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降低事故報(bào)告標(biāo)準(zhǔn) 美國(guó)放寬自動(dòng)駕駛汽車安全要求
4月25日消息，美國(guó)交通部宣布放寬對(duì)美國(guó)廠商研發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車的部分安全要求，以加快部署自動(dòng)駕駛汽車，提高競(jìng)爭(zhēng)力。依據(jù)新規(guī)，如果自動(dòng)駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的，美國(guó)汽車制造商可申請(qǐng)?zhí)^(guò)某些安全規(guī)定；自動(dòng)駕駛汽車今后要想上路，無(wú)需再遵循部分先前針對(duì)人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求，如安裝后視鏡等；對(duì)于涉及自動(dòng)駕駛汽車的事故，如果不太嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告的門(mén)檻將提高；等等。另外，交通部計(jì)劃制定關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的全國(guó)性規(guī)章，以取代各州“各自為政”的局面。
美國(guó)政府效率部削減了近一半負(fù)責(zé)監(jiān)督自動(dòng)駕駛汽車安全的部門(mén)人員
據(jù)報(bào)道，埃隆-馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部已經(jīng)裁掉了美國(guó)汽車安全機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督自動(dòng)駕駛汽車安全的部門(mén)中大約七人中的三人。被這位特斯拉首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)構(gòu)解雇的員工表示，他們并不認(rèn)為自己是因?yàn)闄z查無(wú)人駕駛汽車而成為目標(biāo)的。據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車安全單位的裁員是美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局裁員的一部分，該局正通過(guò)解雇和買(mǎi)斷的方式減少約10%的員工。
情報(bào)328萬(wàn)，中控信息中標(biāo)杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目
招標(biāo)人為杭州市智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司。
秉承AI驅(qū)動(dòng)安全，智能汽車安全企業(yè)「木衛(wèi)四」完成Pre-A輪融資
5月16日消息，近日，AI驅(qū)動(dòng)的新一代汽車安全平臺(tái)木衛(wèi)四（北京）科技有限公司正式宣布完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，本輪融資由國(guó)海瑞丞芯車聯(lián)動(dòng)創(chuàng)業(yè)投資基金領(lǐng)投，胡楊林資本跟投，指數(shù)資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。融資資金計(jì)劃用于產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)拓展。
均勝電子再引寧波國(guó)資戰(zhàn)投，汽車安全業(yè)務(wù)估值近150億
3月4日，寧波國(guó)資委通過(guò)實(shí)際控制的寧波通高基金和甬寧基金以14.75億元的對(duì)價(jià)取得安徽均勝安全10%的股權(quán)。安徽均勝安全是均勝電子目前汽車安全業(yè)務(wù)的控股主體，整體估值大約147.5億元。
美國(guó)汽車安全官員卡爾森：該機(jī)構(gòu)將對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛調(diào)查“做出決議” 希望相對(duì)較快地公布結(jié)果
美國(guó)汽車安全官員卡爾森表示，該機(jī)構(gòu)將對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛調(diào)查“做出決議”，希望相對(duì)較快地公布結(jié)果；車輛監(jiān)控必須考慮到駕駛員對(duì)輔助駕駛技術(shù)的“過(guò)度信任”。