可以將iPhone插入頭顯設備，為用戶帶來便攜式虛擬現(xiàn)實（VR）體驗。

馬斯克稱附贈車充的“使用頻率非常低”

智慧農(nóng)業(yè)體系構(gòu)建需要以云數(shù)據(jù)平臺為支撐，從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)病蟲害預警、防控到選種、育種，再到土壤、水分、濕度、光照及農(nóng)產(chǎn)品生長情況監(jiān)測，這都需要大量數(shù)據(jù)支持。

無人機市場蓄勢待發(fā)，資本加持下，星圖智控有望成為便攜式無人機領域的領跑者。

繼手機、相機、筆記本之后，你的下一件智能硬件產(chǎn)品會是什么呢？有可能是無人機。

它可以在15分鐘內(nèi)恢復并再次執(zhí)行飛行任務。

根據(jù)第20140179344號專利申請，蘋果公司最新的專利申請是一款用于便攜式電子裝置定位的可控無線掃描儀。

中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授李德仁現(xiàn)場親自體驗了立得自主研發(fā)的單人背負式和推車式高清全景采集產(chǎn)品，并鼓勵立得空間通過自身的技術和方案，充分滿足國家和百姓的需要，做出更多的服務，讓“人人都可以來享受我們的影像城市資源?！?/p>

隨著導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，導航產(chǎn)品的功能也越來越完善，如胎壓監(jiān)測、倒車后視、行車影像記錄等功能越來越受到車主的青睞，也的確為愛車提供更多保護。但這些功能多數(shù)需要選配，車載導航也不例外。

導航儀廠商為滿足消費者的需求，想出了一個“辦法”在一臺導航儀里安裝多種導航地圖，實現(xiàn)一機多圖，從而讓多種地圖取長補短，達到更好的導航效果，這也就是人們常說的“多圖”。

近兩年，面對智能手機在攜帶方面、實時在線、通過應用軟件不斷增加功能的靈活性，對車載導航儀市場產(chǎn)生重大的影響。這其中，最先受到影響的是PND導航儀。

作為GPS設備行業(yè)的后來者，盡管中國企業(yè)具有很強的生產(chǎn)成本優(yōu)勢，然而在系統(tǒng)方案選擇、電路設計和系統(tǒng)設計方面，中國國內(nèi)開發(fā)工程師還普遍缺乏經(jīng)驗。如何設計出滿足特定目標客戶的需求，具有穩(wěn)定性、低功耗、高精度和易用性，工程師面臨很大的挑戰(zhàn)。

據(jù)美國著名IT雜志《連線》網(wǎng)絡版報道，隨著蘋果和谷歌(微博)紛紛進軍由Garmin、Magellan和TomTom等廠商主導的GPS市場，性能單一的便攜式GPS設備正在一步步走向死亡的邊緣。

央視每周質(zhì)量報告報道稱，即使是安裝了最新版地圖的導航儀，也存在導入禁行或不通路段、規(guī)劃不合理、繞路以及道路缺失等問題。

4月11日，東芝正式開售Camileo Air10此款Wi-Fi相機。此相機最大亮點在于其自身攜帶的Wi-Fi功能，可以實現(xiàn)照片實時上傳至網(wǎng)絡。

　　UTO導覽機采用無線射頻技術，當游客走近某個場館時，導覽機就會自動觸發(fā)視頻、畫面和語音，播放出場館內(nèi)的動物資料，營造出人與動物充分和諧的環(huán)境。游客若想回看，只需按下導覽機下方的按鍵即可。