8月21日，vivo正式發(fā)布旗下首款MR頭顯vivo Vision探索版，重量為398克。8月20日，vivo執(zhí)行副總裁胡柏山表示，這一代的vivo Vision探索版不會面向消費(fèi)者銷售，當(dāng)前產(chǎn)品綜合評分不足60分，目標(biāo)是2~3年內(nèi)達(dá)到80分后再面向消費(fèi)者銷售，預(yù)計5年后出海，而vivo Vision的價格有望降至1萬元左右或更低。
近日，有報道稱，大疆銷售部門近期內(nèi)部大調(diào)整，部門負(fù)責(zé)人鄭哲、拉美地區(qū)負(fù)責(zé)人Xiran Huang已于近期離職。此外，銷售部門還有許多員工因合同到期而陸續(xù)離職，這一批人大都是在2019年至2020年前后加入大疆的。針對上述信息，大疆向媒體表示：該報道內(nèi)容存在嚴(yán)重事實(shí)性偏差，也未與我司進(jìn)行任何信息確認(rèn)和溝通。針對該不實(shí)報道公司已在處理，同時對侵權(quán)行為保留追責(zé)權(quán)利。
8月14日，有報道稱，大疆銷售部門近期內(nèi)部大調(diào)整，部門負(fù)責(zé)人鄭哲、拉美地區(qū)負(fù)責(zé)人Xiran Huang已于近期離職。此外，銷售部門還有許多員工因合同到期而陸續(xù)離職，這一批人大都是在2019年至2020年前后加入大疆的。針對上述信息，大疆表示：該報道內(nèi)容存在嚴(yán)重事實(shí)性偏差，也未與我司進(jìn)行任何信息確認(rèn)和溝通。針對該不實(shí)報道公司已在處理，同時對侵權(quán)行為保留追責(zé)權(quán)利。
8月12日消息，多位北京小米汽車銷售人員回應(yīng)稱，要求提前交尾款僅針對部分有特殊情況的準(zhǔn)車主?！爸皇轻槍μ岢鲞^延遲交付，或評估有較高提車風(fēng)險的用戶——比如辦理金融分期時配合度較低，或表達(dá)過不想提車想法的?！庇蟹治鋈耸恐赋觯@可能是小米清理“黃?！倍谟唵蔚囊环N手段，目前小米SU7排產(chǎn)周期最長可達(dá)41周，通過此次措施的執(zhí)行，或有望提升小米汽車相關(guān)車型的交付效率。
眼鏡制造商依視路陸遜梯卡（EssilorLuxottica）周一在其最新盈利報告中透露，其與Meta合作推出的Ray-Ban Meta智能眼鏡的銷售收入同比增長了兩倍多。該公司表示，上半年總銷售額達(dá)到140.2億歐元（162.5億美元），同比增長7.3%。Ray-Ban Meta眼鏡的成功為銷售額增長做出了貢獻(xiàn)。
大疆前員工張博已經(jīng)入職影石，并正式出任影石中國區(qū)銷售負(fù)責(zé)人。張博此前就職于大疆前銷售副總裁袁棟麾下，去年年中與袁棟先后從大疆離職，親歷了大疆改革代理商體系的完整過程。知情人士透露，目前張博正在著手大幅調(diào)整、布局影石的經(jīng)銷商體系，同時對代理商的CRM系統(tǒng)也進(jìn)行了整改優(yōu)化。
近日，聯(lián)想發(fā)布公告稱，將與Meta展開合作并面向企業(yè)客戶銷售Meta Quest設(shè)備，這些設(shè)備將會內(nèi)置聯(lián)想集成解決方案(LISS) 以及Meta Horizon托管服務(wù)。企業(yè)版頭顯會率先登錄北美地區(qū)，后續(xù)會在更多國家地區(qū)上線。聯(lián)想指出，該頭顯背靠Meta龐大的生態(tài)系統(tǒng)，聯(lián)想可為客戶提供從熱門 XR ISV（軟件供應(yīng)商）購買企業(yè)和教育許可證的簡化途徑，包括Engage、Cornerstone、Virtual Speech、Victory XR等。
4月8日消息，北斗星通披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司計劃在未來5-8年內(nèi)通過加大國際化布局，提升海外市場份額，力爭海外銷售占比達(dá)到50%左右，并成為利潤的重要來源。目前公司產(chǎn)品具備國際競爭力，相關(guān)海外客戶已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來將重點(diǎn)拓展日韓、歐洲等市場，并加大本地化資源投入。
近日，《深圳市工業(yè)和信息化局打造人工智能先鋒城市項(xiàng)目扶持計劃操作規(guī)程》印發(fā)。《規(guī)程》還設(shè)人工智能產(chǎn)品應(yīng)用獎勵項(xiàng)目，支持具身智能機(jī)器人研發(fā)推廣，對銷售量達(dá)到一定規(guī)模的年度爆款產(chǎn)品給予獎勵。資助標(biāo)準(zhǔn)按照經(jīng)核定申報產(chǎn)品年度實(shí)際銷售金額的5%予以單家企業(yè)最高不超過300萬元獎勵。對AI電腦、AI手機(jī)、智能可穿戴設(shè)備等則按照深圳市工業(yè)和信息化局智能終端產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)扶持計劃進(jìn)行認(rèn)定和資助。
3月18日，廣汽集團(tuán)舉辦廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會。會上，廣汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽集團(tuán)將在2025年量產(chǎn)并上市銷售L3自動駕駛車型，下線交付L4自動駕駛前裝量產(chǎn)車型，在2026年成為推進(jìn)L4自動駕駛產(chǎn)品規(guī)?；\(yùn)營的車企，在2027年推出面向個人用戶的L4自動駕駛車型。馮興亞介紹，廣汽集團(tuán)旗下高端品牌昊鉑2025年將全系產(chǎn)品標(biāo)配高階智駕，廣汽傳祺和廣汽埃安2025年將全系搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。
2月14日，騰訊與中國CRM廠商銷售易官宣戰(zhàn)略合作升級。為更好整合雙方資源，騰訊集團(tuán)副總裁、政企業(yè)務(wù)總裁李強(qiáng)將兼任銷售易董事長，銷售易創(chuàng)始人史彥澤繼續(xù)擔(dān)任CEO。
12月13日消息，小米正在籌建汽車出海業(yè)務(wù)。在集團(tuán)的國際部下，小米新增出海銷售業(yè)務(wù)籌備組，市場調(diào)研、項(xiàng)目管理、電動汽車售后工程師等崗位正在進(jìn)行招聘。在汽車部下，小米的自動駕駛部門新增了多個針對海外市場崗位，來解決自動駕駛功能在海外的法規(guī)驗(yàn)證及功能落地相關(guān)。可以預(yù)見，自動駕駛會是小米汽車出海押寶的重點(diǎn)之一。知情人士表示，團(tuán)隊組建完畢后，小米將在海外多個地區(qū)進(jìn)行小批量的汽車銷售，測試市場反應(yīng)，為出海業(yè)務(wù)大規(guī)模展開做準(zhǔn)備。
12月2日消息，特斯拉中國的官方網(wǎng)站展示了共計五款車型，但只有去年12月正式啟動交付的Cybertruck沒有提供訂購選項(xiàng)。這一設(shè)計顛覆的電動皮卡將有望以官方途徑引入中國的消息近期不脛而走，引發(fā)外界關(guān)注。不過，特斯拉中國否認(rèn)了這一傳聞，稱Cybertruck暫無入華銷售的計劃。
11月28日消息，華星利用自研的全套XR解決方案開始在全球范圍落地元宇宙體驗(yàn)中心。繼華星三體四維空間元宇宙體驗(yàn)中心全球首店成都店9月開業(yè)后，廣州、西安、重慶等地區(qū)開業(yè)在即，后續(xù)其他區(qū)域體驗(yàn)中心將有序落地。華星三體四維空間元宇宙體驗(yàn)中心的衍生品將伴隨著全球各地體驗(yàn)中心的開業(yè)同步銷售，消費(fèi)者既可以沉浸式體驗(yàn)數(shù)字虛擬世界，又可以購買到喜愛的IP衍生品。元宇宙體驗(yàn)中心將成為科技和新消費(fèi)深度融合的消費(fèi)場景。
10月10日，國際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新報告顯示，2024年上半年中國云終端市場出貨量達(dá)到166.3萬臺，同比增長22.4%；銷售額29億元人民幣，同比增長24.9%，均超預(yù)期。公有云部署拉動消費(fèi)云終端增長以及新定義下云終端市場硬件設(shè)備拓展到平板電腦和手機(jī)導(dǎo)致了這一市場的積極表現(xiàn)。IDC預(yù)計，至2028年，中國云終端市場規(guī)模有望超過615萬臺，五年復(fù)合增長率將達(dá)到15.8%。
9月25日消息，韓媒于9月23日發(fā)布博文，報道稱鑒于蘋果Vision Pro頭顯銷量不佳，三星已經(jīng)決定延后約6個月推出自家XR頭顯設(shè)備。三星原本計劃在今年年底開始生產(chǎn)，明年年初發(fā)售上架，而目前計劃已延后到明年第二季度生產(chǎn)和發(fā)布。 消息源表示三星推遲XR頭顯上市的一個重要原因，是蘋果推出的Vision Pro頭顯遇冷，并未帶動AR/VR頭顯市場蓬勃發(fā)展，因此三星采取了觀望的態(tài)度，調(diào)整了生產(chǎn)和發(fā)布計劃。
8月29日，華為發(fā)布業(yè)績，2024年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入4175億人民幣，同比增長34.3%，凈利潤率13.2%。華為輪值董事長徐直軍表示，集團(tuán)整體經(jīng)營情況符合預(yù)期，將貫徹全流程“高質(zhì)量”的公司戰(zhàn)略，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合，增強(qiáng)發(fā)展韌性，建設(shè)繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
知行汽車科技8月6日發(fā)布公告，于2024年8月5日，公司與航盛電子訂立合資協(xié)議，據(jù)此，將于中國蘇州市成立合資公司。合資公司定位為國內(nèi)領(lǐng)先的專注于駕艙一體業(yè)務(wù)的高科技公司，重點(diǎn)進(jìn)行駕艙一體產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。根據(jù)合資協(xié)議，合資公司將分別由公司與航盛電子（作為合資公司的登記持有人）各自擁有50%及50%股權(quán)。根據(jù)合資協(xié)議之條款，合資公司的建議注冊資本為人民幣1億元。
據(jù)The Information，OpenAI的人工智能模型銷售收入已經(jīng)超過微軟的同類業(yè)務(wù)收入，其從AI模型中獲得的年度收入已達(dá)10億美元。
企查查APP顯示，近日，福州司南時空科技有限公司成立，法定代表人為王振國，注冊資本100萬元，經(jīng)營范圍包含：地理遙感信息服務(wù)；智能機(jī)器人銷售；智能無人飛行器銷售；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由司南導(dǎo)航全資持股。