7月7日晚間，四維圖新發(fā)布公告，公司近日與北京新能源汽車股份有限公司簽署《零部件開發(fā)合同》，將為后者兩車型開發(fā)泊車軟件產(chǎn)品。按照約定，待四維圖新完成產(chǎn)品開發(fā)工作并獲得北汽新能源書面認可后，雙方將另行協(xié)商確定批量供貨事宜。四維圖新表示，本次簽訂開發(fā)合同，展現(xiàn)了客戶對公司研發(fā)實力和產(chǎn)品質(zhì)量層面的高度認可，有助于公司進一步發(fā)揮泊車技術(shù)優(yōu)勢潛能，全方位拓展泊車業(yè)務以及輔助駕駛等相關(guān)業(yè)務，提升公司盈利能力。
天眼查App顯示，近日，北京新能源汽車股份有限公司發(fā)生工商變更，代康偉卸任法定代表人、董事長，由張國富接任，注冊資本由約108億人民幣增至約150.6億人民幣，同時多位高管發(fā)生變更。該公司成立于2009年10月，經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)電動乘用車、混合動力汽車、新能源汽車，軟件開發(fā)，經(jīng)濟貿(mào)易咨詢等，由北京電子控股有限責任公司、北京汽車集團有限公司、北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本運營管理有限公司共同持股。
小馬智行11月2日與北汽新能源達成L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全無人Robotaxi車型，計劃于2025年推出。
10月19日，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽新能源總經(jīng)理張國富透露，公司在智能駕駛系統(tǒng)規(guī)劃方面，計劃到2025年主攻高階智能駕駛系統(tǒng)，比如高速公路輔助HWA超級巡航系統(tǒng)，到2026年以后量產(chǎn)應用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)及全自動的泊車系統(tǒng)。
9月2日，北汽藍谷公告，公司子公司北汽新能源擬通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴股，增資價格不低于經(jīng)備案的評估結(jié)果，增資金額不超過1,000,000.00萬元。本次增資順利實施后，公司仍為北汽新能源的控股股東。
7月9日，北汽新能源召開干部調(diào)整宣布會。原北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇不再兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉升任北汽集團副總工程師，兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委副書記、常務副總經(jīng)理張國富升任北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理；原北汽集團經(jīng)營與管理部長劉觀橋調(diào)任北汽新能源黨委副書記，副總經(jīng)理，主要負責營銷版塊的工作。
8月15日，福田汽車公告，擬以非公開協(xié)議方式向北汽新能源轉(zhuǎn)讓北京多功能廠機器設備類資產(chǎn)，交易價格為人民幣8.5億元（含稅）；公司擬向北汽新能源出租北京多功能廠土地使用權(quán)和房屋及其附屬設施，租金為人民幣8485萬元/年。