Uber當?shù)貢r間5月14日發(fā)布消息稱,將與大眾汽車合作提供全電動的共享自動駕駛行程,這項服務將于明年年初率先在美國洛杉磯推出。
當?shù)貢r間5月14日消息,Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo將召回近1200輛自動駕駛出租車,以更新軟件解決車輛與鐵鏈、大門和其他道路障礙物相撞的情況。Waymo表示,據(jù)其所知,在2022年至2024年底期間,共發(fā)生16起Waymo車輛與鐵鏈、大門等障礙物相撞的事故,但并未造成人員傷亡。Waymo目前在美國舊金山、洛杉磯、鳳凰城和得州奧斯汀等地運營超1500輛自動駕駛出租車,還計劃在亞特蘭大、邁阿密和華盛頓特區(qū)增加服務。
5日14日,文遠知行宣布在廣州市中心開通8條自動駕駛出行服務示范運營專線,率先落成中國首個覆蓋超一線城市核心城區(qū)的「全天時」24小時自動駕駛出行服務網(wǎng)絡。據(jù)了解,文遠知行本次在廣州開啟的自動駕駛出行服務全天時運營網(wǎng)絡,縱貫廣州塔、廣交會展館、花園酒店、珠江新城等廣州“心臟級”地標,且聯(lián)結(jié)廣州白云國際機場、廣州南站等國家級交通樞紐,覆蓋了廣州人流、車流、物流最密集繁忙的區(qū)域。
5月14日,卡爾動力宣布完成A+輪融資。進入2025年以來,卡爾動力累計融資近3億元,投資方包括鄂爾多斯市國投集團、深創(chuàng)投集團、陜汽基金、策源資本及其他場景投資方。通過融資資金和堅實的戰(zhàn)略合作,卡爾動力將推進L4級自動駕駛貨運無人化商業(yè)運營的規(guī)模化落地,加速在全國范圍內(nèi)更多物流場景中的交付和部署。目前,公司在以鄂爾多斯市為代表的華北、西北等地區(qū),開展L4級自動駕駛混合智能編隊測試和常態(tài)化運營,業(yè)務覆蓋全國7個城市、20家客戶。
通用汽車公司已聘請?zhí)厮估詣玉{駛儀項目前總監(jiān)、自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora Innovation Inc.聯(lián)合創(chuàng)始人斯特林·安德森擔任公司首席產(chǎn)品官,負責所有車輛開發(fā)工作。通用汽車表示,安德森將負責汽油車和電動車的開發(fā),包括硬件、軟件和服務,并向公司總裁馬克·魯斯匯報工作。安德森此前擔任Aurora的首席產(chǎn)品官。該公司上周在一份監(jiān)管文件中宣布了他的離職消息。
5月12日,上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行與自動駕駛技術(shù)企業(yè)Momenta(北京初速度科技有限公司)完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署,將共同打造全球首個基于前裝量產(chǎn)的Robotaxi(自動駕駛出租車)車隊,并率先于上海啟動運營,為上海市民提供服務。該車隊將由Momenta提供可規(guī)?;闹黢{無人的自動駕駛技術(shù),享道出行提供運營平臺支持。
5月8日,神州租車與Apollo達成戰(zhàn)略合作,宣布雙方將在智能出行領域展開深度合作,共同打造首個自動駕駛汽車租賃服務。在業(yè)務應用方面,雙方將推動自動駕駛車輛在文化旅游線路、智慧出行服務等場景的廣泛應用。
5月8日消息,近日,蘇州摯途科技有限公司宣布完成超億元人民幣的B輪融資首輪交割。投資方為安徽黃山國混創(chuàng)投基金。該筆融資將用于建設汽車智能產(chǎn)品制造中心;對端到端大模型、智能駕駛安全技術(shù)等持續(xù)加大投入,進一步助力無人環(huán)衛(wèi)場景規(guī)?;渴?。據(jù)了解,摯途科技將于今年下半年謀劃上市。公開資料顯示,2019年8月,摯途科技由一汽解放發(fā)起成立。摯途科技聚焦于自動駕駛技術(shù)研發(fā)和車路云協(xié)同技術(shù)等,形成軟硬件一體化產(chǎn)品,同時圍繞干線物流、環(huán)衛(wèi)、工廠、港口、口岸等場景打造自動駕駛解決方案。
5月8日消息,L4級自動駕駛公司白犀牛完成2億元B輪融資,由順豐集團領投,鑫源汽車及線性資本跟投。目前,白犀牛已和順豐、三通一達、極兔、達達快送、永輝超市、盒馬生鮮、餓了嗎等公司達成合作。
亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox當?shù)貢r間5月6日宣布軟件召回270輛自動駕駛出租車。美國國家公路交通安全管理局的報告指出,4月8日,在拉斯維加斯發(fā)生一起事故,一輛空載的Zoox自動駕駛出租車與一輛乘用車相撞,Zoox隨后提交了召回申請。事故中無人受傷,兩輛車輕微損壞。
當?shù)貢r間4月29日,Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo宣布與豐田達成初步協(xié)議,探討雙方在加速開發(fā)和部署自動駕駛技術(shù)方面的合作。豐田和Waymo擬結(jié)合各自優(yōu)勢,開發(fā)新的自動駕駛汽車平臺。據(jù)悉,合作范圍將通過持續(xù)討論不斷擴大。
從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部日前發(fā)布2025年汽車標準化工作要點,共計五個方面23條內(nèi)容。其中包括推動自動駕駛設計運行條件、自動泊車、自動駕駛仿真測試等標準批準發(fā)布及實施,加快自動駕駛系統(tǒng)安全要求強制性國家標準研制,構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)安全基線。
近日,天津市人民政府印發(fā)《天津市構(gòu)建“大消費”格局行動方案》?!斗桨浮诽岢?,促進升級類商品消費。開展“人工智能+”行動,促進“人工智能+消費”,加速推動自動駕駛、智能穿戴、超高清視頻、腦機接口、機器人、增材制造等新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)與應用推廣,開辟高成長性消費新賽道。
4月25日消息,美國交通部宣布放寬對美國廠商研發(fā)制造自動駕駛汽車的部分安全要求,以加快部署自動駕駛汽車,提高競爭力。依據(jù)新規(guī),如果自動駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的,美國汽車制造商可申請?zhí)^某些安全規(guī)定;自動駕駛汽車今后要想上路,無需再遵循部分先前針對人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求,如安裝后視鏡等;對于涉及自動駕駛汽車的事故,如果不太嚴重,財產(chǎn)損失報告的門檻將提高;等等。另外,交通部計劃制定關(guān)于自動駕駛技術(shù)的全國性規(guī)章,以取代各州“各自為政”的局面。
近日,小馬智行與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞L4級自動駕駛研發(fā)和Robotaxi服務落地開展戰(zhàn)略合作。雙方將通過云服務、地圖數(shù)據(jù)、信息安全、智能座艙生態(tài)等領域的技術(shù)合作,拓展Robotaxi在車端及用戶端的產(chǎn)品形態(tài)和業(yè)務場景,為L4級自動駕駛產(chǎn)品的商業(yè)化落地提速。在L4級自動駕駛研發(fā)方面,雙方圍繞Robotaxi的研發(fā)、測試和運營共同落地自動駕駛地圖方案和信息安全防護技術(shù)。同時,騰訊云通過發(fā)揮在云、大數(shù)據(jù)、仿真和AI等方面的技術(shù)優(yōu)勢,與小馬智行共同打造高效的自動駕駛研發(fā)和測試云平臺,覆蓋從研發(fā)、測試到運營的全生命產(chǎn)品周期,滿足L4級自動駕駛車載模型的大規(guī)模訓練、并行仿真等研發(fā)需求。
大眾汽車美國公司旗下自動駕駛汽車子公司與優(yōu)步4月24日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將在未來十年內(nèi)在美國多個市場部署一支由數(shù)千輛全電動、完全自動駕駛的ID.Buzz車輛組成的車隊。測試預計將于今年晚些時候開始,并于2026年在洛杉磯進行首次商業(yè)投放。
近日,銀河航天與香港應用科技研究院的智慧出行團隊在香港首次應用低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成功驗證了網(wǎng)聯(lián)自動駕駛系統(tǒng)。此次聯(lián)合測試,是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新應用開發(fā)的關(guān)鍵一步。本次試驗中,應科院研發(fā)團隊將銀河航天的衛(wèi)星移動終端安裝在自動駕駛汽車上,通過低軌衛(wèi)星連接到應科院研發(fā)的自動駕駛云端管理平臺。應科院智慧出行負責人蘇棟哲表示,本次地空網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試意義重大,是香港第一個網(wǎng)聯(lián)自動駕駛和低軌衛(wèi)星通信融合的測試,有助于未來香港網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的廣泛部署及應用。
特斯拉當?shù)貢r間4月23日發(fā)布消息稱,已將自動駕駛網(wǎng)約車測試擴大到位于美國得州奧斯汀的員工。特斯拉在社交媒體平臺X發(fā)布的視頻中展示了一名用戶通過手機召喚特斯拉汽車的情景。馬斯克回應該視頻評論稱,“為實現(xiàn)無人監(jiān)督的自動駕駛做好準備”。
4月23日,特斯拉公司副總裁陶琳在微博分享一段特斯拉CEO馬斯克談論自動駕駛底層邏輯的視頻。馬斯克表示,即便路上標識畫錯或者UFO降落在路上,汽車也不能撞上,并且要繼續(xù)做正確的事,“所以真正重要的,汽車自動駕駛的首要指令就是不能撞車,這絕對優(yōu)先于一切”。