播發(fā)航行警告、氣象警告、氣象預(yù)報等與船舶航行安全相關(guān)的北斗海上安全信息。

夢天實(shí)驗(yàn)艙上搭載了北斗短報文通信子系統(tǒng)，這是該產(chǎn)品首次在空間站上開展驗(yàn)證。

起草了自然資源領(lǐng)域北斗短報文應(yīng)用管理制度和北斗短報文用戶卡申請使用管理流程等規(guī)章。

到2025年，中國短報文芯片市場有望達(dá)到30億元。

公司開發(fā)的北斗短報文芯片已成功應(yīng)用于移動智能終端。

標(biāo)志著北斗三號短報文通信服務(wù)由行業(yè)應(yīng)用邁入大眾應(yīng)用的發(fā)展新階段。

北斗天匯董事長劉忠華表示，現(xiàn)在的北斗三號全球系統(tǒng)不比 GPS 差，定位精度、定位授時、測速測高等跟它相當(dāng)。

該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)船舶位置信息上報、衛(wèi)星海上數(shù)據(jù)通信、落水示位報警、海上氣象預(yù)警等功能。

以北斗系統(tǒng)為基礎(chǔ)研發(fā)的手機(jī)導(dǎo)航也實(shí)現(xiàn)了道路級識別的精度。

防災(zāi)減災(zāi)中心研發(fā)了基于北斗衛(wèi)星通訊的覆冰監(jiān)測信息傳輸平臺，可實(shí)現(xiàn)無公網(wǎng)信號覆蓋區(qū)域的風(fēng)機(jī)葉片覆冰遠(yuǎn)程可靠實(shí)時監(jiān)測。

在日前召開的“2021北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高峰論壇”上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心副主任高為廣表示，北斗規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展的關(guān)鍵階段，可從三方面入手。

北斗三號區(qū)域短報文海事服務(wù)能力已初步形成。

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的單次短報文的最大長度已達(dá)14000比特（1000個漢字），下一步，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將能提供語音和圖像傳輸服務(wù)。

大眾手機(jī)實(shí)現(xiàn)北斗三號短報文通信功能；湖南省國土空間總體規(guī)劃初步成果公示；“復(fù)星系”豫園股份擬出資400億參與收購海航

首批行業(yè)試點(diǎn)應(yīng)用將著力在北斗短報文行業(yè)分理服務(wù)平臺建設(shè)、分理服務(wù)運(yùn)行管理制度機(jī)制建立等提供實(shí)踐參考。

看似再尋常不過的用手機(jī)發(fā)短信聊微信，對于船員、漁民、野外作業(yè)人員等特殊人群來說卻是一件難以辦到的事。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)：短報文功能是北斗系統(tǒng)最大特色。