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上汽高層人事再調(diào)整：楊威調(diào)任集團(tuán)，大乘用車決策層名單出爐
原上汽大眾財(cái)務(wù)總監(jiān)楊威近期調(diào)任集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作。內(nèi)部員工表示，楊威的職位現(xiàn)在相當(dāng)于CFO，此前集團(tuán)財(cái)務(wù)工作由上汽集團(tuán)副總裁兼代理財(cái)務(wù)總監(jiān)衛(wèi)勇負(fù)責(zé)，截止目前，上汽集團(tuán)官網(wǎng)衛(wèi)勇職位并未變更。隨著楊威到任，上汽大乘用車板塊“1+6”決策層高管名單基本敲定，其中賈建旭擔(dān)任執(zhí)行管理委員會(huì)（執(zhí)管會(huì)）主席，其他6名高管是執(zhí)管會(huì)成員，分別是王駿、余經(jīng)明、崔衛(wèi)國(guó)、王從鶴、張亮、楊威。其中賈建旭現(xiàn)任上汽集團(tuán)總裁，同時(shí)兼任執(zhí)管會(huì)主席；王駿現(xiàn)任乘用車黨委書記、乘用車分公司總經(jīng)理，同時(shí)是執(zhí)管會(huì)委員。
北京：支持自動(dòng)駕駛汽車用于個(gè)人乘用車
12月31日上午，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》由市十六屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議表決通過，將于2025年4月1日施行。條例堅(jiān)持“發(fā)展”和“安全”兩手抓，既兼顧當(dāng)前技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，也為未來留出空間，重點(diǎn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、上路通行管理和安全保障等方面作出了規(guī)定，為L(zhǎng)3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)主體提供清晰、透明、可預(yù)期的制度規(guī)范。根據(jù)條例，本市支持自動(dòng)駕駛汽車用于個(gè)人乘用車、城市公共汽電車、出租車、城市運(yùn)行保障等出行服務(wù)，自動(dòng)駕駛車輛經(jīng)過道路測(cè)試、示范應(yīng)用、安全評(píng)估等程序后，可申請(qǐng)開展道路應(yīng)用試點(diǎn)。
蕪湖頒授首個(gè)乘用車智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照
12月3日，在第五屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動(dòng)駕駛創(chuàng)新國(guó)際大會(huì)期間，蕪湖市首個(gè)乘用車智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照授牌儀式舉行，奇瑞麥卡出行接受授牌。麥卡自動(dòng)駕駛出租車具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、信號(hào)燈識(shí)別、自主變道超車、躲避障礙、路徑規(guī)劃等功能，基本覆蓋城區(qū)主要道路、高快速路，今年10月11日獲取蕪湖市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。據(jù)介紹，麥卡出行獲得乘用車智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照后，已投放3臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛，年底將增至5—10臺(tái)，輻射鳩江區(qū)面積超40km^2。
華測(cè)導(dǎo)航：公司在乘用車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上與小米、百度等多家車企達(dá)成合作
11月21日消息，有投資者向華測(cè)導(dǎo)航提問， 董秘你好，請(qǐng)問2024半年報(bào)中提到“公司在乘用車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上取得了良好的突破，截至目前，公司已經(jīng)被指定為多家車企的自動(dòng)駕駛位置單元業(yè)務(wù)定點(diǎn)供應(yīng)商，部分相關(guān)車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！?請(qǐng)問 合作的自動(dòng)駕駛乘用車的車企都有哪些？公司回答表示，您好，感謝您對(duì)公司的關(guān)注。公司在乘用車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上與小米、百度等多家車企達(dá)成合作，部分相關(guān)車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，公司合作情況可參考過往公開信息?；诒Ｃ芤?，部分合作車企的信息目前尚不能對(duì)外公開，感謝您的理解。謝謝！
長(zhǎng)安乘用車北斗搭載覆蓋率達(dá)100%
9月3日，在2024空天信息產(chǎn)業(yè)國(guó)際生態(tài)大會(huì)“北斗上車”產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用創(chuàng)新企業(yè)生態(tài)分論壇上，長(zhǎng)安汽車智能化研究院總經(jīng)理賀剛透露，目前，長(zhǎng)安乘用車北斗搭載覆蓋率達(dá)100%，國(guó)內(nèi)已量產(chǎn)超500萬臺(tái)套，海外產(chǎn)品銷售近50萬臺(tái)套。
韓國(guó)無人駕駛乘用車有望10月上普通道路
韓聯(lián)社報(bào)道，最快今年10月，韓國(guó)政府將首次允許“全無人駕駛”乘用車在部分普通道路路段上路。韓國(guó)國(guó)土交通部12日說，無人駕駛乘用車已獲臨時(shí)許可，在首爾麻浦區(qū)上巖洞無人駕駛示范運(yùn)行區(qū)內(nèi)的3.2公里區(qū)間道路上測(cè)試。這輛車使用的無人駕駛技術(shù)由韓國(guó)初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)。這將是無人駕駛車輛首次獲準(zhǔn)在無駕駛員坐在駕駛席的情況下進(jìn)入韓國(guó)普通道路行駛。韓聯(lián)社預(yù)期，如能一次性測(cè)試成功，無人駕駛車輛從今年10月起將可搭載乘客在上巖洞示范區(qū)上路。
五部門：部署不少于200輛的智慧乘用車試點(diǎn)，部分可實(shí)現(xiàn)無人化示范運(yùn)行
1月17日，工信部等五部門發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知。其中提到，開展規(guī)模化示范應(yīng)用。鼓勵(lì)在限定區(qū)域內(nèi)開展智慧公交、智慧乘用車、自動(dòng)泊車、城市物流、自動(dòng)配送等多場(chǎng)景（任選一種或幾種）應(yīng)用試點(diǎn)。選取部分公交線路（含BRT），實(shí)現(xiàn)全線交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)識(shí)別和自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行；部署不少于200輛的智慧乘用車試點(diǎn)，部分可實(shí)現(xiàn)無人化示范運(yùn)行；完成不少于10個(gè)停車場(chǎng)的智能化改造，每個(gè)停車場(chǎng)不少于30個(gè)車位支持自動(dòng)泊車功能；部署不少于50輛的城市物流配送車試點(diǎn)，部分實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下自動(dòng)化示范運(yùn)行；部署不少于200輛的低速無人車試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛功能的示范應(yīng)用。
王駿接任上汽乘用車總經(jīng)理、飛凡汽車CEO，吳冰不再兼任
1月11日，上汽集團(tuán)宣布，上汽集團(tuán)副總裁吳冰，不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO；原華域汽車總經(jīng)理王駿，接任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO。
華測(cè)導(dǎo)航：公司的激光雷達(dá)暫未直接應(yīng)用于乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
華測(cè)導(dǎo)航在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的激光雷達(dá)主要應(yīng)用于地理空間信息產(chǎn)業(yè)，其主要的應(yīng)用場(chǎng)景包括智慧城市空間數(shù)字底座的建設(shè)、高精度地圖數(shù)據(jù)采集，以及國(guó)土調(diào)查、勘測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域所需空間數(shù)據(jù)的智能化獲取等。截止目前，公司的激光雷達(dá)暫未直接應(yīng)用于乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。