2月27日,DJI大疆正式發(fā)布首款可車載部署無人值守平臺(tái)大疆機(jī)場 3。大疆機(jī)場 3 配備專有的 Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能無人機(jī),賦能全天候、全場景無人值守作業(yè),能從容駕馭各種作業(yè)環(huán)境。
1月9日消息,文遠(yuǎn)知行WeRide今日宣布正式啟動(dòng)自動(dòng)駕駛小巴在蘇黎世機(jī)場的測試運(yùn)營。這是歐洲首個(gè)商業(yè)落地的機(jī)場自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目。據(jù)悉,該小巴每輛最多可容納9位乘客,補(bǔ)充現(xiàn)有為機(jī)場內(nèi)各公司員工服務(wù)的班車線路,該路線完全獨(dú)立于機(jī)場飛行運(yùn)營區(qū)域之外。根據(jù)規(guī)劃,文遠(yuǎn)小巴在蘇黎世機(jī)場的接駁服務(wù)將于2025年第一季度正式投入運(yùn)營。值得一提的是,在測試運(yùn)營啟動(dòng)前,文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi在蘇黎世機(jī)場完成了路線的地圖采集和繪制工作。這也意味著文遠(yuǎn)知行Robotaxi在瑞士將有更多應(yīng)用。
1月6日,安徽省政府辦公廳印發(fā)《安徽省綜合交通發(fā)展能級(jí)提升行動(dòng)方案》?!缎袆?dòng)方案》明確,加快通用機(jī)場建設(shè),構(gòu)建低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)。到2027年,通用機(jī)場達(dá)到20個(gè)。大力發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì),鼓勵(lì)各地謀劃開發(fā)低空特色場景,探索無人機(jī)融入縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞網(wǎng)絡(luò)體系,發(fā)展無人機(jī)配送、城際運(yùn)輸?shù)刃屡d物流方式,支持開通無人機(jī)物流航線,打造全國具有重要影響力的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。完善大黃山“快進(jìn)慢游”交通體系,有序推動(dòng)低空旅游場景開發(fā)開放。健全交通和旅游融合發(fā)展機(jī)制,拓展交通設(shè)施旅游服務(wù)功能,創(chuàng)新開放式服務(wù)區(qū)等交旅融合場景應(yīng)用,培育一批交旅融合品牌。加強(qiáng)綠色低碳技術(shù)研究,積極推動(dòng)交通和能源融合發(fā)展,示范推廣新能源車船以及無人機(jī)、無人駕駛應(yīng)用。
近日,香港機(jī)場管理局宣布,載客無人車最快將在明年底前運(yùn)行。期間,香港機(jī)場管理局向媒體展示了多款無人駕駛車輛,這些無人駕駛車型中的大部分已經(jīng)或即將在機(jī)場投入使用。小馬智行第六代無人駕駛Robotaxi受邀進(jìn)行了展示。小馬智行計(jì)劃為香港國際機(jī)場工作人員提供機(jī)場內(nèi)的Robotaxi通勤服務(wù),并以此為契機(jī),后續(xù)逐步將Robotaxi出行服務(wù)拓展到香港市區(qū)。
近日,隨著廣州市開放第二批高快速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路段,小馬智行高快速路測試路段也將銜接廣州南站、廣州白云國際機(jī)場等核心交通樞紐。目前,小馬智行已在上述交通樞紐和相關(guān)路段開啟自動(dòng)駕駛測試。
8月18日,昆山城市航站樓至上海浦東國際機(jī)場的直升機(jī)載人航線正式開通,將原本1.5~2小時(shí)的地面車程縮短至30分鐘內(nèi)。這是蘇州第一條飛浦東機(jī)場的低空城際航線。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
7月17日,在??诿捞m國際機(jī)場T2航站樓高架橋上,一輛車體標(biāo)有“自動(dòng)駕駛”字樣的旅客接駁車緩緩駛?cè)肷宪囌军c(diǎn),標(biāo)志著海南自貿(mào)港首個(gè)機(jī)場開放道路自動(dòng)駕駛示范階段項(xiàng)目上線,這也是海南首例落地應(yīng)用的機(jī)場內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)。 據(jù)了解,自動(dòng)駕駛接駁車創(chuàng)新測試項(xiàng)目由美蘭機(jī)場聯(lián)合滬能馭勢(海南)智慧服務(wù)有限公司開展,旨在通過便捷的智能化服務(wù)提升美蘭機(jī)場的旅客服務(wù)質(zhì)量和效率,主要應(yīng)用于T1與T2航站樓高架橋之間的環(huán)線接駁,旅客可在T1、T2出發(fā)廳5號(hào)門外免費(fèi)搭乘自動(dòng)駕駛接駁車,運(yùn)行時(shí)間為7:00-次日4:00,每30分鐘一班。
在6月16日舉辦的中國·廊坊國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)上,小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。小鵬匯天表示,這也是包括飛行汽車在內(nèi)的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。
據(jù)峰飛航空官微消息,近期,在上海浦東國際機(jī)場,峰飛航空科技自主研發(fā)的2噸級(jí)eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器V2000CG凱瑞鷗完成特許飛行。據(jù)了解,未來采用eVTOL航空器,從浦東國際機(jī)場直接快速抵達(dá)市中心核心區(qū)域,將60—90分鐘的地面車程縮短至10分鐘,可極大地緩解交通擁堵,提升出行效率。
2月23日,據(jù)AutoX官微消息,AutoX安途近日獲得首批北京高速示范應(yīng)用資質(zhì),AutoX RoboTaxi開啟從北京大興機(jī)場直通北京經(jīng)開區(qū)的自動(dòng)駕駛接駁活動(dòng)。
2月23日,據(jù)文遠(yuǎn)知行官微消息,文遠(yuǎn)知行近日獲得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)高速道路載人示范應(yīng)用試點(diǎn)通知書,旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)車輛(Robotaxi)獲準(zhǔn)在北京大興國際機(jī)場航站樓至北京經(jīng)開區(qū)之間開展載人示范活動(dòng)。
據(jù)Apollo智能駕駛消息,近日,百度蘿卜快跑宣布首批獲準(zhǔn)北京大興機(jī)場高速、以及大興機(jī)場部分區(qū)域的自動(dòng)駕駛車輛載人示范應(yīng)用。截至2023年9月30日,百度蘿卜快跑訂單總量已超過410萬單,其中2023年第三季度蘿卜快跑提供了82.1萬次乘車服務(wù),同比增長73%。
2月23日,小馬智行宣布開啟北京大興國際機(jī)場至北京亦莊之間自動(dòng)駕駛載人示范,成為首批在北京獲準(zhǔn)開展乘用車(Robotaxi)高速道路示范應(yīng)用的企業(yè)。目前,小馬智行已同步在打車應(yīng)用PonyPilot+上線接送機(jī)功能。
近日,百度地圖聯(lián)合北京大興國際機(jī)場全新獨(dú)家上線“大興機(jī)場室內(nèi)地圖”。讓旅客通過百度地圖,能自主、快速、便捷地獲取大興機(jī)場的各類出行信息和指南,也提高了機(jī)場綜合服務(wù)效率。旅客到達(dá)機(jī)場后,可以使用百度地圖AI向?qū)Чδ?,通過自然語言對(duì)話表達(dá)要去的地方,百度地圖即可快速引導(dǎo)去到目的地。
1月8日,記者從新津區(qū)獲悉,在新津天府智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi),由民航成都電子技術(shù)有限責(zé)任公司(以下簡稱“民航電子”)自主研發(fā)的,國內(nèi)首套具有行業(yè)模擬仿真技術(shù)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)場全域數(shù)字孿生平臺(tái)(以下簡稱“機(jī)場全域數(shù)字孿生平臺(tái)”)即將上線,這標(biāo)志著中國機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。民航電子推出的國內(nèi)首套機(jī)場全域數(shù)字孿生平臺(tái)能夠連接融合物理和數(shù)字世界,高精度還原機(jī)場的數(shù)字元素,實(shí)現(xiàn)物理和孿生機(jī)場的雙向閉環(huán)虛實(shí)交互。通過這種交互,虛擬世界中的運(yùn)行結(jié)果可以影響物理世界中的實(shí)際情況,從而驅(qū)動(dòng)物理機(jī)場向最優(yōu)化的方式運(yùn)行。這種預(yù)測推演能力將為機(jī)場的運(yùn)行規(guī)劃與資源配置提供科學(xué)支撐。
11月8日,DJI大疆發(fā)布無人值守作業(yè)平臺(tái)大疆機(jī)場2。據(jù)官方介紹,大疆機(jī)場2采用全新一體化、輕量化設(shè)計(jì),配備專有的DJI Martice 3D/3TD系列無人機(jī),支持高精度測繪及安防、巡檢作業(yè);適配大疆司空2云平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)云端建模、指點(diǎn)飛行等多種智能功能。
由清控天誠領(lǐng)投,匯榮德運(yùn)資本、成就資本、海南云朵朵投資管理公司等跟投,盈達(dá)科創(chuàng)支持。
9月21日,2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京開幕。北京市市長殷勇在致辭中表示,當(dāng)今世界數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型不斷加速,智能產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。面向未來,將把握數(shù)字時(shí)代的新趨勢,以高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為依托,堅(jiān)持車、路、云一體化發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,持續(xù)推動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)、場景、數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)迭代。此外,殷勇表示北京將不斷擴(kuò)展自動(dòng)駕駛的場景,以示范區(qū)擴(kuò)區(qū)為契機(jī),率先在機(jī)場、車站、高速公路、城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域開放自動(dòng)駕駛場景,擴(kuò)大無人化出行的商業(yè)化試點(diǎn),在場景運(yùn)用中不斷提升自動(dòng)駕駛能力和安全運(yùn)行的能力。
9月21日,小馬智行宣布開啟北京大興國際機(jī)場至北京經(jīng)開區(qū)之間的自動(dòng)駕駛接駁測試,成為北京首批獲準(zhǔn)開啟此條運(yùn)行路線測試的企業(yè)。這是繼2021年小馬智行在京臺(tái)高速完成國內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車公開高速路首測之后,國內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)在高快速路場景落地的又一重要時(shí)刻。(證券時(shí)報(bào))