ray-Ban直接競爭。他透露,蘋果還在開發(fā)配備攝像頭的AirPods耳機及AppleWatch智能手表。此外,蘋果還在開發(fā)一款高端AI服務器芯片,以及新款M系列Mac芯片。
4月23日,蔚來宣布全球首顆量產(chǎn)5納米智駕芯片神璣NX9031隨著蔚來ET9開啟交付正式量產(chǎn)上車。神璣NX9031擁有“一顆頂四顆、兩顆頂八顆”的超強性能。單顆神璣NX9031擁有與滿血版英偉達Thor-X同等算力水平。蔚來神璣NX9031再次推高了智能輔助駕駛算力天花板,將陸續(xù)搭載于蔚來后續(xù)新車型。
4月15日,岸達科技正式發(fā)布新一代4D成像毫米波雷達芯片ADT7880以及2發(fā)2收AiP雷達SoC芯片ADT6220A。ADT7880具有卓越的射頻性能和4D點云成像能力以及很強的設(shè)計靈活度和擴展性等特點和優(yōu)勢,將為車載4D毫米波雷達注入全新活力,標志著岸達科技在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一里程碑式突破。
4月15日,據(jù)TrendForce報道,最近有業(yè)內(nèi)人士透露,三星正在使用4nm工藝生產(chǎn)第二代驍龍XR2+,這是其首次生產(chǎn)高通設(shè)計的XR芯片。有報告指出,該款芯片將作為Project Moohan的“大腦”,這是三星電子移動體驗(MX)部門正在開發(fā)的XR設(shè)備,預計今年晚些時候發(fā)布,計劃2025年下半年生產(chǎn)約50000臺。
4月15日消息,小鵬汽車自研的AI智駕芯片將于今年二季度正式量產(chǎn)上市,首發(fā)搭載于小鵬的全新車型。據(jù)了解,該芯片比通用車規(guī)高算力芯片利用率提升20%,“最高能處理30B(Billion,即300億)參數(shù)的大模型?!毙※i汽車高層透露道。
4月12日,廣汽正式發(fā)布C01、G-T01、G-T02等12款車規(guī)級芯片,系分別與中興微電子、裕太微電子、仁芯科技、矽力杰、極海、奕斯偉、杰華特、國芯、美泰等公司聯(lián)合開發(fā),使用場景覆蓋智能汽車電源管理、制動、集成安全等多個領(lǐng)域。
近日,人工智能感知與邊緣計算芯片企業(yè)愛芯元智對外宣布,已于近期順利完成C輪融資,融資金額超過十億元人民幣。本輪融資的投資方包括寧波通商基金、鎮(zhèn)海產(chǎn)投、重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金、重慶兩江基金、元禾璞華、韋豪創(chuàng)芯等知名投資機構(gòu)。本輪資金將主要用于推動下一代先進人工智能芯片的技術(shù)研發(fā),加速智能產(chǎn)品量產(chǎn)進程,并加大市場推廣力度,旨在為客戶提供更高效、智能的解決方案。
近日,合肥芯明智能科技有限公司宣布完成數(shù)億元A+輪融資。本輪融資由開遠實業(yè)領(lǐng)投,合肥產(chǎn)投、肥西產(chǎn)投跟投,所募集資金將主要用于新一代空間智能芯片和產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)智化業(yè)務推進以及團隊建設(shè)的全面升級。芯明智能是一家專注空間智能芯片及產(chǎn)品設(shè)計的高科技企業(yè),其自研芯片擁有全球領(lǐng)先的3D視覺感知處理引擎,是目前全球唯一單芯片集成芯片化實時3D立體視覺感知、AI(人工智能)、SLAM(實時定位建圖)的系統(tǒng)級空間智能芯片,公司致力于通過技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展,成為空間智能時代的引領(lǐng)者和生態(tài)構(gòu)建者。
3月27日,芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士在生態(tài)科技日中正式發(fā)布了自動駕駛芯片“星辰一號”,以及智能座艙和智能駕駛?cè)盗薪鉀Q方案。在“龍鷹一號”和“星辰一號”的基礎(chǔ)上,芯擎首次官宣“龍鷹一號Lite”、“龍鷹一號Pro”、“星辰一號Lite”以及AI加速芯片,全面升級的“龍鷹二號”芯片也將于明年正式推出。
3月31日,黑芝麻智能發(fā)布2024年度業(yè)績,2024年,公司自動駕駛芯片和解決方案不斷實現(xiàn)突破性量產(chǎn),領(lǐng)航輔助駕駛(NoA)功能快速升級迭代,公司依托現(xiàn)有量產(chǎn)車型,主攻新能源頭部車企,延伸至燃油車頭部車企,提升智駕方案滲透率。同時,公司將產(chǎn)品量產(chǎn)向商用車、專用車、車路云一體化及人形機器人等領(lǐng)域驗證和拓展,業(yè)務形態(tài)和場景更具多元化,不斷實現(xiàn)規(guī)模效應和商業(yè)化突破。公司收入達4.74億元(人民幣,下同),同比增長51.8%。毛利率由2023年的24.7%提高至2024年的41.1%。凈利潤達3.13億元。
3月27日,包括特斯拉、波士頓動力(Boston Dynamics)和敏捷機器人(Agility Robotics)在內(nèi)的多家美國機器人公司代表前往國會山,會見了美國議員,并敦促他們開啟一項國家機器人戰(zhàn)略,建立一個專注于促進機器人行業(yè)發(fā)展的聯(lián)邦辦公室,從而推動美國公司在全球競爭中開發(fā)下一代機器人。
3月24日消息,據(jù)外媒報道,知情人士透露,螞蟻集團正使用中國制造的半導體來開發(fā)AI模型訓練技術(shù),這將使成本降低20%。知情人士稱,螞蟻集團使用了包括來自阿里巴巴和華為的芯片,采用所謂的“專家混合機器學習”方法來訓練模型。他們表示,螞蟻集團獲得了與采用英偉達H800等芯片訓練相似的結(jié)果。其中一位知情人士稱,螞蟻集團仍在使用英偉達的產(chǎn)品進行人工智能開發(fā),但目前其最新模型主要依賴于包括AMD產(chǎn)品和中國芯片在內(nèi)的替代產(chǎn)品。
當?shù)貢r間3月19日,英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛在GTC大會上表示,能夠得出更復雜答案的新型人工智能模型只會增加對計算基礎(chǔ)設(shè)施的需求。黃仁勛表示,外界擔心DeekSeek的人工智能模型R1需要更少的芯片和更強大的服務器,這種顧慮是錯誤的?!巴饨鐚1的理解完全不對,其實這種模型對算力的需求要高得多。”
3月17日,消息人士稱,英特爾新任首席執(zhí)行官計劃全面改革芯片設(shè)計和制造業(yè)務,計劃重啟人工智能工作,并以每年的節(jié)奏生產(chǎn)芯片。還計劃進一步裁員以減少臃腫。
3月17日,比亞迪集團執(zhí)行副總裁廉玉波宣布,比亞迪正式發(fā)布1500V車規(guī)級SiC功率芯片,這也是行業(yè)首次量產(chǎn)應用的、最高電壓等級的車規(guī)級碳化硅功率芯片。這是比亞迪發(fā)布的新一代純電技術(shù)平臺——超級e平臺的核心部件。該平臺在核心的電機、電池、電控等領(lǐng)域全面升級,實現(xiàn)電動化深度整合,并支持1MW功率閃充,實現(xiàn)“油電同速”。
騰訊公司正在加速大模型應用的推進。記者近日獲悉,近期騰訊向英偉達采購一批新芯片,為向騰訊按時交付訂單,英偉達H20芯片短期出現(xiàn)供不應求的情況。一位接近英偉達人士表示,騰訊的這筆訂單金額約合幾十億元量級。截至發(fā)稿,騰訊對此未有回應。一位阿里云人士告訴記者,據(jù)他了解,騰訊短期內(nèi)采購大量H20,主要是為了應對微信接入DeepSeek的需求。
在全國兩會期間,全國政協(xié)委員、工業(yè)和信息化部原副部長王江平接受媒體采訪時指出,隨著DeepSeek大模型的出現(xiàn),針對特定模型架構(gòu)的專用芯片將成為未來的發(fā)展趨勢。通過優(yōu)化芯片設(shè)計,使得運用高制程工具實現(xiàn)低制程制造成為可能。王江平判斷,在未來一年或兩年內(nèi),專用芯片領(lǐng)域?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
2月24日消息,據(jù)報道,AI芯片制造商壁仞科技據(jù)悉考慮香港IPO,可能尋求融資約3億美元。知情人士稱,這家人工智能芯片制造商正在與中金公司、中銀國際和平安證券就潛在IPO交易合作,可能在今年發(fā)行股票。知情人士說,商議仍在進行中,規(guī)模和時間等細節(jié)可能會發(fā)生變化。他們表示,壁仞科技也有可能決定不進行IPO。
我國量子科技研究迎來突破性進展?!蹲匀弧冯s志2月20日發(fā)布一項重要研究成果,我國科研團隊成功實現(xiàn)全球首例基于集成光量子芯片的“連續(xù)變量”量子糾纏簇態(tài)。相關(guān)專家表示,這一成果填補了采用連續(xù)變量編碼方式的光量子芯片關(guān)鍵技術(shù)空白,也為光量子芯片的大規(guī)模擴展及其在量子計算、量子網(wǎng)絡等領(lǐng)域的應用奠定重要基礎(chǔ)。
2月10日消息,4D成像雷達芯片企業(yè)毫感科技正式發(fā)布其最新產(chǎn)品MVRA188。這顆全球最高級別集成度的8收8發(fā)MMIC芯片已回片測試成功,車輛探測距離250米以上,采樣速率最高可達250Msps,將大大增加4D成像雷達的信息采集量。