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無圖拯救智駕

有業(yè)內(nèi)人士稱,智駕是圈內(nèi)狂歡,不是用戶狂歡。

圖源:《極品飛車》劇照

撰文 | 喬帥

編輯 | 神璐璐

審核 | 劉玉琳

封面 | 《極品飛車》劇照


4月25日,長城汽車、東風(fēng)嵐圖等車企在2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(以下簡稱“北京車展”)上直言,2024年將加大智駕方面的宣傳力度。

自2023年初起,華為、理想、蔚來、小鵬等發(fā)起城區(qū)智駕的開城大戰(zhàn)。如今,傳統(tǒng)車企也坐不住了。

4月15日,長城汽車董事長魏建軍首次直播,直播內(nèi)容是在保定進(jìn)行無圖全場景NOA實(shí)測。

之后不久(4月17日),一汽(南京)科技開發(fā)有限公司智能駕駛高級總監(jiān)張悅提到,一汽接下來將聚焦于無圖智駕的研發(fā),即從依賴高精地圖逐漸過渡到無需高精地圖的端到端智駕方案。

值得一提的是,一汽地圖業(yè)務(wù)代表去年曾與東風(fēng)、長安等傳統(tǒng)車企的地圖業(yè)務(wù)代表開展高精地圖數(shù)據(jù)聯(lián)盟方案交流。

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