中國電信旗下衛(wèi)星公司新增高管馬如兵；比亞迪輔助駕駛、座艙團隊整合，廖杰重回地平線；高德地圖與智能眼鏡服務(wù)商Rokid達成合作

歐洲衛(wèi)星公司宣布，將以31億美元的價格收購競爭對手、世界排名第一的美國衛(wèi)星運營商國際通信衛(wèi)星公司。

美國海關(guān)與邊境保護局（CBP）表示可根據(jù)退稅政策向衛(wèi)星運營商退還99%的關(guān)稅，但未公布退稅流程和審批周期。

建立衛(wèi)星遙感信息接收、歸集、解譯、處理、輸出與使用交互機制。

免去李屹寰天通衛(wèi)星科技（深圳）公司紀(jì)委書記一職。

中電防務(wù)、北斗院加速資本化進程。

中國電信手機直連衛(wèi)星業(yè)務(wù)已落地香港、澳門。

利用該數(shù)據(jù)集不僅可以得到海洋生態(tài)環(huán)境要素的本底與趨勢性變化，還可以分析得到細(xì)微藻類藻華發(fā)生的概率分布。

消息稱阿里通義千問已成日本AI開發(fā)基礎(chǔ)；微納星空8.04億預(yù)中標(biāo)環(huán)天衛(wèi)星星座項目；地平線等入股輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)商易航智能

該項目研制發(fā)射10顆遙感微小衛(wèi)星，其中包括4顆光學(xué)衛(wèi)星，6顆SAR衛(wèi)星。

長光衛(wèi)星對泰伯網(wǎng)表示，公司在接到大眾和媒體反饋后，第一時間啟動了系統(tǒng)數(shù)據(jù)核查工作。

消息稱華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信；車企董事長2024薪酬曝光，李想6.4億；曝阿里通義薄列峰離職，此前為應(yīng)用視覺團隊負(fù)責(zé)人

自2025年6月1日起施行。

華為與中國星網(wǎng)合作推進低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，系統(tǒng)測試已啟動，預(yù)計2025年下半年開啟眾測。

傳百川智能重大組織結(jié)構(gòu)變化，多位核心高管變動；小馬智行與騰訊云達成戰(zhàn)略合作，落地自動駕駛地圖方案；“海南自貿(mào)港衛(wèi)星星座”建設(shè)啟動

大會持續(xù)了3個小時左右，現(xiàn)場充滿“火藥味”。

“海哨”二號衛(wèi)星計劃于今年7月發(fā)射，“海哨”三號衛(wèi)星計劃于明年6月發(fā)射。

支持火箭、衛(wèi)星等領(lǐng)域智能工廠能級提升，按照評定能級分類支持，最高達1000萬元。

合同還包括在軌交付第4顆衛(wèi)星以及提供在軌服務(wù)的選擇權(quán)。

全國首個商業(yè)衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈“超市”上線；千方科技2024年度凈虧12億；阿維塔：“拋棄華為”等信息純屬編造