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去圖化,去圖商,車企暗度陳倉

江淮汽車及其參股公司中科星馳,同時申請乙導(dǎo)資質(zhì)。

圖源:江汽集團(tuán)官微

撰文 | 楊文斐

編輯 | 神璐璐

審核 | 劉玉琳

封面 | 《玩具總動員》劇照


眼下,新勢力“去圖化”呼聲不減。身在輿論焦點(diǎn)之外的傳統(tǒng)車企逆勢而上,在臺前幕后申請測繪資質(zhì),加快“去圖商”步伐。

11月6日,安徽省自然資源廳發(fā)布了安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)申請測繪資質(zhì)主要信息公開表。

(圖源:安徽省自然資源廳)

“現(xiàn)在大家都在搞通勤模式,如果把通勤模式的地圖共享,拼接成廣域的自動駕駛,這個功能實(shí)際上是進(jìn)行了測繪,就需要測繪資質(zhì)了。”中科院戰(zhàn)略咨詢院產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心汽車行業(yè)特聘研究員鹿文亮近日在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)采訪時表示。

早在10月19日,據(jù)安徽省自然資源廳消息,安徽中科星馳自動駕駛技術(shù)有限公司(以下簡稱“ 中科星馳”)正在申請導(dǎo)航電子地圖制作乙級測繪資質(zhì)、互聯(lián)網(wǎng)地圖乙級測繪資質(zhì)等。

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