泰伯網(wǎng)訊，近日，安徽省自然資源廳官網(wǎng)公開了蔚來汽車下屬公司安徽蔚來智行科技有限公司（以下簡稱“蔚來智行”）申請測繪資質(zhì)的相關(guān)消息。

圖源：安徽省自然資源廳

資料顯示，蔚來智行此次申請的資質(zhì)等級類別為互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級資質(zhì)。

有業(yè)內(nèi)人士解釋稱，若獲取該資質(zhì)，公司能提供的服務(wù)內(nèi)容包括地圖搜索、位置服務(wù)、標(biāo)注服務(wù)、地圖下載等。換句話說，公司的網(wǎng)站、App要想對外提供地圖服務(wù)，就必須申請這一資質(zhì)。

據(jù)企查查顯示，成立于2021年4月的蔚來智行，其法定代表人為秦力洪，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括通訊設(shè)備銷售；電子產(chǎn)品銷售；汽車零部件及配件制造；汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；數(shù)據(jù)處理服務(wù)；繪圖、計算及測量儀器銷售；測繪服務(wù)等。

需要明確的是，此次蔚來智行申請的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級資質(zhì)，與導(dǎo)航電子地圖測繪資質(zhì)并無關(guān)系。目前，全國導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)仍由國家自然資源部統(tǒng)一管理，導(dǎo)航電子地圖乙級測繪資質(zhì)及其他類型的甲級測繪資質(zhì)，已下放到各省主管部門組織審核批準(zhǔn)。

基于此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蔚來汽車此舉，不排除想通過地方自然資源主管部門申請導(dǎo)航電子地圖乙級測繪資質(zhì)的可能性?！爱?dāng)然，其最終目標(biāo)還是導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)。”

與其他高調(diào)官宣不依賴“高精地圖”的造車新勢力相比，蔚來汽車在城市NOA落地的實踐路徑較為保守，并未在起步初期選擇脫離高精地圖的路線。

2022年底，蔚來汽車披露了與騰訊的高精地圖合作計劃，當(dāng)時雙方協(xié)議在智能駕駛地圖、自動駕駛云、數(shù)字生態(tài)社區(qū)等領(lǐng)域展開深度合作。

今年6月份，蔚來汽車在上海正式開啟城市NOA功能的測試。但根據(jù)蔚來汽車的計劃，未來其NAD智駕系統(tǒng)最終走向仍然是無圖。在蔚來汽車的NADArch（NAD Architecture）框架里面，目標(biāo)是要做到即使在無高精地圖時，也能通過自身感知能力結(jié)合普通導(dǎo)航地圖，來實現(xiàn)領(lǐng)航輔助。

即便如此，在自動駕駛這場長線賽道中，蔚來汽車對高精地圖在內(nèi)的地理信息數(shù)據(jù)的目標(biāo)并不止于此。據(jù)企查查顯示，除了測繪服務(wù)等，蔚來智行的業(yè)務(wù)范圍還囊括了衛(wèi)星遙感應(yīng)用系統(tǒng)集成、衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)、地理遙感信息服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)等。

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