目前用戶體驗并沒有隨著算力的增加而線性增加，這是很大的浪費。地平線總裁陳黎明說，“地平線不打芯片的算力競賽，而是要回歸商業(yè)本質，通過用戶價值驅動產品開發(fā)和技術發(fā)展，我們要做的是充分利用峰值算力?！?/p>

陳黎明指出，“接下來NOA市場會出現(xiàn)較快增長，特別是后續(xù)幾年，在高階ADAS的發(fā)展當中，NOA會作為主要功能。”余凱認為，未來人跟車的關系，就像人跟馬的關系一樣，可以實現(xiàn)自動駕駛，人車相互配合，但真正出了問題，還是司機承擔責任。